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《桥梁建设》2012年总目次
1
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2012年第6期I0001-I0004,共4页
关键词
长江大桥
粉房
桥
梁
建设
钢桁
梁
系杆
拱桥
柔性
梁
刚性
拱桥
双壁钢围堰
主桥结构
特大桥
主墩
铁路大桥
无应力状态法
架设施工
桥塔
索塔
目次
在线阅读
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职称材料
常泰过江通道专用航道桥方案比选
被引量：
7
2
作者
夏鹏飞
李少骏
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期104-109,共6页
以常泰过江通道专用航道桥为背景,对主跨300m级的中等跨度公铁两用桥梁桥型方案进行研究比选。选取变高钢桁梁桥、刚性梁柔性单拱桥、刚性梁柔性三拱桥、钢桁梁斜拉桥4种方案进行对比。由于钢桁梁斜拉桥方案需设置2个90m的边跨以满足结...
以常泰过江通道专用航道桥为背景,对主跨300m级的中等跨度公铁两用桥梁桥型方案进行研究比选。选取变高钢桁梁桥、刚性梁柔性单拱桥、刚性梁柔性三拱桥、钢桁梁斜拉桥4种方案进行对比。由于钢桁梁斜拉桥方案需设置2个90m的边跨以满足结构刚度的要求,造价较高,因此不予考虑。建立另外3种桥型方案的空间有限元模型,对比各方案的静、动力性能,并考虑施工和运营维护难度、经济性等各因素进行综合分析。结果表明,刚性梁柔性三拱桥方案在结构刚度、结构受力、工程施工、经济性等方面具有良好的优势。该方案可作为主跨300m级中等跨度公铁两用桥梁优选的桥型方案。
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关键词
公路铁路两用桥
梁
桥式方案
变高钢桁
梁
桥
刚性梁柔性拱桥
静、动力性能
方案比选
在线阅读
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职称材料
沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥施工控制关键技术
被引量：
9
3
作者
李进洲
《世界桥梁》
北大核心
2023年第3期43-50,共8页
沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m刚性梁柔性拱桥,主梁为三主桁双层板桁组合结构,采用“先梁后拱,主梁双悬臂拼装,拱肋竖向转体”方案进行施工。为确保成桥线形和内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限...
沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m刚性梁柔性拱桥,主梁为三主桁双层板桁组合结构,采用“先梁后拱,主梁双悬臂拼装,拱肋竖向转体”方案进行施工。为确保成桥线形和内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,进行施工全过程和成桥分析,基于无应力状态法开展施工控制。钢梁墩顶节间施工时,设置墩旁托架,利用浮吊拼装;对称悬拼期间,为保证纵向稳定性,采用水袋对边跨进行配重,利用扣塔分别张拉2对扣索以改善钢梁受力并调整钢梁线形;采用预降边支点、4号墩钢梁整体预偏,以及扣索索力调整等措施进行钢梁中跨合龙;拱肋竖转后,主要通过扣索完成拱肋合龙调位;拱肋合龙后,从中间向两边张拉吊杆。经实测,该桥钢梁合龙口相对高差在10 mm以内;拱肋合龙口轴向偏差最大2 mm,相对高差最大1 mm;吊杆索力与设计目标索力偏差均在5%内,满足施工控制要求。
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关键词
刚性梁柔性拱桥
板桁组合结构
钢
梁
合龙
拱肋合龙
线形
索力
施工控制
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职称材料
题名
《桥梁建设》2012年总目次
1
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2012年第6期I0001-I0004,共4页
关键词
长江大桥
粉房
桥
梁
建设
钢桁
梁
系杆
拱桥
柔性
梁
刚性
拱桥
双壁钢围堰
主桥结构
特大桥
主墩
铁路大桥
无应力状态法
架设施工
桥塔
索塔
目次
分类号
U [交通运输工程]
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职称材料
题名
常泰过江通道专用航道桥方案比选
被引量：
7
2
作者
夏鹏飞
李少骏
机构
江苏省交通工程建设局
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期104-109,共6页
文摘
以常泰过江通道专用航道桥为背景,对主跨300m级的中等跨度公铁两用桥梁桥型方案进行研究比选。选取变高钢桁梁桥、刚性梁柔性单拱桥、刚性梁柔性三拱桥、钢桁梁斜拉桥4种方案进行对比。由于钢桁梁斜拉桥方案需设置2个90m的边跨以满足结构刚度的要求,造价较高,因此不予考虑。建立另外3种桥型方案的空间有限元模型,对比各方案的静、动力性能,并考虑施工和运营维护难度、经济性等各因素进行综合分析。结果表明,刚性梁柔性三拱桥方案在结构刚度、结构受力、工程施工、经济性等方面具有良好的优势。该方案可作为主跨300m级中等跨度公铁两用桥梁优选的桥型方案。
关键词
公路铁路两用桥
梁
桥式方案
变高钢桁
梁
桥
刚性梁柔性拱桥
静、动力性能
方案比选
Keywords
combined highway-railway bridge
scheme of constructing bridge
bridge with steel truss of non-uniform height
flexible arch bridge with rigid girder
static and dynamic performances
comparison and selection of scheme
分类号
U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.54 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥施工控制关键技术
被引量：
9
3
作者
李进洲
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第3期43-50,共8页
基金
中国交通建设股份有限公司科研课题(2014-ZJKJ-27)。
文摘
沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m刚性梁柔性拱桥,主梁为三主桁双层板桁组合结构,采用“先梁后拱,主梁双悬臂拼装,拱肋竖向转体”方案进行施工。为确保成桥线形和内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,进行施工全过程和成桥分析,基于无应力状态法开展施工控制。钢梁墩顶节间施工时,设置墩旁托架,利用浮吊拼装;对称悬拼期间,为保证纵向稳定性,采用水袋对边跨进行配重,利用扣塔分别张拉2对扣索以改善钢梁受力并调整钢梁线形;采用预降边支点、4号墩钢梁整体预偏,以及扣索索力调整等措施进行钢梁中跨合龙;拱肋竖转后,主要通过扣索完成拱肋合龙调位;拱肋合龙后,从中间向两边张拉吊杆。经实测,该桥钢梁合龙口相对高差在10 mm以内;拱肋合龙口轴向偏差最大2 mm,相对高差最大1 mm;吊杆索力与设计目标索力偏差均在5%内,满足施工控制要求。
关键词
刚性梁柔性拱桥
板桁组合结构
钢
梁
合龙
拱肋合龙
线形
索力
施工控制
Keywords
bridge with rigid girder and flexible arch
composite structure of concrete slab and steel truss
steel girder closure
arch rib closure
geometry
hanger force
construction control
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
《桥梁建设》2012年总目次
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2012
0
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职称材料
2
常泰过江通道专用航道桥方案比选
夏鹏飞
李少骏
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018
7
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下载PDF
职称材料
3
沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥施工控制关键技术
李进洲
《世界桥梁》
北大核心
2023
9
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