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题名下一代城轨列车控制系统技术方案
被引量：2
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作者
傅志清
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机构
中铁上海设计院集团有限公司
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出处
《铁路技术创新》
2018年第2期60-62,共3页
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文摘
从通信链路的高可靠性、信息交互延时大幅缩短、多手段预警防护保证行车安全以及结构简单、成本低廉等方面论述基于车-车通信的信号控制系统特点;从列车数据流程、列车追踪控制原理和道岔控制原理等方面分析车-车通信信号控制系统并提出基本方案,表明基于车-车通信技术的轨道交通信号控制系统的优越性及应用前景。
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关键词
城轨列车
车-车通信
移动闭塞
信号控制
列车追踪控制
道岔控制
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统研究
被引量：2
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作者
陈永明
崔佳诺
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机构
国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司全控制技术研究院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第9期176-181,共6页
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基金
中国神华能源股份有限公司重大科研项目(SHGF-20-01)
中国铁路通信信号股份有限公司重大科技专项(2021X01)。
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文摘
与国内高铁技术相比,当前国内重载铁路技术相对滞后,有必要将高铁技术引入到重载铁路,提升重载铁路技术水平。研究基于虚拟编组技术的重载铁路列车控制系统,提升重载铁路列车控制系统技术水平,可以降低从业人员专业技能要求,减少专业人员数量,提高重载铁路运输效率,是未来重载铁路的突破口和发展方向。分析现有重载铁路列控技术现状,提出基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统结构、工作原理和关键技术;为实现基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统,需要攻克列车精确定位、列车完整性检查、列车间隔控制等关键技术;研制基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统,并在实验室进行多列车追踪测试。测试结果表明,基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统可极大缩短追踪间隔距离和追踪间隔时间,提高重载铁路运输效率。
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关键词
重载铁路
列控系统
虚拟编组
车车通信
列车定位
列车完整性
列车追踪间隔控制
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Keywords
heavy-haul railway
train control system
virtual grouping
train-train communication
train positioning
train integrity
train tracking interval control
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U239.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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