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列车间歇影响下轮胎碎片土三轴试验研究
被引量：
1
1
作者
李丽华
孙恺
+3 位作者
刘一鸣
沈轩宇
杨俊超
李贲
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第1期13-19,共7页
研究目的:为探讨轮胎碎片混填路基土在列车间歇荷载作用下的动力特性,开展了一系列连续加载与分级间歇加载大型动三轴试验,分析不同加载方式下黏质砂土与轮胎碎片混填土的轴向累积变形特性以及动应力-动应变滞回曲线发展规律,探讨轮胎...
研究目的:为探讨轮胎碎片混填路基土在列车间歇荷载作用下的动力特性,开展了一系列连续加载与分级间歇加载大型动三轴试验,分析不同加载方式下黏质砂土与轮胎碎片混填土的轴向累积变形特性以及动应力-动应变滞回曲线发展规律,探讨轮胎碎片掺量对黏质砂土路基动力性能的影响。研究结论:(1)单级连续加载下,累积应变先迅速增长,后随循环次数增加逐渐减缓;(2)试样的轴向累积应变由应力幅值决定,间歇期的存在可提高试样的承载能力;试样滞回曲线面积与围压、动应力幅值呈正相关,掺入轮胎碎片可有效减小滞回曲线面积;(3)安定理论适用于分级间歇加载下的动力行为分析;(4)研究结果对正确认识轮胎碎片混填铁路路基土动力特性具有重要意义。
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关键词
轮胎碎片
动三轴试验
列车间歇效应
分级加载
滞回曲线
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职称材料
题名
列车间歇影响下轮胎碎片土三轴试验研究
被引量：
1
1
作者
李丽华
孙恺
刘一鸣
沈轩宇
杨俊超
李贲
机构
湖北工业大学河湖健康智慧感知与生态修复教育部重点实验室
广州市建筑集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第1期13-19,共7页
基金
湖北省基金创新群体项目(2024AFA009)
国家自然科学基金(52278347)
+1 种基金
湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队项目(T2023006)
广州市建筑集团有限公司科技计划项目(2024-KJ080)。
文摘
研究目的:为探讨轮胎碎片混填路基土在列车间歇荷载作用下的动力特性,开展了一系列连续加载与分级间歇加载大型动三轴试验,分析不同加载方式下黏质砂土与轮胎碎片混填土的轴向累积变形特性以及动应力-动应变滞回曲线发展规律,探讨轮胎碎片掺量对黏质砂土路基动力性能的影响。研究结论:(1)单级连续加载下,累积应变先迅速增长,后随循环次数增加逐渐减缓;(2)试样的轴向累积应变由应力幅值决定,间歇期的存在可提高试样的承载能力;试样滞回曲线面积与围压、动应力幅值呈正相关,掺入轮胎碎片可有效减小滞回曲线面积;(3)安定理论适用于分级间歇加载下的动力行为分析;(4)研究结果对正确认识轮胎碎片混填铁路路基土动力特性具有重要意义。
关键词
轮胎碎片
动三轴试验
列车间歇效应
分级加载
滞回曲线
Keywords
tire debris
dynamic triaxial test
intermittent effect of train
grading loading
hysteresis curve
分类号
U211.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车间歇影响下轮胎碎片土三轴试验研究
李丽华
孙恺
刘一鸣
沈轩宇
杨俊超
李贲
《铁道工程学报》
北大核心
2025
1
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