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基于满意优化理论的复线列车运行调整模型的性能指标体系: 1; 作者陈彦如蒲云蒋阳升《科技通报》北大核心 2002年第5期374-379,共6页; 基于列车运行调整模型建立的复杂性与求解的困难性 ,以及满意优化理论在求解大规模组合问题的优越性 ,将满意优化理论用于复线列车运行调整中 ,并着重就性能评价指标体系进行了详细地探讨 ,建立了完善的复线列车运行调整的性能评价指标... 展开更多; 关键词满意优化理论复线列车列车运行调整模型性能指标体系满意度函数列车运行特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车运行调整模型的研究被引量：5: 2; 作者张京波胡思继《铁路计算机应用》 2001年第7期9-12,共4页; 铁路分局调度辅助决策系统是一个基于网络运行的管理信息系统,由若干个子系统构成,其中最重要的是行车调度台子系统。该子系统可以分成三个部分,分别是数据管理、列车调整指挥和调度信息处理。而列车运行调整是行车调度台子系统最重要... 展开更多; 关键词列车运行调整模型铁路运输管理信息系统调度辅助决策系统工作原理行车调度台子系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型及其遗传算法研究被引量：2: 3; 作者王王彬杜文《铁道运输与经济》北大核心 2004年第6期61-63,共3页; 从铁路双线自动闭塞区段列车运行调整需考虑的因素和原则出发,建立了列车运行调整模型,并根据模型特点提出了求解该模型的遗传算法。然后通过实例计算说明该算法的可行性和有效性。; 关键词铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型遗传算法求解; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模拟退火算法的列车自动调整能力研究: 4; 作者杨展张博龚萍《铁路计算机应用》 2015年第9期6-9,21,共5页; 列车自动调整(ATR)系统是ATS系统中十分重要的一个环节,对保障行车效率起到了举足轻重的作用。本文首先仔细研究了列车调整多目标多约束的特点,再结合经验性方法对列车调整进行模型建立。然后利用模拟退火算法的收敛于全局最优解的特性... 展开更多; 关键词列车自动调整列车调整模型模拟退火算法最优解; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于满意优化理论的复线列车运行调整模型的性能指标体系: 1; 作者陈彦如蒲云蒋阳升; 机构西南交通大学经济管理学院西南交通大学研究生院西南交通大学交通运输学院; 出处《科技通报》北大核心 2002年第5期374-379,共6页; 基金高等学校骨干教师基金资助项目 ( ( 2 0 0 0 ) 6 5); 文摘基于列车运行调整模型建立的复杂性与求解的困难性 ,以及满意优化理论在求解大规模组合问题的优越性 ,将满意优化理论用于复线列车运行调整中 ,并着重就性能评价指标体系进行了详细地探讨 ,建立了完善的复线列车运行调整的性能评价指标体系 .; 关键词满意优化理论复线列车列车运行调整模型性能指标体系满意度函数列车运行特征; Keywords performance specification satisfactory optimization train diagram adjusting; 分类号 U292.45 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车运行调整模型的研究被引量：5: 2; 作者张京波胡思继; 机构北方交通大学运输管理学院; 出处《铁路计算机应用》 2001年第7期9-12,共4页; 文摘铁路分局调度辅助决策系统是一个基于网络运行的管理信息系统,由若干个子系统构成,其中最重要的是行车调度台子系统。该子系统可以分成三个部分,分别是数据管理、列车调整指挥和调度信息处理。而列车运行调整是行车调度台子系统最重要的功能,论文着重分析了已有调整算法的特点和现场实际需求,阐述了新的列车运行调整模型的工作原理用其特点。; 关键词列车运行调整模型铁路运输管理信息系统调度辅助决策系统工作原理行车调度台子系统; Keywords Railway, train , Dispatch, Adjust, Model; 分类号 U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U284.59 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型及其遗传算法研究被引量：2: 3; 作者王王彬杜文; 机构西南交通大学峨眉校区西南交通大学交通运输学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2004年第6期61-63,共3页; 文摘从铁路双线自动闭塞区段列车运行调整需考虑的因素和原则出发,建立了列车运行调整模型,并根据模型特点提出了求解该模型的遗传算法。然后通过实例计算说明该算法的可行性和有效性。; 关键词铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型遗传算法求解; Keywords auto-block double line train operation regultion model heredity algorithm; 分类号 U292.45 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模拟退火算法的列车自动调整能力研究: 4; 作者杨展张博龚萍; 机构西南交通大学信息科学与技术学院; 出处《铁路计算机应用》 2015年第9期6-9,21,共5页; 文摘列车自动调整(ATR)系统是ATS系统中十分重要的一个环节,对保障行车效率起到了举足轻重的作用。本文首先仔细研究了列车调整多目标多约束的特点,再结合经验性方法对列车调整进行模型建立。然后利用模拟退火算法的收敛于全局最优解的特性对所建模型进行求解,并通过VS2010仿真平台对结论进行验证。; 关键词列车自动调整列车调整模型模拟退火算法最优解; Keywords ATR train regulation model Simulated Annealing Algorithm optimal solution; 分类号 U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于满意优化理论的复线列车运行调整模型的性能指标体系	陈彦如蒲云蒋阳升	《科技通报》北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	列车运行调整模型的研究	张京波胡思继	《铁路计算机应用》	2001	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型及其遗传算法研究	王王彬杜文	《铁道运输与经济》北大核心	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于模拟退火算法的列车自动调整能力研究	杨展张博龚萍	《铁路计算机应用》	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料