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ANSYS刚-柔混合法在柔性接头结构分析中的应用
被引量：
5
1
作者
尤军峰
汪凌燕
付鹏
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期32-36,共5页
针对类似固体火箭发动机喷管柔性接头多层、薄壁钢-橡胶复合结构在进行仿真分析时,有限元模型单元、节点数多,收敛困难的问题,采用ANSYS刚-柔混合法,对柔性接头结构进行研究。结果表明,在同等约束与边界条件,采用刚-柔混合模型,计算得...
针对类似固体火箭发动机喷管柔性接头多层、薄壁钢-橡胶复合结构在进行仿真分析时,有限元模型单元、节点数多,收敛困难的问题,采用ANSYS刚-柔混合法,对柔性接头结构进行研究。结果表明,在同等约束与边界条件,采用刚-柔混合模型,计算得到的位移和约束反力(矩)和试验结果相比,误差很小(在5%以内)。该方法用于柔性接头结构分析,可快速获得柔性接头在外载作用下的位移、应力及摆动力矩等,为柔性接头设计与分析提供参考。
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关键词
固
体
火箭发动机
柔
性接头
刚-柔混合体
结构分析
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职称材料
基于子结构法的车辆系统刚柔混合动力学建模方法研究
被引量：
18
2
作者
包学海
池茂儒
+1 位作者
卢耀辉
杨飞
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第3期8-11,共4页
为了考虑构架弹性对车辆系统动力学性能的影响,在动力学建模时需将构架刚体替换为柔体。而采用构架全自由度结构有限元模型,由于自由度数目太大,导致动力学分析难以进行。因此,采用子结构法首先对构架有限元模型自由度进行Guyan缩减,提...
为了考虑构架弹性对车辆系统动力学性能的影响,在动力学建模时需将构架刚体替换为柔体。而采用构架全自由度结构有限元模型,由于自由度数目太大,导致动力学分析难以进行。因此,采用子结构法首先对构架有限元模型自由度进行Guyan缩减,提取主自由度模态分析结果用来生成柔性体替换动力学模型中的刚性构架。算例表明,基于子结构法的刚柔混合车辆系统动力学建模方法是可行的。
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关键词
子结构法
模态
刚
-
柔
体
混合
车辆系统动力学
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职称材料
题名
ANSYS刚-柔混合法在柔性接头结构分析中的应用
被引量：
5
1
作者
尤军峰
汪凌燕
付鹏
机构
中国航天科技集团公司四院四十一所固体火箭发动机燃烧热结构与内流场国防科技重点实验室
西安航天复合材料研究所
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期32-36,共5页
文摘
针对类似固体火箭发动机喷管柔性接头多层、薄壁钢-橡胶复合结构在进行仿真分析时,有限元模型单元、节点数多,收敛困难的问题,采用ANSYS刚-柔混合法,对柔性接头结构进行研究。结果表明,在同等约束与边界条件,采用刚-柔混合模型,计算得到的位移和约束反力(矩)和试验结果相比,误差很小(在5%以内)。该方法用于柔性接头结构分析,可快速获得柔性接头在外载作用下的位移、应力及摆动力矩等,为柔性接头设计与分析提供参考。
关键词
固
体
火箭发动机
柔
性接头
刚-柔混合体
结构分析
Keywords
solid rocket motor（SRM）
flexible
-
joint
mixed rigid
-
flexible body
structure analysis
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于子结构法的车辆系统刚柔混合动力学建模方法研究
被引量：
18
2
作者
包学海
池茂儒
卢耀辉
杨飞
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学机械工程学院
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第3期8-11,共4页
文摘
为了考虑构架弹性对车辆系统动力学性能的影响,在动力学建模时需将构架刚体替换为柔体。而采用构架全自由度结构有限元模型,由于自由度数目太大,导致动力学分析难以进行。因此,采用子结构法首先对构架有限元模型自由度进行Guyan缩减,提取主自由度模态分析结果用来生成柔性体替换动力学模型中的刚性构架。算例表明,基于子结构法的刚柔混合车辆系统动力学建模方法是可行的。
关键词
子结构法
模态
刚
-
柔
体
混合
车辆系统动力学
Keywords
substructure method
mode
rigid
-
flexible mixture
vehicle system dynamics
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
ANSYS刚-柔混合法在柔性接头结构分析中的应用
尤军峰
汪凌燕
付鹏
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
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职称材料
2
基于子结构法的车辆系统刚柔混合动力学建模方法研究
包学海
池茂儒
卢耀辉
杨飞
《铁道机车车辆》
北大核心
2009
18
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