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无机刚性粒子增韧聚合物研究进展 被引量:13
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作者 张龙彬 朱光明 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期25-28,共4页
简要综述了无机刚性粒子对聚合物的增韧机理,以及其增韧研究进展,并指出存在问题及发展方向。
关键词 无机刚性粒子 增韧 聚合物 刚性粒子增韧 无机刚性粒子 聚合物 增韧机理
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芳香酸钙刚性粒子增韧聚氯乙烯 被引量:2
2
作者 滕业方 张宁 张莉娜 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期35-38,42,共5页
选用硬脂酸(HSt)与钛酸酯偶联剂131分别对芳香酸钙(CaT)表面进行处理;观察了处理前后CaT在聚氯乙烯(PVC)中的分散状况与界面结合。研究了CaT对PVC拉伸性能、冲击性能的影响。结果表明,CaT表面未处理,当其含量为4份时,PVC的缺口冲击强度... 选用硬脂酸(HSt)与钛酸酯偶联剂131分别对芳香酸钙(CaT)表面进行处理;观察了处理前后CaT在聚氯乙烯(PVC)中的分散状况与界面结合。研究了CaT对PVC拉伸性能、冲击性能的影响。结果表明,CaT表面未处理,当其含量为4份时,PVC的缺口冲击强度由2.9kJ/m^2提高至3.6kJ/m^2,拉伸强度略有上升;CaT表面经3%HSt处理后,分散性能变好,改性效果明显,当其含量为4份时,PVC的综合性能最好,其拉伸强度由53.5MPa提高至56.0MPa,缺口冲击强度由2.9kJ/m^2上升至3.7kJ/m^2。CaT表面经2%钛酸酯偶联剂131处理后,界面结合性能明显变好,当其含量为6份时,PVC的综合性能最好,其拉伸强度由53.5MPa上升至57.5MPa左右,缺口冲击强度由2.9kJ/m^2上升至4.05kJ/m^2;扫描电子显微镜发现CaT表面处理后,在PVC中分散更加均匀,界面结合得更好,更大程度发挥了刚性粒子增韧效果。 展开更多
关键词 芳香酸钙 刚性粒子增韧 聚氯乙烯 钛酸酯偶联剂 硬脂酸 表面处理
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刚性粒子增韧聚苯乙烯的研究 被引量:1
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作者 张雪娇 程永清 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期82-84,共3页
聚苯乙烯是目前应用比较广泛的通用塑料之一,对其进行增韧改性研究意义重大。作为一种新型的增韧方法,刚性粒子增韧已经越来越受到人们的关注。着重讨论了刚性粒子的增韧机理、影响因素及其在增韧聚苯乙烯塑料中的应用。
关键词 刚性粒子增韧 聚苯乙烯塑料 通用塑料 应用比较 研究意义 增韧改性 增韧方法 增韧机理
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汽车保险杠用刚性粒子增韧聚丙烯材料的研制 被引量:9
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作者 孙卫健 《汽车技术》 北大核心 2000年第10期25-28,共4页
以汽车保险杠用材料为对象,以PP/EPDM/CaCO3三元共混体系为研究模型,通过采用扫描电镜和材料力学性能等试验方法,较系统地研究了刚性粒子CaCO3的表面处理、粒径、粒径分布、含量及基体树脂分子量等与其改性材料缺... 以汽车保险杠用材料为对象,以PP/EPDM/CaCO3三元共混体系为研究模型,通过采用扫描电镜和材料力学性能等试验方法,较系统地研究了刚性粒子CaCO3的表面处理、粒径、粒径分布、含量及基体树脂分子量等与其改性材料缺口冲击韧性及其产生脆韧转变现象之间的关系。试验结果表明,在较好的CaCO3表面处理、粒径及粒径分布条件下,体系中加入少量EPDM可使改性材料的刚性和韧性达到较好的平衡。 展开更多
关键词 保险杠 汽车 刚性粒子增韧聚丙烯 研制
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VC-MMA共聚物的力化学合成及其共混体力学性能研究 被引量:2
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作者 何本桥 张玉红 +1 位作者 肖卫东 何培新 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期61-64,共4页
采用力化学的方法在开炼机上直接合成了氯乙烯 -甲基丙烯酸甲酯共聚物 [Poly( VC- co- MMA) ],考察了 MMA/PVC比率、薄通次数、引发剂等对共聚反应的影响。发现其共聚率最大可达到 5 .8% ,共聚效率可达到 89%。将用力化学法制得的 Poly(... 采用力化学的方法在开炼机上直接合成了氯乙烯 -甲基丙烯酸甲酯共聚物 [Poly( VC- co- MMA) ],考察了 MMA/PVC比率、薄通次数、引发剂等对共聚反应的影响。发现其共聚率最大可达到 5 .8% ,共聚效率可达到 89%。将用力化学法制得的 Poly( VC- co- MMA)共聚物用于 PVC/CPE共混物中 ,可以提高共混物的冲击强度和断裂伸长率 ,其改性效果明显优于纯 PMMA,Poly( VC- co- MMA)更有助于刚性粒子增韧。 展开更多
关键词 VC-MMA共聚物 力化学合成 共混体 力学性能 研究 刚性有机粒子增韧
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