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桥梁动态称重系统在刚构-连续箱梁桥中的试验研究 被引量:2
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作者 赵华 吴汉立 +1 位作者 扈振涛 安家禾 《公路工程》 北大核心 2020年第5期21-29,共9页
基于最小二乘法原理,利用桥梁动态响应信号标定桥梁结构实际弯矩影响线,然后根据桥梁不同车道实际标定影响线计算过桥车辆轴重和总重。基于某刚构-连续箱梁桥的实桥试验,提出了适用于大跨箱梁桥的简化影响线标定方法。实桥试验及研究结... 基于最小二乘法原理,利用桥梁动态响应信号标定桥梁结构实际弯矩影响线,然后根据桥梁不同车道实际标定影响线计算过桥车辆轴重和总重。基于某刚构-连续箱梁桥的实桥试验,提出了适用于大跨箱梁桥的简化影响线标定方法。实桥试验及研究结果表明:基于快速傅里叶变换的BWIM系统可以有效地提高车轴信息的识别精度,可有效解决基于大跨径混凝土桥梁结构进行轴重识别时桥面板在车载情况下局部效应不明显,车轴信号不易识别的问题,从而将BWIM系统应用到大跨连续箱梁桥结构。基于快速傅里叶变换的新型BWIM系统可以有效识别过桥车辆车速、轴重等信息,可为桥梁结构超载风险评估和健康监测提供有效依据,为现代公路交通运输系统的管理和决策提供数据支持。 展开更多
关键词 刚构-连续箱梁桥 快速傅里叶变换 桥梁动态称重系统 影响线 轴重识别
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西江特大桥主桥34#墩桩基施工
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作者 蒲坚 《中外公路》 2004年第4期107-109,共3页
文中介绍了西江特大桥主桥 3 4# 墩桩基施工过程、反循环钻孔工艺以及钻孔施工质量的保证措施。
关键词 西江特大桥 桩基施工 泥浆护壁 反循环钻孔 刚构-连续混合结构梁桥
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