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铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型及其遗传算法研究
被引量:
2
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作者
王王彬
杜文
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第6期61-63,共3页
从铁路双线自动闭塞区段列车运行调整需考虑的因素和原则出发,建立了列车运行调整模型,并根据模型特点提出了求解该模型的遗传算法。然后通过实例计算说明该算法的可行性和有效性。
关键词
铁路
双线自动闭塞区段
列车运行调整模型
遗传算法
求解
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题名
铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型及其遗传算法研究
被引量:
2
1
作者
王王彬
杜文
机构
西南交通大学峨眉校区
西南交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第6期61-63,共3页
文摘
从铁路双线自动闭塞区段列车运行调整需考虑的因素和原则出发,建立了列车运行调整模型,并根据模型特点提出了求解该模型的遗传算法。然后通过实例计算说明该算法的可行性和有效性。
关键词
铁路
双线自动闭塞区段
列车运行调整模型
遗传算法
求解
Keywords
auto-block double line
train operation
regultion
model
heredity algorithm
分类号
U292.45 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型及其遗传算法研究
王王彬
杜文
《铁道运输与经济》
北大核心
2004
2
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