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列车车辆级以太网拓扑可靠性分析研究
被引量：
3
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作者
李元轩
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第3期58-64,共7页
以太网广泛应用于列车网络控制系统,列车单元内车辆级网络结构多样,如何选择合理的拓扑成为了需要解决的重要工程实现问题。文中从列车以太网的拓扑结构特点出发,分析了线形拓扑、环形拓扑、双归属拓扑等8种车辆级拓扑结构,针对各类拓...
以太网广泛应用于列车网络控制系统,列车单元内车辆级网络结构多样,如何选择合理的拓扑成为了需要解决的重要工程实现问题。文中从列车以太网的拓扑结构特点出发,分析了线形拓扑、环形拓扑、双归属拓扑等8种车辆级拓扑结构,针对各类拓扑的特点进行了可靠性分级,计算了各类车辆级网络拓扑设计的通信可靠性。列车网络控制系统应结合不同的场景需求,选择合理的拓扑结构以满足信息传输需求。
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关键词
列车车辆级网络
以太网拓扑
可靠性分析
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职称材料
题名
列车车辆级以太网拓扑可靠性分析研究
被引量：
3
1
作者
李元轩
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
北京纵横机电科技有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第3期58-64,共7页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2018YJ021)
中国铁道科学研究院集团有限公司重大课题(2017YJ156)
+1 种基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2019J012)
北京市科技重大专项(D17110600810000)。
文摘
以太网广泛应用于列车网络控制系统,列车单元内车辆级网络结构多样,如何选择合理的拓扑成为了需要解决的重要工程实现问题。文中从列车以太网的拓扑结构特点出发,分析了线形拓扑、环形拓扑、双归属拓扑等8种车辆级拓扑结构,针对各类拓扑的特点进行了可靠性分级,计算了各类车辆级网络拓扑设计的通信可靠性。列车网络控制系统应结合不同的场景需求,选择合理的拓扑结构以满足信息传输需求。
关键词
列车车辆级网络
以太网拓扑
可靠性分析
Keywords
train consisit network
Ethernet topology
reliability analysis
分类号
U285.44 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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被引量
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1
列车车辆级以太网拓扑可靠性分析研究
李元轩
《铁道机车车辆》
北大核心
2021
3
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