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LCF-96列车超速防护系统故障检测方法的研究 被引量:1
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作者 闫剑平 唐涛 +1 位作者 高继祥 汪希时 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期112-115,共4页
基于算术码实现了一种实时性较高的检错方法。这种检错方法不但能检测运算结果故障 ,还能够检测运算器故障、时序故障及时间故障。编码方法最终由四种特征组成 :模为 A的算术码 ,数据标志 ,时间标志 ,时序标志。为了在系统的处理过程中... 基于算术码实现了一种实时性较高的检错方法。这种检错方法不但能检测运算结果故障 ,还能够检测运算器故障、时序故障及时间故障。编码方法最终由四种特征组成 :模为 A的算术码 ,数据标志 ,时间标志 ,时序标志。为了在系统的处理过程中保持码字的特征 ,分析推导了编码运算器的实现算法和补偿常数的产生算法。 展开更多
关键词 列车超速防护系统 编码 故障检测 算术码
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高速铁路列车超速防护系统对轨道电路信息和传输的要求 被引量:1
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作者 丁正庭 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第5期44-48,共5页
简介了日本、法国等国外高速铁路列车超速防护系统的控制方式 .探讨研究了高速铁路车载列控设备的控制方式 ,提出了对轨道电路信息和传输的要求 ,包括正确选择载频频率、调制方式、钢轨短路电流。
关键词 列车超速防护系统 车载设备 轨道电路
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卫星定位列车超速防护系统——SATLOC研究课题
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《中国铁路》 2014年第12期100-100,共1页
目前由欧盟领导主持的SATLOC研究课题在欧洲全球卫星定位系统(GNSS)管理局(GSG)的资助下正在进行。该课题的任务是:研究可在运量较小线路使用的成本低、效能高的列车超速防护系统。
关键词 列车超速防护系统 全球卫星定位系统 管理局 成本低 线路 运量
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卫星定位列车超速防护系统——SATLOC研究课题
4
《中国铁路》 2014年第11期104-104,共1页
目前由欧盟领导主持的SATLOC研究课题在欧洲全球卫星定位系统(GNSS)管理局(GSG)的资助下正在进行。该课题的任务是:研究可在运量较小的线路使用的成本低、效能高的列车超速防护系统。
关键词 列车超速防护系统 全球卫星定位系统 管理局 成本低 线路 运量
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中国列车控制系统发展的若干思考 被引量:9
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作者 刘颖 蒋大明 《中国铁路》 北大核心 2005年第8期23-24,37,共3页
介绍欧洲铁路运输管理系统和欧洲列车控制系统(ERTMS/ETCS)的发展状况,从我国国情出发,介绍中国列车控制系统(CTCS)的基本框架,并分析我国铁路发展CTCS现状及面临的问题,提出发展该系统的若干建议。
关键词 列车控制系统 欧洲铁路运输管理系统 列车超速防护系统 CTCS 欧洲列车控制系统 系统发展 中国 欧洲铁路运输管理系统 发展状况 基本框架 CTCS 铁路发展
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基于WNN算法的BTM故障诊断方法 被引量:1
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作者 程剑锋 王心仪 夏凯 《中国铁路》 2023年第10期83-90,共8页
高效、准确的故障定位技术是列车安全运行的重要保证。针对列车超速防护系统(ATP)车载设备故障分析存在复杂性高、依赖专家经验等问题,提出将小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)算法应用于车载设备故障诊断的方法。针对车载设备... 高效、准确的故障定位技术是列车安全运行的重要保证。针对列车超速防护系统(ATP)车载设备故障分析存在复杂性高、依赖专家经验等问题,提出将小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)算法应用于车载设备故障诊断的方法。针对车载设备中的应答器传输模块(Balise Transmission Module,BTM),首先根据经常发生的故障类型,匹配ATP中相应的故障日志语句;然后建立网络结构,利用小波理论修正网络的权值与参数;最后结合WNN算法精准地分析和预测故障。选取BTM单元的100组故障数据作为样本进行仿真实验,并与BP神经网络、GA-BP神经网络以及SVM算法进行对比。实验结果表明:通过小波算法优化神经网络的测试样本平均绝对误差降低至6.917%,相关系数提高到97.402%,该算法在高速铁路列控车载设备故障分析方面有较高的准确性。 展开更多
关键词 高速铁路 车载设备 列车超速防护系统(ATP) 应答器传输模块 故障诊断 WNN算法
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新《铁路技术管理规程》亮点集萃
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《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第5期64-64,共1页
技术设备 在新的《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)中,修改了技术设备现代化的指导方针和基本原则、线路竣工验收行车速度、铁路产品质量管理、铁路建筑限界、旅客站台高度、线路等级技术参数、不同线路轨道结构、铁路局机构... 技术设备 在新的《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)中,修改了技术设备现代化的指导方针和基本原则、线路竣工验收行车速度、铁路产品质量管理、铁路建筑限界、旅客站台高度、线路等级技术参数、不同线路轨道结构、铁路局机构设置、车站设计坡度、线路封闭、自动闭塞区段信号机设置、列车调度指挥系统和调度集中设备、驼峰信号、铁路通信设备、铁路信息系统等内容。删除了臂板信号机、钥匙路签(牌)、蒸汽机车、140km/h的速度分级等内容。增加了铁路线路安全保护区、救援和灾害预防、行车安全监测设备、接近信号机、自动站间闭塞设备、列车超速防护系统、列车正线通过车站时的站台安全线、新机车车辆技术装备等内容。 展开更多
关键词 《铁路技术管理规程》 列车调度指挥系统 列车超速防护系统 技术设备 线路等级 点集 行车速度 产品质量管理
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北方交通大学
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《中国铁路》 2000年第S1期128-133,共6页
项目简介 WKZ型系列智能充电机是由北方交通大学电气工程系在原有充电机产品的基础上研制成功的产品。主要技术指标及电气性能均达到国际先进水平。本产品根据用户不同的需求,可以满足各行各业的要求。在一台设备上实现充电、放电,取代... 项目简介 WKZ型系列智能充电机是由北方交通大学电气工程系在原有充电机产品的基础上研制成功的产品。主要技术指标及电气性能均达到国际先进水平。本产品根据用户不同的需求,可以满足各行各业的要求。在一台设备上实现充电、放电,取代了原有的笨重的放电装置,节约了电能。 展开更多
关键词 旅客列车 铁路客车 微机联锁系统 北方交通大学 铁路车站 火车站 铁路产品 列车超速防护系统 铁路运输安全 灯丝转换继电器 轨道变压器 北京交大 铁道部 舒适性 服用性能(织物) 铁路电务 发光盘 信号灯泡
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