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混凝土弯坡桥沥青铺装系汽车荷载组成及平面布置研究
被引量：
1
1
作者
李志栋
史贵军
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第3期13-21,29,共10页
通过对国内6个区域、52个路段、4个大型货站调查得到各类交通组成频谱及不同车型轴载谱,分析了目前混凝土桥面铺装系设计汽车列车荷载的特性。得到了目前国内主流重卡的"车-轴-轮-胎组"及轴载分布;结合汽车列车弯道行驶印痕分...
通过对国内6个区域、52个路段、4个大型货站调查得到各类交通组成频谱及不同车型轴载谱,分析了目前混凝土桥面铺装系设计汽车列车荷载的特性。得到了目前国内主流重卡的"车-轴-轮-胎组"及轴载分布;结合汽车列车弯道行驶印痕分析,提出了适合于数值分析时最不利荷位确定的弯坡桥汽车列车荷载模型;建立了荷载模型的平面布置。
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关键词
桥梁工程
混凝土弯坡桥
沥青铺装系
汽车
列车荷载模型
荷载
平面布置
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职称材料
地震和列车作用下轨道交通桥梁的响应分析
被引量：
1
2
作者
柳春光
刘哲
孙国帅
《水利与建筑工程学报》
2013年第5期32-38,共7页
以大连城市轨道交通连续梁桥为对象,研究了列车速度、行车工况以及不同规范地震参数对于桥梁结构的影响,建立列车荷载简化模型,利用离散傅里叶变换法得到轨道不平顺,结合Simulink仿真得出轨道列车竖向激励荷载。得到如下结论:列车的速...
以大连城市轨道交通连续梁桥为对象,研究了列车速度、行车工况以及不同规范地震参数对于桥梁结构的影响,建立列车荷载简化模型,利用离散傅里叶变换法得到轨道不平顺,结合Simulink仿真得出轨道列车竖向激励荷载。得到如下结论:列车的速度对于桥梁节点的位移变化具有明显的影响;桥梁竖向位移在列车双线工况下较单线工况增加明显;按城市轨道交通抗震规范(审批稿)地震参数计算的桥梁反应值均大于按铁路工程抗震设计规范地震参数计算值,按照前者设计的桥梁具有更高的安全度。
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关键词
轨道不平顺
列车
荷载
简化
模型
城市轨道交通
动力响应
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职称材料
建筑结构地铁振动响应数值预测分析方法研究
被引量：
14
3
作者
邬玉斌
宋瑞祥
+2 位作者
吴雅南
何蕾
吴丹
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期2939-2946,共8页
随着城市轨道交通的快速发展,地铁线路距离建筑结构越来越近,准确预测建筑室内振动响应是地铁线路规划、新建结构环境振动影响评价及控制措施设计的重要问题。针对地铁临近新建结构地铁振动影响高精度预测技术的应用需求,研究基于场地...
随着城市轨道交通的快速发展,地铁线路距离建筑结构越来越近,准确预测建筑室内振动响应是地铁线路规划、新建结构环境振动影响评价及控制措施设计的重要问题。针对地铁临近新建结构地铁振动影响高精度预测技术的应用需求,研究基于场地土地表振动现场实测与数值仿真相结合的高精度数值预测分析方法。构建由不同幅值不同频率正弦力叠加而成的列车荷载模型,根据列车实际运行速度和车体几何参数编制多点移动力荷载施加程序;基于上述列车荷载模型及输入方法,结合场地土地表振动实测数据,通过优化列车荷载频谱特征和峰值,达到快速提高数值模型计算精度的目的;研究结果表明:本文方法能较好的反映地铁振动响应频谱特性,加速度振级计算精度高,且不需要进入隧道内部进行振动源强测试,降低了测试难度,但仅适用于已开通地铁线路对周边环境的振动影响预测分析。
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关键词
列车荷载模型
振动测试
地铁环境振动
预测方法
数值仿真
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职称材料
题名
混凝土弯坡桥沥青铺装系汽车荷载组成及平面布置研究
被引量：
1
1
作者
李志栋
史贵军
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第3期13-21,29,共10页
文摘
通过对国内6个区域、52个路段、4个大型货站调查得到各类交通组成频谱及不同车型轴载谱,分析了目前混凝土桥面铺装系设计汽车列车荷载的特性。得到了目前国内主流重卡的"车-轴-轮-胎组"及轴载分布;结合汽车列车弯道行驶印痕分析,提出了适合于数值分析时最不利荷位确定的弯坡桥汽车列车荷载模型;建立了荷载模型的平面布置。
关键词
桥梁工程
混凝土弯坡桥
沥青铺装系
汽车
列车荷载模型
荷载
平面布置
Keywords
bridge engineering
concrete curved and ramp bridge
asphalt pavement system
train car load model
load plane layout
分类号
U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
地震和列车作用下轨道交通桥梁的响应分析
被引量：
1
2
作者
柳春光
刘哲
孙国帅
机构
大连理工大学建设工程学部
出处
《水利与建筑工程学报》
2013年第5期32-38,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51178079)
国家自然科学基金重大研究计划项目(90915011)
国家重点基础研究发展计划资助"973计划"项目(2011CB013605-4)
文摘
以大连城市轨道交通连续梁桥为对象,研究了列车速度、行车工况以及不同规范地震参数对于桥梁结构的影响,建立列车荷载简化模型,利用离散傅里叶变换法得到轨道不平顺,结合Simulink仿真得出轨道列车竖向激励荷载。得到如下结论:列车的速度对于桥梁节点的位移变化具有明显的影响;桥梁竖向位移在列车双线工况下较单线工况增加明显;按城市轨道交通抗震规范(审批稿)地震参数计算的桥梁反应值均大于按铁路工程抗震设计规范地震参数计算值,按照前者设计的桥梁具有更高的安全度。
关键词
轨道不平顺
列车
荷载
简化
模型
城市轨道交通
动力响应
Keywords
track irregularity
simplified model of train load
urban rail transit
dynamic response
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
建筑结构地铁振动响应数值预测分析方法研究
被引量：
14
3
作者
邬玉斌
宋瑞祥
吴雅南
何蕾
吴丹
机构
北京市劳动保护科学研究所
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期2939-2946,共8页
基金
北京市财政课题资助项目(PXM2016_178304_000011)
文摘
随着城市轨道交通的快速发展,地铁线路距离建筑结构越来越近,准确预测建筑室内振动响应是地铁线路规划、新建结构环境振动影响评价及控制措施设计的重要问题。针对地铁临近新建结构地铁振动影响高精度预测技术的应用需求,研究基于场地土地表振动现场实测与数值仿真相结合的高精度数值预测分析方法。构建由不同幅值不同频率正弦力叠加而成的列车荷载模型,根据列车实际运行速度和车体几何参数编制多点移动力荷载施加程序;基于上述列车荷载模型及输入方法,结合场地土地表振动实测数据,通过优化列车荷载频谱特征和峰值,达到快速提高数值模型计算精度的目的;研究结果表明:本文方法能较好的反映地铁振动响应频谱特性,加速度振级计算精度高,且不需要进入隧道内部进行振动源强测试,降低了测试难度,但仅适用于已开通地铁线路对周边环境的振动影响预测分析。
关键词
列车荷载模型
振动测试
地铁环境振动
预测方法
数值仿真
Keywords
train load model
site soil vibration measurement
metro environmental vibrations
prediction method
numerical simulation
分类号
TB533 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混凝土弯坡桥沥青铺装系汽车荷载组成及平面布置研究
李志栋
史贵军
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017
1
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职称材料
2
地震和列车作用下轨道交通桥梁的响应分析
柳春光
刘哲
孙国帅
《水利与建筑工程学报》
2013
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
建筑结构地铁振动响应数值预测分析方法研究
邬玉斌
宋瑞祥
吴雅南
何蕾
吴丹
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
14
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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