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基于单目视觉语义地图构建的列车里程定位方法
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作者 蒋欣兰 王胜春 沈彦龙 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第19期336-347,共12页
针对铁路检测列车传统里程定位方法均存在的缺陷,将语义信息融合到三维重建技术中,提出了基于先验信息的单目视觉语义地图构建方法。该方法包含目标检测模块、目标跟踪模块、单目SLAM模块和点云统计处理模块,并且对铁路场景中进行三维... 针对铁路检测列车传统里程定位方法均存在的缺陷,将语义信息融合到三维重建技术中,提出了基于先验信息的单目视觉语义地图构建方法。该方法包含目标检测模块、目标跟踪模块、单目SLAM模块和点云统计处理模块,并且对铁路场景中进行三维重建所存在的主要问题分别进行优化:通过定位稳定的语义目标,来缓解尺度漂移问题;通过设定自适应阈值和筛选“三维重建一致性”良好的特征点,来缓解铁路场景模式单一和运行速度过快,所导致的特征点匹配易发生错误的问题;通过筛选本征矩阵奇异值分解的结果,来提升算法运行速度。实验结果表明,该方法是一种可行性高、便于应用推广的高精度铁路里程定位方法。对比仅依靠轮速计的里程定位,提出的方法可将检测系统的定位误差控制在1 m左右,最大误差由11.3 m降低为1.7 m,实现了检测列车精确里程定位。 展开更多
关键词 列车里程定位 三维重建 同步定位与制图 语义地图
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