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列车编组顺序表电子化传递系统方案研究 被引量:4
1
作者 丁正刚 《铁路计算机应用》 2021年第8期62-68,共7页
列车编组顺序表是车站与机车乘务员间交接车列的作业表单,一直以来由人工完成纸质表单传递。以覆盖全路客运和货运车站、为全路客货列车机车乘务员提供高可用列车编组顺序表电子化信息传递服务为目标,提出列车编组顺序表电子化传递系统... 列车编组顺序表是车站与机车乘务员间交接车列的作业表单,一直以来由人工完成纸质表单传递。以覆盖全路客运和货运车站、为全路客货列车机车乘务员提供高可用列车编组顺序表电子化信息传递服务为目标,提出列车编组顺序表电子化传递系统方案;系统采用集中式双中心架构,由中央子系统、移动作业子系统和外部信息接口3部分构成,具有高可用性、高吞吐量、低延迟及良好的可伸缩性;重点描述系统车地信息传输网络构成和技术架构,详细介绍实现电子化列车编组顺序表信息安全、可靠、正确传递的技术要点。该系统已在全国铁路试运行,运行稳定,性能满足设计要求,覆盖全国铁路客运和货运车站的列车编组顺序表作业,可灵活适应各种客、货运输作业场景;为推进系统应用,编制统计指标对该系统应用状况进行评价和监测,分析试运行期间存在的问题及原因,并给出应对措施;明确下一步亟待推进的相关工作,并结合铁路5G技术应用趋势,对未来发展进行展望。 展开更多
关键词 铁路 列车编组顺序 电子化传递 技术方案
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提高客运列车编组顺序表质量的思考
2
作者 柏永勤 《中国铁路》 北大核心 2009年第11期47-48,共2页
客运列车编组顺序表是运输统计的重要原始记录,亦是企业间进行财务清算的凭据。提高客运列车编组顺序表的质量,不仅减轻基层统计人员的劳动强度,提高作业效率,而且能够实现与客运调度系统、机车统计系统间的数据共享。
关键词 列车 编组 顺序 清算
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面向货车占用费计算的“机带报”系统设计方案研究
3
作者 吴辰祥 赵军 《铁路技术创新》 2025年第1期14-19,共6页
针对货车占用费计算问题,铁路局集团公司各区段一直以来均使用人工统计方式,存在数据不准确、货车占用费少收或漏收等问题。为了提高货车占用费计算准确率,首次提出“机带报”系统设计方案,即运用机车携带的电子列车编组顺序表(运统1)... 针对货车占用费计算问题,铁路局集团公司各区段一直以来均使用人工统计方式,存在数据不准确、货车占用费少收或漏收等问题。为了提高货车占用费计算准确率,首次提出“机带报”系统设计方案,即运用机车携带的电子列车编组顺序表(运统1)报文代替原有开放式列车确报系统的设计,以确保区间列车运行时运统1报文的唯一性、准确性与及时性。该系统与现在车管理信息系统相结合,可实现货运车辆全流程追踪管理,提高铁路货运运输服务质量,提升货物运输效率。研究成果不仅可以解决货车占用费的计算问题,还可提高货运承运制清算准确率、精确计算货运周转量、减少在用系统数量,促进铁路自动化作业发展,助力我国现代化铁路运输服务体系建设。 展开更多
关键词 车辆全流程管理 货车占用费 到时限 列车编组顺序(1) 机车 报文
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电子计算机在编组站统计报告系统中的应用
4
作者 徐淑华 魏华征 《铁道运输与经济》 1987年第10期32-33,共2页
编组站统计报告系统是编组站管理系统中的重要组成部分,现就应用电子计算机开发编组站统计报告系统应用软件的几个问题进行论述。
关键词 编组站管理系 计报告 应用软件 列车编组顺序 货车停留时间 铁路编组 应用软件开发 列车 格式 人工处理
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微机列车预确报处理系统的研究与实践
5
作者 余吉庆 《铁道运输与经济》 北大核心 1990年第12期26-27,共2页
近年来,铁路行车组织、指挥、管理正朝着现代化方向发展,需要将大量的原始数据输入到计算机进行分析处理,其中,“列车编组顺序表”就是一项非常重要的原始数据。因此,列车预确报必须做到能与计算机联网,以满足铁路运输现代化发展... 近年来,铁路行车组织、指挥、管理正朝着现代化方向发展,需要将大量的原始数据输入到计算机进行分析处理,其中,“列车编组顺序表”就是一项非常重要的原始数据。因此,列车预确报必须做到能与计算机联网,以满足铁路运输现代化发展的要求。为此。 展开更多
关键词 列车预确报 列车编组顺序 铁路行车组织 输现代化 微机系 现代化方向 数据输入 计算机联网 处理系 打印工作
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改革分界站统计 适应运输生产需要
6
作者 李秀华 《铁道运输与经济》 北大核心 1993年第S3期29-29,共1页
1 分界站统计的作用与要求分界站统计是反映铁路局(分局)间、营业线与新线间、地方铁路间和国内铁路与国外铁路间的列车、货车(守车)出入数的资料,作为平衡铁路局(分局)货车(守车)现有数和检查列车、货车交接计划完成情况的依据。
关键词 分界站 国内铁路 地方铁路 输生产 列车编组顺序 营业线 车站值班员 计划完成情况 输组织 主要干线
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编组站调度信息处理系统的研究与实践
7
作者 李亮高 《铁道运输与经济》 1986年第9期16-18,共3页
一、编组站调度信息处理系统具备的功能和研制中要解决的主要技术问题编组站的主要任务是办理列车的到达、解体、编组和出发作业。这些作业都是严格按调度计划进行的。调度计划是车站调度员根据列车编组顺序表、编组站各股道存车情况。
关键词 列车编组顺序 信息处理系 甩挂作业 调度计划 编组作业 株洲北站 编组 列车 列车解体 溜放
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铁路分局客调微机管理系统已在成都铁路分局投入运用
8
作者 邹克勤 《铁道运输与经济》 1988年第11期34-,共1页
在铁道部运输局、成都铁路局、成都铁路分局的大力支持下,由铁研院运输及经济研究所研制的分局客调客车信息微机管理系统,已于今年五月在成都铁路分局正式投入运用。
关键词 成都铁路分局 微机管理系 成都铁路局 铁道部输局 旅客列车编组 列车编组顺序 备用车 调度所 调度人员 调度工作
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铁路计算机确报信息系统 被引量:4
9
作者 万庆 《铁路计算机应用》 2002年第7期20-22,共3页
确报是铁路运输组织中最重要的基础信息之一,是编组站作业、卸车预报、车流调整等工作必不可少的信息。计算机确报信息系统的上马,代替了铁路原有的电报确报的传输模式,大大提高了确报传输的准确性、及时性和完整性,同时,它对完善铁路... 确报是铁路运输组织中最重要的基础信息之一,是编组站作业、卸车预报、车流调整等工作必不可少的信息。计算机确报信息系统的上马,代替了铁路原有的电报确报的传输模式,大大提高了确报传输的准确性、及时性和完整性,同时,它对完善铁路运输组织,加快铁路信息现代化建设,尽早实现科技转化为生产力都具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 计算机确报信息系 铁路 列车确报 列车编组顺序
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郑州北编组站的现代化改造
10
作者 赵泽清 《铁道运输与经济》 1988年第10期5-6,共2页
郑州北编组站的现代化技术改造,在有关单位通力合作下,全部工程本年底即将完成,其中完工投产的项目,已取得良好的经济效益。本文介绍了这项工程的主要内容和组织实施的典型经验,并阐述了作者主持组织工作的心得和建议。
关键词 现代化改造 加减速顶 驼峰溜放 组织工作 驼峰调车 列车编组顺序 编组 技术改造 列车解体 溜放速度
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在较短的站线上开行长大旅客列车的可行性
11
作者 陈英如 《铁道运输与经济》 1985年第9期9-,共1页
我站共有5股到发线,每天接发48对客车及部分单机、小运转,线路有效长最长的594米,最短的494米。要在这种不利条件下开行26辆客车、计长644米的长大列车是有一定困难的。我们尽力创造条件,制定可行性方案。
关键词 旅客列车 线路有效长 站线 到发线 列车编组顺序 行车凭证 计长 牵出线 行图 超长列车
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列车信息的改进
12
作者 刘梅林 《铁道运输与经济》 1981年第2期106-,共1页
苏联交通部计算管理局在巴兰诺维契铁路学校,研究了有关情报业务单位改进列车信息工作的先进经验。学校在工作中吸收了计算技术管理局、交通部计算中心、铁路运输自动化系统设计局、高等学校以及路局运输处和计算中心的专家参加。
关键词 铁路学校 铁路 输处 业务单位 自动化系设计 信息工作 计算技术 巴兰 列车预报 列车编组顺序
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货车(车辆)成本公里计算问题的分析与探讨
13
作者 赵静远 《铁路计算机应用》 2002年第7期4-7,共4页
货车(车辆)成本公里计算工作是全路成本核算系统中的重要组成部分,较为详细地介绍了对该问题的分析、方案设计和关键问题的解决。
关键词 货车 成本公里计算 TMIS 列车编组 顺序 成本核算系 方案设计 铁路
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加强集装箱动态管理 使集装箱得到充分利用
14
作者 何奇 《铁道货运》 1994年第4期23-23,共1页
加强集装箱动态管理使集装箱得到充分利用蚌埠铁路分局何奇当前,集装箱运输正在大跨步的发展,年运量也在以近30%的速度递增。虽然逐年都在添置新集装箱,但仍不能满足企业的需要,货物等箱的情况依然存在,直接影响到企业的经济效... 加强集装箱动态管理使集装箱得到充分利用蚌埠铁路分局何奇当前,集装箱运输正在大跨步的发展,年运量也在以近30%的速度递增。虽然逐年都在添置新集装箱,但仍不能满足企业的需要,货物等箱的情况依然存在,直接影响到企业的经济效益。在发展集装箱的同时,为了加强集... 展开更多
关键词 动态管理 蚌埠铁路分局 何奇 列车编组顺序 集装化 大跨步 箱型 输计划 列车确报 限制口
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积极推行现代化管理提高企业管理水平
15
作者 邵先麟 《铁道运输与经济》 1988年第3期20-21,共2页
天津西站过去在现代化管理上,一直处在落后状态。从1984年车站领导感到任务越来越大,压力也越来越大,开始认识到向现代化管理要数量,要质量,要效率,要安全的重要性。从—1986年开始开展方针目标管理,进一步抓了QC小组活动,注意... 天津西站过去在现代化管理上,一直处在落后状态。从1984年车站领导感到任务越来越大,压力也越来越大,开始认识到向现代化管理要数量,要质量,要效率,要安全的重要性。从—1986年开始开展方针目标管理,进一步抓了QC小组活动,注意推广应用现代化管理技法,在1985年3月份组织了专门班子开发微机应用项目,电子服务项目,两年来,取得一定成效。 展开更多
关键词 现代化管理 微机应用 目标管理 电子服务 列车编组顺序 陈塘庄 输收入 铁路分局 职工代 现在车
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