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城市轨道交通列车运行过程的多目标优化研究
被引量:
6
1
作者
卢稳
朱爱红
宋丽梅
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第2期131-135,共5页
为了使城市轨道交通列车运行曲线能更好地为司机提供驾驶指导,进一步保证列车高效运行,在前人研究的基础上,建立包含巡航模式的列车运行过程优化模型。在建模过程中综合考虑列车运行过程的时间、能耗、乘坐舒适度、精确停车等多个性能指...
为了使城市轨道交通列车运行曲线能更好地为司机提供驾驶指导,进一步保证列车高效运行,在前人研究的基础上,建立包含巡航模式的列车运行过程优化模型。在建模过程中综合考虑列车运行过程的时间、能耗、乘坐舒适度、精确停车等多个性能指标,并使用差分进化算法对建立的模型进行求解。由于传统的差分进化算法存在许多不足,采用一种具有自适应参数调整策略的改进差分进化算法。通过调整算法的变异因子和交叉因子,增加了种群的多样性、扩大了全局搜索区域,避免了局部最优解,同时在后期也加快了收敛速度。通过对所选线路的仿真优化,使各优化性能指标达到了整体相对最优,验证了模型与算法的有效性。
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关键词
列车运行过程
非线性
目标优化
自适应
差分进化
城市轨道交通
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职称材料
融入偏好信息的列车运行过程多目标优化算法
被引量:
2
2
作者
王龙达
王兴成
+2 位作者
邹广闻
孙大伟
刘罡
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2017年第6期133-140,共8页
列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入...
列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入偏好信息的列车运行过程多目标遗传粒子群算法.提出的改进策略具有以下优点,在融入偏好信息的基础上通过控制粒子群中个体在解空间的分布能够更好地保持粒子群多样性,从而在进化过程中具有更明显的全局收敛的指向作用.仿真得到的速度距离曲线表明,在列车及其运行线路相同的情况下,本文所提出的算法性能较佳、寻优结果较好.
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关键词
铁路运输
列车
多目标优化
偏好信息
遗传粒子群算法
列车运行过程
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职称材料
基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法
被引量:
9
3
作者
王龙达
王兴成
+1 位作者
刘罡
盛昭
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期245-256,共12页
针对列车运行过程优化问题,以节能、准时、停靠精确和舒适作为优化目标建立了多目标的列车运行过程优化模型,并提出了一种基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法。将解向量与目标需求向量的夹角余弦作为评价指标,以增强评价的合理性...
针对列车运行过程优化问题,以节能、准时、停靠精确和舒适作为优化目标建立了多目标的列车运行过程优化模型,并提出了一种基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法。将解向量与目标需求向量的夹角余弦作为评价指标,以增强评价的合理性;并将决策者的偏好融入解优劣的评价策略,以自适应的调整各个鲨鱼个体的交叉、选择和变异的概率,从而引导个体快速奔向决策者期望的偏好区域,以增强评价的实用性。与此同时,为提升全局优化性能,结合偏好引导、融合距离、遗传进化等有效机制,设计了一种优化性能更强的更新鲨鱼种群的计算流程。以大连地铁13号线九里至十九局的列车运行场景作为实验对象,其硬件在环实验环境下得到的实验结果表明,相比于传统的多目标优化算法,所提出的优化算法具有较快的寻优速度和较高的寻优精度,且能够寻优得到更符合决策者预期的优化解。
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关键词
列车运行过程
多目标
鲨鱼优化算法
偏好
夹角余弦
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职称材料
城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化研究
被引量:
25
4
作者
周艳芳
周磊山
乐逸祥
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期9-16,共8页
面向路网客流组织的城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化是基于乘客换乘行为分析、满足列车运行约束的车站到发时刻调整问题,是对动态变化的乘客换乘行为和列车运行过程的动态匹配过程,也是列车运行图编制优化中的重要组成部分。本...
面向路网客流组织的城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化是基于乘客换乘行为分析、满足列车运行约束的车站到发时刻调整问题,是对动态变化的乘客换乘行为和列车运行过程的动态匹配过程,也是列车运行图编制优化中的重要组成部分。本文以乘客换乘分析和列车运行过程分析为基础,研究网络模式下的列车在换乘站的衔接同步协调问题;以换乘等待时间最少、换乘不满意度最低及大客流优先为目标,给出基于换乘协调的面向路网客流的城市轨道交通列车换乘站到发时间控制问题的协调方法;选取北京市城市轨道1号线、2号线及5号线共5个换乘站点的局部路网列车同步换乘协调控制为对象,说明协调控制方法的应用,结果验证协调方法在城市轨道路网换乘组织优化过程的有效性。
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关键词
城市轨道
换乘
同步协调
衔接
列车运行过程
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职称材料
关于接发列车作业标准化的调查
5
作者
刘国夫
《铁道运输与经济》
1984年第S1期3-5,30,共4页
一、问题的提出铁路生产活动是以列车(或车列)在钢轨上运行来完成的,接车与发车是列车运行过程中不可缺少的重要环节,保证按列车运行图不间断地接发列车是对车站接发列车工作的基本要求,所有车站的接发列车工作都应从这一基本要求...
一、问题的提出铁路生产活动是以列车(或车列)在钢轨上运行来完成的,接车与发车是列车运行过程中不可缺少的重要环节,保证按列车运行图不间断地接发列车是对车站接发列车工作的基本要求,所有车站的接发列车工作都应从这一基本要求出发。
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关键词
接发
列车
作业标准化
列车运行
图
列车运行过程
铁路生产
作业安全
进路交叉
铁道部标准
送车
铁道部运输局
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职称材料
TEC-VASI客车防滑器
6
《中国铁路》
北大核心
2007年第1期73-73,共1页
在列车运行过程中,TEC-VASI客车防滑器的作用是控制因车辆制动时轮轨黏着力不足而引起的轮对打滑,防止造成车辆轮对擦伤。该装置的DSP板和通讯板均采用TMS320F240作为主控芯片,主机运算速度高;控制方式综合考虑车辆基准速度、速度...
在列车运行过程中,TEC-VASI客车防滑器的作用是控制因车辆制动时轮轨黏着力不足而引起的轮对打滑,防止造成车辆轮对擦伤。该装置的DSP板和通讯板均采用TMS320F240作为主控芯片,主机运算速度高;控制方式综合考虑车辆基准速度、速度差、滑移率、减速度及黏着特性曲线等因素,能够保证系统在主机出现故障的情况下不产生误动作;具有列检、塞拉门控制、里程累计、电源睡眠、邻轴补位、串行通信、故障检测及记录、存储和查询等功能。该装置主要适用于含DC 48V或DC 110V蓄电池的、采用空气制动且列车管压力不超过600kPa的铁路客车车辆,主要包括现有K、G、T型车和动车组等4轴盘式制动或踏面制动车辆,以及城市轻轨、地铁等车辆。
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关键词
客车车辆
防滑器
TMS320F240
车辆制动
列车运行过程
控制方式
车辆轮对
故障检测
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职称材料
题名
城市轨道交通列车运行过程的多目标优化研究
被引量:
6
1
作者
卢稳
朱爱红
宋丽梅
机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2017年第2期131-135,共5页
文摘
为了使城市轨道交通列车运行曲线能更好地为司机提供驾驶指导,进一步保证列车高效运行,在前人研究的基础上,建立包含巡航模式的列车运行过程优化模型。在建模过程中综合考虑列车运行过程的时间、能耗、乘坐舒适度、精确停车等多个性能指标,并使用差分进化算法对建立的模型进行求解。由于传统的差分进化算法存在许多不足,采用一种具有自适应参数调整策略的改进差分进化算法。通过调整算法的变异因子和交叉因子,增加了种群的多样性、扩大了全局搜索区域,避免了局部最优解,同时在后期也加快了收敛速度。通过对所选线路的仿真优化,使各优化性能指标达到了整体相对最优,验证了模型与算法的有效性。
关键词
列车运行过程
非线性
目标优化
自适应
差分进化
城市轨道交通
Keywords
Train operation process
Non-linear
Multi-objective optimization
Self-adaptation
Differential evolution
Urban rail transit
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
融入偏好信息的列车运行过程多目标优化算法
被引量:
2
2
作者
王龙达
王兴成
邹广闻
孙大伟
刘罡
机构
大连海事大学信息技术学院
中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心
内蒙古民族大学机械工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2017年第6期133-140,共8页
基金
国家自然科学基金
内蒙古自治区高等学校科学研究基金
+1 种基金
内蒙古自治区自然科学基金
内蒙古自治区高等学校青年科技英才支持计划基金~~
文摘
列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入偏好信息的列车运行过程多目标遗传粒子群算法.提出的改进策略具有以下优点,在融入偏好信息的基础上通过控制粒子群中个体在解空间的分布能够更好地保持粒子群多样性,从而在进化过程中具有更明显的全局收敛的指向作用.仿真得到的速度距离曲线表明,在列车及其运行线路相同的情况下,本文所提出的算法性能较佳、寻优结果较好.
关键词
铁路运输
列车
多目标优化
偏好信息
遗传粒子群算法
列车运行过程
Keywords
railway transportation
multi-objective optimization of train operation
preference information
genetic particle swarm optimization
train operation process
分类号
U268.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法
被引量:
9
3
作者
王龙达
王兴成
刘罡
盛昭
机构
大连海事大学船舶电气工程学院
上海交通大学电子信息与电气工程学院
内蒙古民族大学工学院
北京交通大学电子信息工程学院
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期245-256,共12页
基金
国家自然科学基金(60574018)
内蒙古自治区自然科学基金(2017BS0605)
+1 种基金
内蒙古自治区高等学校青年科技英才支持计划基金(NJYT-17-B34)
内蒙古民族大学博士科研启动基金(BS416)项目资助
文摘
针对列车运行过程优化问题,以节能、准时、停靠精确和舒适作为优化目标建立了多目标的列车运行过程优化模型,并提出了一种基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法。将解向量与目标需求向量的夹角余弦作为评价指标,以增强评价的合理性;并将决策者的偏好融入解优劣的评价策略,以自适应的调整各个鲨鱼个体的交叉、选择和变异的概率,从而引导个体快速奔向决策者期望的偏好区域,以增强评价的实用性。与此同时,为提升全局优化性能,结合偏好引导、融合距离、遗传进化等有效机制,设计了一种优化性能更强的更新鲨鱼种群的计算流程。以大连地铁13号线九里至十九局的列车运行场景作为实验对象,其硬件在环实验环境下得到的实验结果表明,相比于传统的多目标优化算法,所提出的优化算法具有较快的寻优速度和较高的寻优精度,且能够寻优得到更符合决策者预期的优化解。
关键词
列车运行过程
多目标
鲨鱼优化算法
偏好
夹角余弦
Keywords
train operation process
multi-objective
shark smell optimization algorithm
performance
angle cosine
分类号
U268 [机械工程—车辆工程]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化研究
被引量:
25
4
作者
周艳芳
周磊山
乐逸祥
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期9-16,共8页
基金
国家科技支撑计划(2009BAG12A10)
文摘
面向路网客流组织的城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化是基于乘客换乘行为分析、满足列车运行约束的车站到发时刻调整问题,是对动态变化的乘客换乘行为和列车运行过程的动态匹配过程,也是列车运行图编制优化中的重要组成部分。本文以乘客换乘分析和列车运行过程分析为基础,研究网络模式下的列车在换乘站的衔接同步协调问题;以换乘等待时间最少、换乘不满意度最低及大客流优先为目标,给出基于换乘协调的面向路网客流的城市轨道交通列车换乘站到发时间控制问题的协调方法;选取北京市城市轨道1号线、2号线及5号线共5个换乘站点的局部路网列车同步换乘协调控制为对象,说明协调控制方法的应用,结果验证协调方法在城市轨道路网换乘组织优化过程的有效性。
关键词
城市轨道
换乘
同步协调
衔接
列车运行过程
Keywords
urban rail transit
transferring
synchronous coordination
connecting
train operation process
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
关于接发列车作业标准化的调查
5
作者
刘国夫
机构
接发列车标准化调查小组
出处
《铁道运输与经济》
1984年第S1期3-5,30,共4页
文摘
一、问题的提出铁路生产活动是以列车(或车列)在钢轨上运行来完成的,接车与发车是列车运行过程中不可缺少的重要环节,保证按列车运行图不间断地接发列车是对车站接发列车工作的基本要求,所有车站的接发列车工作都应从这一基本要求出发。
关键词
接发
列车
作业标准化
列车运行
图
列车运行过程
铁路生产
作业安全
进路交叉
铁道部标准
送车
铁道部运输局
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
TEC-VASI客车防滑器
6
机构
南昌铁路局科委
出处
《中国铁路》
北大核心
2007年第1期73-73,共1页
文摘
在列车运行过程中,TEC-VASI客车防滑器的作用是控制因车辆制动时轮轨黏着力不足而引起的轮对打滑,防止造成车辆轮对擦伤。该装置的DSP板和通讯板均采用TMS320F240作为主控芯片,主机运算速度高;控制方式综合考虑车辆基准速度、速度差、滑移率、减速度及黏着特性曲线等因素,能够保证系统在主机出现故障的情况下不产生误动作;具有列检、塞拉门控制、里程累计、电源睡眠、邻轴补位、串行通信、故障检测及记录、存储和查询等功能。该装置主要适用于含DC 48V或DC 110V蓄电池的、采用空气制动且列车管压力不超过600kPa的铁路客车车辆,主要包括现有K、G、T型车和动车组等4轴盘式制动或踏面制动车辆,以及城市轻轨、地铁等车辆。
关键词
客车车辆
防滑器
TMS320F240
车辆制动
列车运行过程
控制方式
车辆轮对
故障检测
分类号
U279.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通列车运行过程的多目标优化研究
卢稳
朱爱红
宋丽梅
《铁道标准设计》
北大核心
2017
6
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职称材料
2
融入偏好信息的列车运行过程多目标优化算法
王龙达
王兴成
邹广闻
孙大伟
刘罡
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2017
2
在线阅读
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职称材料
3
基于偏好的列车运行过程多目标鲨鱼优化算法
王龙达
王兴成
刘罡
盛昭
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
城市轨道网络换乘站列车衔接同步协调优化研究
周艳芳
周磊山
乐逸祥
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
25
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
关于接发列车作业标准化的调查
刘国夫
《铁道运输与经济》
1984
0
在线阅读
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职称材料
6
TEC-VASI客车防滑器
《中国铁路》
北大核心
2007
0
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职称材料
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