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列车组合测速系统安全完整性分析
被引量：
8
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作者
崔科
董德存
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第7期56-59,64,共5页
采用编码里程计及多普勒雷达进行组合测速,描述了列车组合测速平台的主要结构,提出了利用卡尔曼滤波残差字2来检测列车空转/打滑故障的方法。采用故障树分析法对列车组合测速系统进行了故障分析,并对其故障树进行重构,根据实际参数对组...
采用编码里程计及多普勒雷达进行组合测速,描述了列车组合测速平台的主要结构,提出了利用卡尔曼滤波残差字2来检测列车空转/打滑故障的方法。采用故障树分析法对列车组合测速系统进行了故障分析,并对其故障树进行重构,根据实际参数对组合测速系统危险侧失效率进行了计算。计算结果证明,利用多普勒雷达补偿列车空转/打滑,列车组合测速系统的安全完整性符合SIL 4等级。
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关键词
轨道交通
列车组合测速
安全完整性分析
故障树分析法
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职称材料
题名
列车组合测速系统安全完整性分析
被引量：
8
1
作者
崔科
董德存
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第7期56-59,64,共5页
文摘
采用编码里程计及多普勒雷达进行组合测速,描述了列车组合测速平台的主要结构,提出了利用卡尔曼滤波残差字2来检测列车空转/打滑故障的方法。采用故障树分析法对列车组合测速系统进行了故障分析,并对其故障树进行重构,根据实际参数对组合测速系统危险侧失效率进行了计算。计算结果证明,利用多普勒雷达补偿列车空转/打滑,列车组合测速系统的安全完整性符合SIL 4等级。
关键词
轨道交通
列车组合测速
安全完整性分析
故障树分析法
Keywords
rail transit
integrated train speed measurement
safety integrity analysis
fault tree analysis(FTA)
分类号
U284.481 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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列车组合测速系统安全完整性分析
崔科
董德存
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
8
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