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速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究
被引量：
3
1
作者
李海龙
张尧
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第1期54-58,共5页
速度400 km/h高速动车组的研制始于2017年,其网络控制系统基于以太网技术搭建。文中阐述了400 km/h高速动车组网络系统的基本原理及实时以太网技术的应用研究,并对比以往动车组网络系统总线技术分析了实时以太网技术应用的优势所在。
关键词
400
km/h高速动车组
网
络系统
实时以太
网
列车
骨干
网
列车编组网
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职称材料
题名
速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究
被引量：
3
1
作者
李海龙
张尧
机构
中车长春轨道客车股份有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第1期54-58,共5页
文摘
速度400 km/h高速动车组的研制始于2017年,其网络控制系统基于以太网技术搭建。文中阐述了400 km/h高速动车组网络系统的基本原理及实时以太网技术的应用研究,并对比以往动车组网络系统总线技术分析了实时以太网技术应用的优势所在。
关键词
400
km/h高速动车组
网
络系统
实时以太
网
列车
骨干
网
列车编组网
Keywords
400 km/h High-speed EMU
TCMS(Train Control and Management System)
TRDP(Train Real-time Data Protocol)
ETB(Ethernet Train Backbone)
ECN(Ethernet Consist Network)
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究
李海龙
张尧
《铁道机车车辆》
北大核心
2023
3
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