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题名刚性桥梁墩台裂缝修补大流动度灌浆料试验研究
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作者
赵光
李锋
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机构
华北水利水电大学
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出处
《混凝土》
北大核心
2025年第7期244-247,255,共5页
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文摘
刚性桥梁墩台混凝土表面裂缝严重影响工程质量,研究应用于刚性桥梁墩台裂缝修补的大流动度灌浆料,做了灌浆料配合比试验研究。试验结果表明:(1)粉煤灰影响灌浆料流动度,最佳掺量4.0%;硅灰对灌浆料抗压强度有利影响,最佳掺量3.0%;石膏决定灌浆料膨胀性能,最佳掺量4.5%。(2)减水剂掺量增加,灌浆料初始流动度逐渐增大,掺量超过0.13%,30 min损失增大,最佳掺量0.13%。(3)纤维素醚掺量增加,灌浆料的泌水状况得到明显改善,掺量0.03%无泌水。初始流动度逐渐减小,30 min流动度先增大后减小,最佳掺量0.03%。(4)m(水泥)∶m(粉煤灰)∶m(硅灰)∶m(石膏)∶m(石英砂)∶m(河砂)∶m(减水剂)∶m(膨胀剂剂)∶m(消泡剂)∶m(水)∶m(纤维素醚)=40.5%∶4%∶3%∶4.5%∶26%∶22%∶0.13%∶0.005%∶0.005%∶15%∶0.03%。
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关键词
刚性桥梁墩台
裂缝修补
水泥基灌浆料
流动度
抗压强度
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Keywords
rigid bridge pier
crack repair
cement grout
flowability
compressive strength
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分类号
TU528.53
[建筑科学—建筑技术科学]
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