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CTCS3级列控车载协同仿真子系统的研究与实现
被引量：
7
1
作者
刘霄
张亚东
郭进
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第11期113-116,130,共5页
为构建高速铁路耦合大系统,提供列车运行控制信息,设计了CTCS3级列控车载协同仿真子系统。通过设计与高速列车动力学、牵引传动、自动驾驶、高速铁路系统基础数据库等各子系统间的接口,结合列车速度防护算法,完成了列控车载协同仿真子...
为构建高速铁路耦合大系统,提供列车运行控制信息,设计了CTCS3级列控车载协同仿真子系统。通过设计与高速列车动力学、牵引传动、自动驾驶、高速铁路系统基础数据库等各子系统间的接口,结合列车速度防护算法,完成了列控车载协同仿真子系统对高速列车运行的信号控制。该系统实现了列车运行控制系统与高速列车系统动力学仿真系统以及牵引传动仿真系统的协同仿真。以郑西客运专线数据为基础,进行协同仿真,并在仿真过程中进行追踪运行、故障设置和临时限速设置测试,验证了在耦合大系统下的列控车载协同仿真子系统的正确性。
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关键词
高速铁路
耦合大系统
列控车载协同仿真
接口设计
列车速度防护算法
时序控制
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职称材料
题名
CTCS3级列控车载协同仿真子系统的研究与实现
被引量：
7
1
作者
刘霄
张亚东
郭进
机构
西南交通大学信息科学与技术学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第11期113-116,130,共5页
基金
轨道交通国家实验室(筹)建设项目(RTNL13-TC103ZC9-6)
文摘
为构建高速铁路耦合大系统,提供列车运行控制信息,设计了CTCS3级列控车载协同仿真子系统。通过设计与高速列车动力学、牵引传动、自动驾驶、高速铁路系统基础数据库等各子系统间的接口,结合列车速度防护算法,完成了列控车载协同仿真子系统对高速列车运行的信号控制。该系统实现了列车运行控制系统与高速列车系统动力学仿真系统以及牵引传动仿真系统的协同仿真。以郑西客运专线数据为基础,进行协同仿真,并在仿真过程中进行追踪运行、故障设置和临时限速设置测试,验证了在耦合大系统下的列控车载协同仿真子系统的正确性。
关键词
高速铁路
耦合大系统
列控车载协同仿真
接口设计
列车速度防护算法
时序控制
Keywords
high-speed railway
coupled large-scale system
train control o.nboard co-simulation
interface design
automatic train protection algorithm
time sequence control
分类号
U283.1 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CTCS3级列控车载协同仿真子系统的研究与实现
刘霄
张亚东
郭进
《铁道标准设计》
北大核心
2013
7
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