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高速铁路列车运行控制系统车载设备安全性设计 被引量:9
1
作者 唐涛 郜春海 +1 位作者 张方 刘波 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第5期83-87,共5页
在分析安全性、可靠性关系基础上,讨论了高速铁路列车运行控制系统车载设备的安全性设计及电磁兼容性设计.
关键词 安全性 列车运行 控制系统 高速铁路 车载设备
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高速铁路列车运行控制系统车载设备的软件设计 被引量:8
2
作者 郜春海 唐涛 张建明 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第5期77-82,共6页
介绍了高速铁路列车运行控制系统车载设备功能软件的设计要求,描述了车载设备软件功能的软件组成和设计思路,其中包括输入处理程序、输出处理程序和速度控制处理程序.
关键词 高速铁路 软件设计 列车运行 控制系统 车载设备
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列车运行控制系统车载设备PHM实施方案 被引量:5
3
作者 黄愿 刘学 《铁路计算机应用》 2023年第12期38-46,共9页
列车运行控制系统车载设备(简称:列控车载设备)是一种高度集成化的电子设备,针对其维护难点,提出将故障预测及健康管理(PHM,Prognostics and Health Management)技术引入列控车载设备维护。文章基于设备全生命周期管理理念,提出列控车... 列车运行控制系统车载设备(简称:列控车载设备)是一种高度集成化的电子设备,针对其维护难点,提出将故障预测及健康管理(PHM,Prognostics and Health Management)技术引入列控车载设备维护。文章基于设备全生命周期管理理念,提出列控车载设备PHM实施方案,将设备功能需求与维修需求融合一体,使列控车载设备PHM系统的研发与列控车载设备的升级改造相协调,通过列控车载设备加装升级、数据处理与分析系统建设,在完善列控车载设备BIT和数据采集与分析功能的基础上,构建列控车载设备健康评估系统。并制定了列控车载设备PHM实施计划,稳步推进相关设备研制及系统研发与建设工作,使维修保障部门能够在列控车载设备健康评估系统支持下高效协同工作,实现故障处置闭环管理,推动列控车载设备维修转向视情维修模式。 展开更多
关键词 列车运行控制系统车载设备 故障预测及健康管理 生命周期管理 实施方案
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列车运行控制系统车载设备发展探讨 被引量:4
4
作者 范丽君 《机车电传动》 北大核心 2004年第6期4-6,14,共4页
综述了国外列车运行控制系统的主要技术特点,介绍了国内列车运行控制系统的发展 过程,简要分析了我国车载设备存在的不足之处。对列车运行控制系统车载设备的系统设计、安全性 及发展方向等问题进行了探讨。
关键词 列车运行控制系统 车载设备 行车安全 ATC系统 信号制式 制动模式 列车速度
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列车运行控制系统地面设备典型故障分析及处理 被引量:1
5
作者 王东 《铁道通信信号》 2011年第11期41-42,共2页
第六次大提速以来,列控系统地面设备作为高速铁路信号系统的重要组成部分,为动车组的安全运行提供了强大的保障。它不仅仅为动车组控车设备提供了线路允许速度、坡度等基础控车数据,同时也能根据不同情况,提供线路临时限速、大号码道岔... 第六次大提速以来,列控系统地面设备作为高速铁路信号系统的重要组成部分,为动车组的安全运行提供了强大的保障。它不仅仅为动车组控车设备提供了线路允许速度、坡度等基础控车数据,同时也能根据不同情况,提供线路临时限速、大号码道岔限速等信息。下面根据实践经验,对出现的典型故障案例进行分析,并提出处理建议。 展开更多
关键词 地面设备 列车运行控制系统 典型故障分析 铁路信号系统 大号码道岔 组成部分 列控系统 安全运行
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列控车载设备运行过程复现方法和系统研究
6
作者 张友兵 王建敏 +1 位作者 陈志强 吴培栋 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期21-28,共8页
高速铁路列车列控车载设备是保障列车安全、高效运行的核心设备。车载设备发生故障将降低行车效率,影响行车安全,因此需要快速定位引发车载设备故障的根源并解决故障,提高系统可靠性和可用性。提出一种基于历史运行记录复现车载设备运... 高速铁路列车列控车载设备是保障列车安全、高效运行的核心设备。车载设备发生故障将降低行车效率,影响行车安全,因此需要快速定位引发车载设备故障的根源并解决故障,提高系统可靠性和可用性。提出一种基于历史运行记录复现车载设备运行过程的方法和系统,采用该车载设备复现系统可以快速定位故障根源,解决复杂逻辑、复杂场景、小概率事件等仅凭分析数据无法解决的疑难杂症,提高系统可靠性和可用性。 展开更多
关键词 列车控制系统 车载设备 运行过程复现 运行过程再现
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“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书”--《列控车载设备(CTCS2-200C型)》
7
作者 李嘉懿 《铁道通信信号》 2022年第10期21-21,共1页
列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统,以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护;同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件,提高乘客舒适度。“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛... 列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统,以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护;同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件,提高乘客舒适度。“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书”一一《列控车载设备(CTCS2-200C型)》全书共八章,包括绪论、列控车载设备的组成、列控控车原理、与外部系统接口、人机界面、设备操作、设备维护,以及技术创新成果。 展开更多
关键词 系统接口 列车运行控制系统 人机界面 列控车载设备 高速铁路 列车运行速度 设备维护 技术创新
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CTCS-2级列车运行控制系统 被引量:6
8
作者 张利芝 《机车电传动》 北大核心 2010年第6期43-47,共5页
简要介绍了中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System,CTCS)的分级,着重介绍了CTCS-2级列车运行控制系统的组成、总体要求、地面设备构成和功能以及车载设备构成、功能和控制模式。CTCS-2级列车运行控制系统的运用,大大提高... 简要介绍了中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System,CTCS)的分级,着重介绍了CTCS-2级列车运行控制系统的组成、总体要求、地面设备构成和功能以及车载设备构成、功能和控制模式。CTCS-2级列车运行控制系统的运用,大大提高了铁路运营效率。 展开更多
关键词 列车运行控制 CTCS 列车控制中心 地面应答器 轨道电路 车载设备 控制模式 安全计算机
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基于通信的列车运行控制系统测试研究 被引量:5
9
作者 孟寒松 《铁路计算机应用》 2021年第10期63-68,共6页
针对城市轨道交通基于通信的列车运行控制(CBTC,Communication Based Train Control)系统互联互通测试规范的要求,研究CBTC系统的测试方法。文章介绍了CBTC系统测试平台、测试流程和测试案例的开发,并以CBTC系统运行过程中的区域控制器(... 针对城市轨道交通基于通信的列车运行控制(CBTC,Communication Based Train Control)系统互联互通测试规范的要求,研究CBTC系统的测试方法。文章介绍了CBTC系统测试平台、测试流程和测试案例的开发,并以CBTC系统运行过程中的区域控制器(ZC,Zone Controller)移交场景为例,以车载控制设备(VOBC,Vehicle On Board Controller)为被测对象,提取测试需求,编写测试案例。测试系统从外围设备模拟系统中获得设备的状态信息,与脚本中预期的反馈结果进行比对。测试结果验证了CBTC系统测试方法的可用性。 展开更多
关键词 CBTC系统 测试案例 测试平台 ZC移交 车载控制设备
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新型列控系统ATP车载设备开发过程安全控制措施研究 被引量:1
10
作者 刘雅晴 王文龙 +1 位作者 侯卓璞 刘育君 《铁道通信信号》 2024年第5期1-8,共8页
作为下一代列控系统的重要组成部分,新型列控ATP车载设备的设计开发需严格按照行业技术要求执行安全控制措施,以确保设备满足安全需求。从RAMS分析、系统测试、验证确认3个方面对设备开发过程中的安全控制措施展开研究:根据新型列控ATP... 作为下一代列控系统的重要组成部分,新型列控ATP车载设备的设计开发需严格按照行业技术要求执行安全控制措施,以确保设备满足安全需求。从RAMS分析、系统测试、验证确认3个方面对设备开发过程中的安全控制措施展开研究:根据新型列控ATP车载设备的功能分析,采用Relex Studio建立可靠性框图及故障树模型,计算设备的RAMS等各指标符合技术条件要求;针对系统测试需求,设计测试流程,搭建仿真测试环境进行系统测试;通过具体验证活动与多种确认方法,验证新型列控ATP车载设备能够在目标环境中有效运行。新型列控ATP车载设备所采取的安全控制措施可提高其可靠性与安全性,为其他安全相关的铁路信号设备的设计开发提供参考。 展开更多
关键词 新型列控系统 ATP车载设备 安全控制措施 RAMS分析 系统测试 验证 确认
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“列车运行控制系统技术交流会”征文启事
11
《铁道通信信号》 2012年第9期79-79,共1页
列车运行控制系统(CTCS-2级、CTCS-3级,以下简称C2、C3)是高速铁路的核心系统之一,对确保高铁安全、提高运输效率发挥着关键作用。为了进一步健全和完善列控技术体系,推动列控技术及装备的发展、成熟,现面向从事或关注列控技术的... 列车运行控制系统(CTCS-2级、CTCS-3级,以下简称C2、C3)是高速铁路的核心系统之一,对确保高铁安全、提高运输效率发挥着关键作用。为了进一步健全和完善列控技术体系,推动列控技术及装备的发展、成熟,现面向从事或关注列控技术的各铁路局、铁路公司、设计院、施工单位、设备供应商及大专院校的专家学者开展征文活动,欢迎大家踊跃来稿。 展开更多
关键词 列车运行控制系统 技术交流会 征文 设备供应商 核心系统 高速铁路 运输效率 铁路公司
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国家铁路局发布行业标准《铁路列车运行控制系统工程检测规程》
12
作者 付长宁 闫宏伟 Che Zhenying 《铁道技术标准(中英文)》 2021年第4期124-126,共3页
国家铁路局发布《铁路列车运行控制系统工程检测规程》TB/T10437-2021(以下简称“规程”)行业标准,自2021年5月1日起实施。铁路列车运行控制系统是铁路信号技术装备,是控制列车运行、保障列车安全的重要行车设备。规程充分借鉴和吸纳了... 国家铁路局发布《铁路列车运行控制系统工程检测规程》TB/T10437-2021(以下简称“规程”)行业标准,自2021年5月1日起实施。铁路列车运行控制系统是铁路信号技术装备,是控制列车运行、保障列车安全的重要行车设备。规程充分借鉴和吸纳了中国铁路列车运行控制系统工程建设和检测经验,紧密结合《列控中心技术条件》《无线闭塞中心技术规范》《临时限速服务器技术条件》《列控系统应答器应用原则》以及铁路信号工程设计、验收等相关标准内容,是《铁路信号工程施工质量验收标准》《高速铁路信号工程施工质量验收标准》的配套标准,适用于铁路列车运行控制系统工程检测。 展开更多
关键词 列车运行控制系统 无线闭塞中心 列控中心 行车设备 列车安全 列控系统 质量验收标准 应答器
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“列车运行控制系统技术交流会”征文启事
13
《铁道通信信号》 2012年第8期80-80,共1页
列车运行控制系统(CTCS-2级、CTCS-3级,以下简称C2、C3)是高速铁路的核心系统之一,对确保高铁安全、提高运输效率发挥着关键作用。为了进一步健全和完善列控技术体系,推动列控技术及装备的发展、成熟,现面向从事或关注列控技术的各铁... 列车运行控制系统(CTCS-2级、CTCS-3级,以下简称C2、C3)是高速铁路的核心系统之一,对确保高铁安全、提高运输效率发挥着关键作用。为了进一步健全和完善列控技术体系,推动列控技术及装备的发展、成熟,现面向从事或关注列控技术的各铁路局、铁路公司、设计院、施工单位、设备供应商及大专院校的专家学者开展征文活动,欢迎大家踊跃来稿。征文要求如下: 展开更多
关键词 列车运行控制系统 技术交流会 征文要求 设备供应商 核心系统 高速铁路 运输效率 铁路公司
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适应于200km/h动力分散列车的LSK型列车控制系统车载设备
14
作者 赵海东 范明 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第7期9-11,共3页
列车控制系统是保障列车安全、高速、高效运行的重要设备。介绍了适应于 2 0 0km/h动力分散列车的LSK型列车控制系统及其车载设备的结构。
关键词 动力分散列车 LSK型列车控制系统 车载设备 铁路运输 接口界面
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基于PLC的车载通信设备自动化控制系统设计 被引量:4
15
作者 朱亚峰 陈志坚 《现代电子技术》 北大核心 2018年第8期37-40,共4页
针对传统车载通信设备控制系统一直存在易受复杂环境干扰和控制准确性差等问题。提出并设计基于PLC的车载通信设备自动化控制系统。该系统主要包括自动化模块、控制模块、通信模块,通过PLC技术构建自动化模块,对数据属性进行优化配置,... 针对传统车载通信设备控制系统一直存在易受复杂环境干扰和控制准确性差等问题。提出并设计基于PLC的车载通信设备自动化控制系统。该系统主要包括自动化模块、控制模块、通信模块,通过PLC技术构建自动化模块,对数据属性进行优化配置,完成数据信息的交互;根据信息反馈技术对通信信号载波进行调试,采用多渠道输送模式提高信号交换性能,实现车载通信设备自动化控制系统的设计。实验结果表明,采用改进设计的控制系统,相比传统控制系统,其控制精度增加、效率较高,同时具有较强的抗干扰能力。 展开更多
关键词 车载通信设备 复杂环境 多渠道输送 信号载波 信息反馈 控制系统
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CTCS-3级列控系统车载设备测试序列优化生成方法 被引量:18
16
作者 张勇 王超琦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期100-106,共7页
根据车载设备功能测试的需求,研究基于中国邮路算法优化生成CTCS-3级列控系统车载设备测试序列的方法。在分析测试序列构造方法的基础上,将测试序列的优化生成问题转换为求解1个具有多重弧的有向图的中国邮路问题。针对测试序列的特点,... 根据车载设备功能测试的需求,研究基于中国邮路算法优化生成CTCS-3级列控系统车载设备测试序列的方法。在分析测试序列构造方法的基础上,将测试序列的优化生成问题转换为求解1个具有多重弧的有向图的中国邮路问题。针对测试序列的特点,利用Edmonds-Johnson算法和LINGO建模工具对中国邮路问题进行求解,即通过构造容量网络、求解最小费用最大流、欧拉图寻迹等步骤,找出最优邮路。针对求解结果有可能导致测试序列过长的问题,提出1种有效的截短方法,实现了生成结果的二次优化。以CTCS-3级车载设备模式转换示意图为例,给出优化生成测试序列的具体过程。 展开更多
关键词 列车控制系统 车载设备 测试序列 中国邮路问题 多重弧有向图 Edmonds-Johnson算法
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基于ROPES的CTCS-3级列控系统车载设备的建模
17
作者 徐乐英 穆建成 +1 位作者 徐效宁 宋志丹 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期81-85,共5页
针对列控系统传统建模方法存在的缺点,在对CTCS-3级列控车载设备进行需求分析、系统分析和对象分析的基础上,引入嵌入式系统的快速面向对象开发过程(ROPES)的建模方法。利用该方法进行CTCS-3级列控系统车载设备的体系架构设计,建立了系... 针对列控系统传统建模方法存在的缺点,在对CTCS-3级列控车载设备进行需求分析、系统分析和对象分析的基础上,引入嵌入式系统的快速面向对象开发过程(ROPES)的建模方法。利用该方法进行CTCS-3级列控系统车载设备的体系架构设计,建立了系统的详细模型。利用Rhapsody工具,将模型转换成基于实时框架技术可执行的代码,自动生成测试案例,对模型进行验证。测试结果表明,该建模方法有效降低了软件设计的复杂度,缩短了车载设备软件的开发周期。 展开更多
关键词 列车控制系统 车载设备 嵌入式系统的快速面向对象开发过程 建模 统一建模语言
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基于MVB总线的市域铁路车载设备首尾通信方法
18
作者 张友兵 曲忠 +1 位作者 王硕 张家兴 《铁路通信信号工程技术》 2024年第6期23-29,共7页
市域铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的交通服务。市域铁路要求列车两端的车载设备首尾通信、传递信息、支持站后自动折返和原地自动换端。详细介绍基于MVB总线的首尾通信... 市域铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的交通服务。市域铁路要求列车两端的车载设备首尾通信、传递信息、支持站后自动折返和原地自动换端。详细介绍基于MVB总线的首尾通信方法和技术,已经成功应用于市域铁路车载设备之中。经过实验室测试和检验,提出的首尾通信方法和技术可以实现首尾两端车载设备高安全、高可靠的数据通信,是市域铁路列车实现站后自动折返和原地自动换端的重要基础技术。 展开更多
关键词 市域铁路 列车控制系统 车载设备 首尾通信 多功能车辆总线
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CTCS-1级列控系统车载设备研发探讨 被引量:2
19
作者 宫建基 《铁路技术创新》 2012年第2期17-21,共5页
正随着我国铁路技术装备的不断升级,列车运行控制技术也随之发展。2004年铁道部发布了科技运函[2004]14号《CTCS技术规范总则(暂行)》,建立了中国列车运行控制系统(CTCS)。CTCS是为了保证列车安全运行,并以分级形式满足不同线路运输需... 正随着我国铁路技术装备的不断升级,列车运行控制技术也随之发展。2004年铁道部发布了科技运函[2004]14号《CTCS技术规范总则(暂行)》,建立了中国列车运行控制系统(CTCS)。CTCS是为了保证列车安全运行,并以分级形式满足不同线路运输需求的技术规范。1CTCS-0级列控系统车载设备LKJ技术特点及不足列车运行监控装置(LKJ) 展开更多
关键词 车载设备 列控系统 机车乘务员 内燃机车 列车运行控制系统 紧急制动 可靠性 速度传感器 安全隐患 显示器
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高速铁路列控系统地面设备技术发展及展望
20
作者 贺昌寿 《铁道通信信号》 2024年第12期1-11,共11页
自第六次大提速以来,中国列车运行控制系统经历了从引进吸收到自主创新的发展历程,构建了符合我国国情、路情的中国列车运行控制系统技术体系和完整的技术标准体系。20年来,中国列车运行控制系统持续提升系统安全性、可靠性、可维护性,... 自第六次大提速以来,中国列车运行控制系统经历了从引进吸收到自主创新的发展历程,构建了符合我国国情、路情的中国列车运行控制系统技术体系和完整的技术标准体系。20年来,中国列车运行控制系统持续提升系统安全性、可靠性、可维护性,实施了区间占用逻辑检查、轨道电路调谐区检查、股道设置防护区段、无线闭塞中心及列控中心增加独立安全检查软件等安全补强措施,以及维护终端统型化等运维手段提升措施;开展了应答器读写工具报文读写接口简统化、列控系统临时限速功能优化、反向追踪运行等新技术研究工作,并在高速铁路自动驾驶、基于卫星定位的新型列控系统研制、基于国产芯片的列控系统研制等技术领域均取得了重大突破,为进一步提升我国铁路装备现代化水平,构建发达、完善的现代化铁路网做出了重要贡献。 展开更多
关键词 中国列车运行控制系统 地面设备 标准体系 关键技术提升 自动驾驶 新型列控系统
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