检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁顶推效应研究被引量：6: 1; 作者占玉林许俊 +2 位作者侯之瑶孙约瀚赵兵《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期14-19,共6页; 为了研究合龙顶推工艺对铁路大跨钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁长期变形的影响,建立了合龙顶推的分析模型,提出了基于桥墩侧移量的顶推力反演修正准则;并以某在建高速铁路大跨钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁为背景,分析顶推力对主... 展开更多; 关键词高速铁路钢桁-混凝土连续刚构协作体系顶推工艺主梁下挠有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于静动力试验的铁路连续刚构-拱桥模型修正被引量：1: 2; 作者梅冲宋任贤 +2 位作者周云飞霍学晋秦世强《铁道标准设计》北大核心 2024年第7期108-117,共10页; 为提升大跨度铁路连续刚构-拱桥有限元模型预测精度,同时针对传统有限元模型修正中只采用全局最优解而忽略可能更接近实际情况的局部最优解问题,提出一种基于距离机制的改进稳态遗传算法(DSSGA),利用实测静动力数据对其初始有限元模型... 展开更多; 关键词桥梁工程改进稳态遗传算法模型修正多解问题连续刚构-拱组合体系目标函数代理模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路刚构-连续组合体系梁桥钢-混结合段静力试验研究被引量：6: 3; 作者茅为中蒲黔辉 +2 位作者杨仕力洪彧杨朝龙《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期41-49,共9页; 为研究大跨度铁路刚构-连续组合体系梁桥钢-混结合段的力学性能,以新建杭温铁路永嘉右行线跨甬台温特大桥主桥为背景,基于原桥节段有限元模型研究钢-混结合段的应力分布及传力特性,并基于缩尺模型试验对钢-混结合段承载能力、变形性能... 展开更多; 关键词铁路桥刚构-连续组合体系梁桥钢-混结合段应力分布变形性能有限元法模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

波形钢腹板刚构-连续组合体系桥合龙关键技术研究被引量：10: 4; 作者刘金平翁杨 +1 位作者任虹昌王克兵《世界桥梁》北大核心 2022年第2期84-89,共6页; 为保证波形钢腹板刚构-连续组合体系桥的合龙精度,以(55+4×100+55)m波形钢腹板刚构-连续组合桥——文泰高速珊溪大桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立该桥施工阶段有限元模型,分析不同合龙顺序和体系转换时机对桥梁结构位移及应力... 展开更多; 关键词刚构-连续组合体系桥波形钢腹板合龙顺序体系转换施工控制有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

上跨软土深基坑的钢格构柱连续刚构铁路便桥振动性能分析被引量：2: 5; 作者张骏《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第6期69-75,106,共8页; 为满足某上跨软土深基坑的钢格构柱现浇钢筋混凝土梁板连续刚构干线铁路便桥竖、横向刚度评估的需要,计算了软土深基坑挖土过程中便桥结构的桥体动力特性。采用随机振动理论,仿真分析了客货列车通过便桥时的运营性能及结构振动响应,结... 展开更多; 关键词铁路便桥钢格构柱连续刚构体系软土深基坑耦合振动分析结构动力性能评判; 在线阅读下载PDF 职称材料

公铁合建四塔斜拉桥桥塔设计研究被引量：8: 6; 作者李的平严爱国黄纳新《铁道建筑》北大核心 2019年第10期28-31,共4页; 以珠机(珠海市区至机场)城际铁路金海特大桥四塔斜拉桥为背景,为研究桥塔材质与布置方式对四塔斜拉桥静、动力性能的影响,比选了全混凝土塔、全钢塔、中间混凝土塔+两边钢塔混合布置3种方案。结果表明:中间混凝土塔+两边钢塔与全混凝土... 展开更多; 关键词公铁两用桥桥塔设计数值模拟四塔斜拉桥刚构连续体系; 在线阅读下载PDF 职称材料

伦洲大桥主桥结构设计被引量：5: 7; 作者丁少凌陈宏卓南军强《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期73-78,共6页; 伦洲大桥主桥为100m+2×170m+100m空腹式连续梁-刚构组合体系。主梁采用单箱双室截面,主梁上、下弦汇合段采用柔性中板方案;下弦设置顶板束,梁段根部下弦设置腹板下弯束,顶板悬臂浇筑束两两错开布置;上、下弦汇合前施加顶推力并设... 展开更多; 关键词刚构桥空腹式连续梁-刚构组合体系结构设计计算分析桥梁设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

3×340m公铁同层合建多塔斜拉桥总体设计被引量：26: 8; 作者余国武《世界桥梁》北大核心 2020年第1期1-5,共5页; 珠机城际铁路金海特大桥位于磨刀门水道入海口,与金海高速公路大桥同层合建,主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉桥。桥面宽度达49.6 m,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路。为提高多塔斜... 展开更多; 关键词公铁两用桥多塔斜拉桥同层合建刚构-连续体系大挑臂式钢箱梁空间四柱式钢塔桥梁设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁顶推效应研究被引量：6: 1; 作者占玉林许俊侯之瑶孙约瀚赵兵; 机构西南交通大学桥梁工程系西南交通大学土木工程材料研究所中铁四局集团有限公司第七工程分公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期14-19,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51878564) 国家重点研发计划项目(2016YFB1200401) 四川省科技计划项目(21CXTD0094)。; 文摘为了研究合龙顶推工艺对铁路大跨钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁长期变形的影响,建立了合龙顶推的分析模型,提出了基于桥墩侧移量的顶推力反演修正准则;并以某在建高速铁路大跨钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁为背景,分析顶推力对主梁竖向下挠和桥墩弯矩的影响,以及钢桁架与顶推力对主梁下挠的影响比例关系。结果表明:合理的顶推力可以显著改善桥墩受力状态,并有效缓解主跨跨中下挠;钢桁架减小主跨跨中挠度的幅度相比顶推力较小,但对边跨的变形是有利的。建议综合考虑顶推效应和钢桁架来改善高速铁路混凝土连续刚构桥主梁下挠。; 关键词高速铁路钢桁-混凝土连续刚构协作体系顶推工艺主梁下挠有限元法; Keywords high-speed railway combined steel truss and concrete continuous rigid-frame system steel truss jacking technique main girder deflection finite element method; 分类号 U448.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.462 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于静动力试验的铁路连续刚构-拱桥模型修正被引量：1: 2; 作者梅冲宋任贤周云飞霍学晋秦世强; 机构武汉轻工工程技术有限公司武汉理工大学土木工程与建筑学院中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第7期108-117,共10页; 基金国家自然科学基金项目(51608408) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2017-IVB-046)。; 文摘为提升大跨度铁路连续刚构-拱桥有限元模型预测精度,同时针对传统有限元模型修正中只采用全局最优解而忽略可能更接近实际情况的局部最优解问题,提出一种基于距离机制的改进稳态遗传算法(DSSGA),利用实测静动力数据对其初始有限元模型进行模型修正。首先,介绍桥梁基本信息、初始有限元模型和静动力试验及其试验结果;其次,介绍DSSGA算法的理论以及其结合Kriging代理模型的基本修正流程,并通过测试函数验证DSS-GA算法的优化效果;最后,通过灵敏度分析选择待修正结构参数,利用拉丁超立方设计构建Kriging代理模型并检验其精度,利用静力位移、试验模态参数构造目标函数,对该桥进行模型修正。结果表明:与标准稳态遗传算法(SSGA)相比,DSSGA算法能够提供目标函数在搜索域的全局最优解和更多组局部最优解,有效避免SSGA算法角度机制所产生的解集不完整的局限性,且全局最优解的目标函数值更小,具有更高的搜索效率。经过模型修正,所有测点的位移相对误差控制在10%以内,频率相对误差控制在5%以内,修正后模型的预测精度大幅度提升。修正后的模型可作为该桥的基准有限元模型,用于后续桥梁健康监测与状态评估。; 关键词桥梁工程改进稳态遗传算法模型修正多解问题连续刚构-拱组合体系目标函数代理模型; Keywords bridge engineering steady-state genetic algorithm model updating multisolution problem continuous rigid frame-arch railway bridge objective function surrogate model; 分类号 U24 [交通运输工程—道路与铁道工程] U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路刚构-连续组合体系梁桥钢-混结合段静力试验研究被引量：6: 3; 作者茅为中蒲黔辉杨仕力洪彧杨朝龙; 机构西南交通大学土木工程学院成都大学建筑与土木工程学院中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期41-49,共9页; 基金广西省科技计划项目(桂科AA21077011) 四川省科技计划资助项目(2021YJ0054)。; 文摘为研究大跨度铁路刚构-连续组合体系梁桥钢-混结合段的力学性能,以新建杭温铁路永嘉右行线跨甬台温特大桥主桥为背景,基于原桥节段有限元模型研究钢-混结合段的应力分布及传力特性,并基于缩尺模型试验对钢-混结合段承载能力、变形性能等进行分析。结果表明:刚构-连续组合体系梁桥钢-混结合段传力较为顺畅,钢-混结合段钢结构、混凝土结构纵向应力横向分布不均匀系数分别为0.72~1.42、0.63~1.31,钢-混结合段内纵向应力横向分布不均匀现象较过渡段更为显著;后承压板在传力过程中起着重要作用,结合段通过后承压板、剪力钉及PBL连接件分别可传递约56.4%、27.4%、16.2%的轴力,钢-混结合段中1.5 m钢格室段及2.5 m伸长段中钢结构分别将28.3%、15.3%的轴力传递给混凝土;结合段在1.8 P(P为设计荷载)作用下仍处于弹性工作状态,具有足够的承载能力,钢、混凝土强度安全系数分别不小于2.7、2.4;钢-混结合段挠度与三次多项式相符较好,变形较为平顺。; 关键词铁路桥刚构-连续组合体系梁桥钢-混结合段应力分布变形性能有限元法模型试验; Keywords railway bridge combined rigid-frame and continuous girder bridge steel-concrete joint section stress distribution deformation performance finite element method model test; 分类号 U448.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波形钢腹板刚构-连续组合体系桥合龙关键技术研究被引量：10: 4; 作者刘金平翁杨任虹昌王克兵; 机构桥梁结构健康与安全国家重点实验室中铁大桥科学研究院有限公司浙江交工集团股份有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2022年第2期84-89,共6页; 文摘为保证波形钢腹板刚构-连续组合体系桥的合龙精度,以(55+4×100+55)m波形钢腹板刚构-连续组合桥——文泰高速珊溪大桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立该桥施工阶段有限元模型,分析不同合龙顺序和体系转换时机对桥梁结构位移及应力的影响。结果表明:合龙顺序和体系转换时机对主梁成桥应力影响较小,对主梁成桥竖向位移、主墩墩顶成桥水平位移影响显著;珊溪大桥采用“边跨→次边跨→中跨”的合龙顺序,并在中跨合龙后进行体系转换,有利于全桥线形控制、改善主墩受力状态。采用上述合龙顺序和体系转换时机,该桥次边跨及中跨合龙时的高差控制在10 mm以内;成桥线形实测值与理论值最大相差17 mm,该桥的合龙实施效果较好。; 关键词刚构-连续组合体系桥波形钢腹板合龙顺序体系转换施工控制有限元法; Keywords combined rigid-frame and continuous beam bridge corrugated steel web closure sequence system transformation construction control finite element method; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上跨软土深基坑的钢格构柱连续刚构铁路便桥振动性能分析被引量：2: 5; 作者张骏; 机构上海铁路局建设工程管理处; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第6期69-75,106,共8页; 文摘为满足某上跨软土深基坑的钢格构柱现浇钢筋混凝土梁板连续刚构干线铁路便桥竖、横向刚度评估的需要,计算了软土深基坑挖土过程中便桥结构的桥体动力特性。采用随机振动理论,仿真分析了客货列车通过便桥时的运营性能及结构振动响应,结果表明,在统计意义上与实测结果基本吻合。深入探讨了多方案便桥结构的振动性能。研究结果表明,即使在软土深基坑开挖期间,该便桥结构也能确保列车限速安全、平稳运营。提出了便桥结构体系的局部优化建议。; 关键词铁路便桥钢格构柱连续刚构体系软土深基坑耦合振动分析结构动力性能评判; Keywords railway temporary bridge continuous rigid frame system with steel lattice column deep foundation pit in weak soil coupled vibration analysis evaluation of structure dynamic performance; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公铁合建四塔斜拉桥桥塔设计研究被引量：8: 6; 作者李的平严爱国黄纳新; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁建大桥设计研究院; 出处《铁道建筑》北大核心 2019年第10期28-31,共4页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(K2018G058); 文摘以珠机(珠海市区至机场)城际铁路金海特大桥四塔斜拉桥为背景,为研究桥塔材质与布置方式对四塔斜拉桥静、动力性能的影响,比选了全混凝土塔、全钢塔、中间混凝土塔+两边钢塔混合布置3种方案。结果表明:中间混凝土塔+两边钢塔与全混凝土塔相比,结构体系刚度差别很小;全部采用钢塔时,结构体系刚度相对较小;混凝土塔和钢塔在外轮廓尺寸相同的前提下,中塔为混凝土塔时混凝土应力较大;混凝土塔抗震性能较差,钢塔抗震性能较好。综合考虑结构受力、构造、施工等因素,推荐采用全钢塔方案。; 关键词公铁两用桥桥塔设计数值模拟四塔斜拉桥刚构连续体系; Keywords rail-cum-road bridge design of bridge tower numerical simulation cable-stayed bridge with four towers rigid-framed continuous system; 分类号 U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名伦洲大桥主桥结构设计被引量：5: 7; 作者丁少凌陈宏卓南军强; 机构中交第二公路勘察设计研究院有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期73-78,共6页; 文摘伦洲大桥主桥为100m+2×170m+100m空腹式连续梁-刚构组合体系。主梁采用单箱双室截面,主梁上、下弦汇合段采用柔性中板方案;下弦设置顶板束,梁段根部下弦设置腹板下弯束,顶板悬臂浇筑束两两错开布置;上、下弦汇合前施加顶推力并设置临时固结;主墩为实体墩,中主墩固结,边主墩释放,边主墩横向设3排支座,墩顶设临时固结块。0号块、边跨现浇段及合龙段采用支架现浇,其他节段采用挂篮悬臂浇筑。分别采用MIDAS Civil 2010、ANSYS 10.0软件进行主桥总体及局部应力分析,计算结果表明:伦洲大桥各项指标均能满足规范要求,且有一定的安全储备。; 关键词刚构桥空腹式连续梁-刚构组合体系结构设计计算分析桥梁设计; Keywords rigid-frame bridge open-web continuous girder and rigid-frame hybrid system structural design calculation and analysis bridge design; 分类号 U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名3×340m公铁同层合建多塔斜拉桥总体设计被引量：26: 8; 作者余国武; 机构广东广珠城际轨道交通有限责任公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2020年第1期1-5,共5页; 基金中国铁路总公司科研项目（K2018G058）中铁建科研计划课题（17-B01）; 文摘珠机城际铁路金海特大桥位于磨刀门水道入海口,与金海高速公路大桥同层合建,主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m四塔三主跨斜拉桥。桥面宽度达49.6 m,中间布置荷载较重的双线城际列车,两侧布置荷载较轻的高速公路。为提高多塔斜拉桥的结构刚度并释放长联温度效应,采用刚构-连续体系,中塔塔梁墩固结,边塔塔梁固结、塔墩分离。主梁采用大挑臂式钢箱梁结构,由单箱三室钢箱梁加两侧挑臂组成,便于钢箱梁腹板与钢塔的壁板连接,实现塔梁固结。桥塔采用空间四柱式钢塔,其下桥墩为钢筋混凝土双肢薄壁结构。斜拉索采用LPES7-199~LPES7-379型Ⅱ级松弛平行钢丝拉索,按两平行索面扇形布置。钢塔及钢梁在工厂制造,再浮运至桥位安装。结构静动力分析结果表明,结构受力性能良好,安全可靠。; 关键词公铁两用桥多塔斜拉桥同层合建刚构-连续体系大挑臂式钢箱梁空间四柱式钢塔桥梁设计; Keywords rail-cum-road bridge multi-pylon cable-stayed bridge vehicle and railway traffic on the same deck rigid-framed and continuous system steel box girder with long cantilevers spatial steel pylon with four columns bridge design; 分类号 U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁顶推效应研究	占玉林许俊侯之瑶孙约瀚赵兵	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于静动力试验的铁路连续刚构-拱桥模型修正	梅冲宋任贤周云飞霍学晋秦世强	《铁道标准设计》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	铁路刚构-连续组合体系梁桥钢-混结合段静力试验研究	茅为中蒲黔辉杨仕力洪彧杨朝龙	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	波形钢腹板刚构-连续组合体系桥合龙关键技术研究	刘金平翁杨任虹昌王克兵	《世界桥梁》北大核心	2022	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	上跨软土深基坑的钢格构柱连续刚构铁路便桥振动性能分析	张骏	《城市轨道交通研究》北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	公铁合建四塔斜拉桥桥塔设计研究	李的平严爱国黄纳新	《铁道建筑》北大核心	2019	8	在线阅读下载PDF 职称材料
7	伦洲大桥主桥结构设计	丁少凌陈宏卓南军强	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
8	3×340m公铁同层合建多塔斜拉桥总体设计	余国武	《世界桥梁》北大核心	2020	26	在线阅读下载PDF 职称材料