有初弯的刚度非对称转子的动力学特性分析及实验研究 被引量：5

1

作者 林富生 孟光 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期96-101,共6页

对刚度不对称转子在有初始弯曲时的稳定性和动态响应特性进行了理论分析和实验研究。重点研究了初弯方向与原始不平衡方向间夹角对系统响应特性的影响 ,提出了识别转子初弯和刚度不对称情形的特征量和诊断方法。研究表明 :初始弯曲转子... 对刚度不对称转子在有初始弯曲时的稳定性和动态响应特性进行了理论分析和实验研究。重点研究了初弯方向与原始不平衡方向间夹角对系统响应特性的影响 ,提出了识别转子初弯和刚度不对称情形的特征量和诊断方法。研究表明 :初始弯曲转子不仅在低转速时的振幅趋于初始弯曲值 ,而且随初始弯曲与不平衡间夹角的变化和初始弯曲与偏心距比值大小的变化振幅曲线出现很大的差异。特别是在大夹角情形下 ,夹角对振幅曲线的影响较大。当初始弯曲小于偏心距时 ,临界前振幅会随着转速升高而下降然后又上升 ,而当初始弯曲大于偏心距时 ,临界后振幅会随着转速升高而下降然后又上升。在临界前刚度不对称转子的幅频曲线有副临界现象 ,转子运转频率处于两个自然频率间时系统会失稳 ; 展开更多

关键词 刚度非对称转子 初始弯曲 故障诊断 转动力动力学 幅频曲线

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径向支承刚度非对称转子系统振动特性分析 被引量：4

2

作者 曾振坤 张大义 +1 位作者 黄巍 杨诚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期250-259,共10页

为研究径向支承刚度非对称对航空发动机转子系统的影响,采用集中参数模型和有限元理论建立此类转子振动特性的求解方法,研究关键影响参数及影响规律。结果表明:支承刚度非对称导致转子系统在两正交方向质量刚度特性不同,使稳态响应相位... 为研究径向支承刚度非对称对航空发动机转子系统的影响,采用集中参数模型和有限元理论建立此类转子振动特性的求解方法,研究关键影响参数及影响规律。结果表明:支承刚度非对称导致转子系统在两正交方向质量刚度特性不同,使稳态响应相位非同步变化和幅值差异,这是引发转子反进动涡动和椭圆形轴心轨迹的内在原因。增大支承刚度非对称程度使转子椭圆进动轨迹离心率增大,各阶临界转速单调变化;增大支承阻尼能有利于降低支承刚度非对称对转子响应幅值和进动状态的不利影响;利用ANSYS求解刚度非对称转子系统的多阶模态频率误差不大于0.3%,稳态响应峰值误差不大于0.96%,验证了利用ANSYS求解的可行性。 展开更多

关键词 支承刚度 刚度非对称 临界转速 不平衡响应 有限元

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非对称刚度非光滑能量阱激活阈值试验研究

3

作者 赵家琪 陈建恩 +2 位作者 路凯 孔娜 薛晓峰 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第3期49-54,共6页

为解决纯立方刚度非线性能量阱(Nonlinear Energy Sink,NES)在竖直方向工作时,因重力影响造成的激活阈值过高问题,在中心质量块与NES下底座之间引入支撑弹簧单元,从而构造出一种非对称刚度非光滑NES,通过试验研究该NES的动力学响应。对... 为解决纯立方刚度非线性能量阱(Nonlinear Energy Sink,NES)在竖直方向工作时,因重力影响造成的激活阈值过高问题,在中心质量块与NES下底座之间引入支撑弹簧单元,从而构造出一种非对称刚度非光滑NES,通过试验研究该NES的动力学响应。对比分析在简谐激励下非光滑NES与纯立方刚度NES的激活阈值差异。分析水平弹簧刚度和中心质量块质量两个参数对NES激活阈值的影响。结果表明,支撑弹簧单元能够有效降低纯立方刚度NES的激活阈值;通过合理控制水平弹簧刚度和质量块质量,可以使非光滑NES更好地应用于不同频带的减振。 展开更多

关键词 振动与波 非对称刚度 非线性能量阱 激活阈值

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有初弯非对称刚度转子系统等变速过程动力学特性研究 被引量：1

4

作者 孙虎儿 苏飞 刘维雄 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第5期170-172,175,共4页

以具有初始弯曲的非对称刚度单盘转子系统为研究对象,建立等变速情况下圆盘中心无量纲运动微分方程,运用数值分析方法对振幅及轴心轨迹进行仿真模拟,针对系统振幅、轴心轨迹对刚度比、重力参数、初弯值、初弯与质量偏心间夹角的响应规... 以具有初始弯曲的非对称刚度单盘转子系统为研究对象,建立等变速情况下圆盘中心无量纲运动微分方程,运用数值分析方法对振幅及轴心轨迹进行仿真模拟,针对系统振幅、轴心轨迹对刚度比、重力参数、初弯值、初弯与质量偏心间夹角的响应规律进行了讨论研究。结果表明刚度非对称的情况下,重力参数是系统出现副临界现象的主要原因,对系统的轴心轨迹及静挠度有重大的影响;系统共振峰值会随着初弯值的增加而增大,随着初弯与质量偏心间夹角的增大而减小,这可以为系统故障诊断提供理论依据。 展开更多

关键词 初始弯曲 非对称刚度 瞬态响应 转子动力学

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具有非对称分段线性刚度的超磁致伸缩微位移致动器的非线性分析 被引量：1

5

作者 李成英 陈茹仪 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第4期586-587,616,共3页

研究了超磁致伸缩微位移致动器的非线性动力学特性 ,分析了碟簧非对称分段线性刚度对微位移致动器动力学特性的影响 ,基于理论分析计算结果 ,研制出应用于精密机械加工的微进给系统的稀土超磁致伸缩微位移致动器 。

关键词 超磁致伸缩材料 微位移致动器 非线性动力学 非对称变刚度

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单盘非对称刚度转子等变速过程瞬态响应分析 被引量：1

6

作者 刘云飞 孙虎儿 史钧宇 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第11期71-75,共5页

研究了具有初弯的不平衡非对称刚度水平刚支Jeffcott转子系统,利用Lagrange第二类方程建立转子运动微分方程,在单盘转子过临界转速的基础上考虑了非对称刚度建立了非对称刚度转子的运动微分方程模型,并运用数值分析方法结合实例对不同... 研究了具有初弯的不平衡非对称刚度水平刚支Jeffcott转子系统,利用Lagrange第二类方程建立转子运动微分方程,在单盘转子过临界转速的基础上考虑了非对称刚度建立了非对称刚度转子的运动微分方程模型,并运用数值分析方法结合实例对不同刚度比、不平衡量、不同初弯值以及质量偏心与刚度方向间夹角在非对称刚度转子等加速过临界转速时的动挠度、相位角和进动角速度的变化规律进行了分析。研究表明:刚度比、不平衡量、初弯值以及质量偏心与刚度方向间夹角的变化都会引起动挠度幅值的改变;其次相位角和进动角速度受四个参量的影响较大。 展开更多

关键词 非对称刚度 初始弯曲 瞬态响应 临界转速 不平衡转子

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具有初始弯曲和刚度不对称的转子碰磨现象分析 被引量：11

7

作者 张韬 孟光 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期844-848,共5页

建立了考虑转子转速的新的碰磨力模型 ,分析了具有初始弯曲和刚度不对称转子系统的碰磨响应 ,得到了系统参数对系统分叉和混沌响应的影响 .通过与刚度对称转子系统的碰磨现象进行比较发现 :具有初弯和刚度不对称转子系统的碰磨响应有很... 建立了考虑转子转速的新的碰磨力模型 ,分析了具有初始弯曲和刚度不对称转子系统的碰磨响应 ,得到了系统参数对系统分叉和混沌响应的影响 .通过与刚度对称转子系统的碰磨现象进行比较发现 :具有初弯和刚度不对称转子系统的碰磨响应有很多不同的运动特性 ,这种不同来源于转子两个方向刚度的耦合作用 ,刚度不对称越大 ,系统越容易发生拟周期响应、越容易导致碰磨出现 ;不平衡参数越大 ,系统响应的振幅越大、越容易发生碰磨和周期解分叉 ;阻尼系数越小 ,发生周期解分叉的转速比越小 . 展开更多

关键词 转子系统 碰磨力 初始弯曲 刚度非对称 碰磨响应 非线性响应 分叉 混沌

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加速对称刚度矩阵技术及其在岩土有限元分析中的应用 被引量：2

8

作者 陈曦 程勇刚 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1216-1221,共6页

非关联塑性岩土工程问题的有限元离散会产生非对称刚度矩阵,对于大规模岩土工程问题,大量非对称线性方程组的求解会显著增加内存需求和计算耗时。基于加速初始刚度法的思想,提出了加速对称刚度矩阵技术来求解具有非关联塑性模型的岩土... 非关联塑性岩土工程问题的有限元离散会产生非对称刚度矩阵,对于大规模岩土工程问题,大量非对称线性方程组的求解会显著增加内存需求和计算耗时。基于加速初始刚度法的思想,提出了加速对称刚度矩阵技术来求解具有非关联塑性模型的岩土工程问题。进一步评价和比较了两个基于最小二乘法的加速技术以及两个近似对称刚度矩阵,即弹性刚度矩阵Ke和投影到塑性势面的具有关联塑性流的等效材料的刚度矩阵KG。通过一个二维孔洞扩张算例和一个二维边坡算例,评价和比较了这些加速刚度矩阵技术和Newton-Raphson迭代法。数值结果表明加速KG具有较好的计算性能,例如,加速KG技术只需要对称线性求解器,收敛速度较快,计算耗时有时会少于Newton-Raphson迭代法。 展开更多

关键词 非关联塑性流 非对称刚度矩阵 加速对称刚度 初始刚度 最小二乘法 剪切强度折减法

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后轮对独立回转新型转向架曲线通过性能的研究 被引量：3

9

作者 罗文俊 雷晓燕 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期93-97,共5页

后轮对独立回转新型无摇枕转向架的曲线导向性能主要取决于其前轴的一系纵向定位刚度,而后轴的一系纵向定位刚度对导向性影响较小。因此,为了同时保证其曲线导向性和直线稳定性,对转向架一系纵向刚度可采取前后轴非对称布置。建立具有1... 后轮对独立回转新型无摇枕转向架的曲线导向性能主要取决于其前轴的一系纵向定位刚度,而后轴的一系纵向定位刚度对导向性影响较小。因此,为了同时保证其曲线导向性和直线稳定性,对转向架一系纵向刚度可采取前后轴非对称布置。建立具有14个自由度的非线性车辆模型和车辆通过曲线轨道时的运动方程,采用MATLAB语言编写计算程序,对4种非对称布置方案的转向架曲线导向性能进行仿真对比分析。仿真分析结果表明,当刚度以车辆中心对称布置时,若外侧轮对纵向刚度小,内侧轮对纵向刚度大,则前转向架性能基本保持不变,而后转向架曲线通过性能变差,但其摇头角比前后刚度较大的方案要好;当第一、第三轮对的纵向刚度较小和第二、第四轮对的刚度较大时,转向架曲线通过性能好,且又改善了其在直线上的横向稳定性,是较适合高速运行的转向架布置方案。 展开更多

关键词 无摇枕转向架 独立回转车轮 曲线通过 刚度非对称布置 仿真

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二自由度油气悬架统计线性化参数研究 被引量：2

10

作者 董明明 骆振兴 +1 位作者 姜宏 曾荣兵 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期349-352,共4页

采用油气弹簧作为弹性元件的油气悬架具有压缩刚度渐增、复原刚度渐减的非对称刚度特性.以二自由度油气悬架为研究对象,将油气悬架非线性刚度在静平衡位置处展开成泰勒级数,应用统计线性化方法,得到了油气悬架等效刚度、动态平衡位置与... 采用油气弹簧作为弹性元件的油气悬架具有压缩刚度渐增、复原刚度渐减的非对称刚度特性.以二自由度油气悬架为研究对象,将油气悬架非线性刚度在静平衡位置处展开成泰勒级数,应用统计线性化方法,得到了油气悬架等效刚度、动态平衡位置与油气弹簧结构参数、路面不平度以及车速之间的封闭关系式.数值仿真结果验证了关系式的正确性. 展开更多

关键词 油气悬架 非对称刚度 统计线性化 等效刚度 动态平衡位置

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考虑空间效应的非线性结构主共振分析 被引量：2

11

作者 姜忻良 骆兰月 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2003年第3期68-73,共6页

本文针对考虑空间效应非对称刚度的单层结构,利用能量法得到了结构水平侧移和扭转相耦合的振动方程,采用多尺度法研究了侧移刚度和扭转刚度之间有某一关系时的主共振,分析了结构主共振的定常解并且讨论了其稳定性,通过算例分析得到了考... 本文针对考虑空间效应非对称刚度的单层结构,利用能量法得到了结构水平侧移和扭转相耦合的振动方程,采用多尺度法研究了侧移刚度和扭转刚度之间有某一关系时的主共振,分析了结构主共振的定常解并且讨论了其稳定性,通过算例分析得到了考虑空间效应时结构的一些有益的结论。 展开更多

关键词 空间效应 非线性结构 非对称刚度 能量法 主共振 侧移刚度 扭转刚度 结构动力分析

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