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列车级以太网拓扑发现协议的实现研究被引量：14: 1; 作者李元轩《铁道机车车辆》 2017年第2期24-29,共6页; 列车级以太网设备ETBN(Ethernet Train Backbone Node)是列车级以太网的核心设备。研究了列车级以太网拓扑发现协议TTDP(Train Topology Discovery Protocol)在ETBN中实现的方式,在列车级线型拓扑中研究列车以太网数据传输的特点,对TTD... 展开更多; 关键词列车拓扑发现协议列车级以太网设备实现研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车车辆级以太网拓扑可靠性分析研究被引量：3: 2; 作者李元轩《铁道机车车辆》北大核心 2021年第3期58-64,共7页; 以太网广泛应用于列车网络控制系统,列车单元内车辆级网络结构多样,如何选择合理的拓扑成为了需要解决的重要工程实现问题。文中从列车以太网的拓扑结构特点出发,分析了线形拓扑、环形拓扑、双归属拓扑等8种车辆级拓扑结构,针对各类拓... 展开更多; 关键词列车车辆级网络以太网拓扑可靠性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

以太网控车模式中高速动车组列车网络控制与制动系统接口分析被引量：2: 3; 作者张晓晋黄根生 +2 位作者张顺广高枫黄志平《铁道机车车辆》北大核心 2023年第2期110-115,共6页; 以太网控车技术因高带宽、低成本的优点成为了列车网络控制系统的发展热点。文中介绍了以太网控车模式高速动车组列车网络控制系统与制动系统的硬件架构和软件架构。介绍了列车网络控制系统与制动系统接口功能原理及控制流程图,包含控... 展开更多; 关键词车辆级以太网(ECN) 列车级以太网(etb) 列车控制监视诊断系统(TCMS) 制动控制系统(BCU); 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组以太网控车的设计与应用被引量：2: 4; 作者黄志平齐延辉 +2 位作者赵红卫李永恒李元轩《铁道机车车辆》北大核心 2022年第5期34-40,共7页; 基于实时以太网的列车网络控制系统是列车通信网络发展的重要方向,文中分析了采用以太网技术实现动车组网络控制的必要性与可行性,设计了以太网控车技术方案,并应用到250 km/h复兴号动车组。通过型式试验与正线运行的考核,充分论证了以... 展开更多; 关键词动车组网络控制系统列车级以太网骨干网车辆级以太网编组网; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车级以太网拓扑发现协议的实现研究被引量：14: 1; 作者李元轩; 机构中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京纵横机电技术开发公司; 出处《铁道机车车辆》 2017年第2期24-29,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划"动车组前瞻性技术研究--实时以太网技术在动车组控制上的应用研究"资助(2015J011-E) 中国铁道科学研究院项目资助(2015YJ016); 文摘列车级以太网设备ETBN(Ethernet Train Backbone Node)是列车级以太网的核心设备。研究了列车级以太网拓扑发现协议TTDP(Train Topology Discovery Protocol)在ETBN中实现的方式,在列车级线型拓扑中研究列车以太网数据传输的特点,对TTDP报文内容、发送周期等参数进行合理的设置。试验结果表明所开发的ETBN设备能够响应列车级拓扑变化,同时具备良好的列车级数据传输能力。; 关键词列车拓扑发现协议列车级以太网设备实现研究; Keywords train topology discovery protocol （TTDP） ethernet train backbone node （etbN） implementation research; 分类号 U285.54 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车车辆级以太网拓扑可靠性分析研究被引量：3: 2; 作者李元轩; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京纵横机电科技有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2021年第3期58-64,共7页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2018YJ021) 中国铁道科学研究院集团有限公司重大课题(2017YJ156) +1 种基金北京市科技重大专项(D17110600810000)。; 文摘以太网广泛应用于列车网络控制系统,列车单元内车辆级网络结构多样,如何选择合理的拓扑成为了需要解决的重要工程实现问题。文中从列车以太网的拓扑结构特点出发,分析了线形拓扑、环形拓扑、双归属拓扑等8种车辆级拓扑结构,针对各类拓扑的特点进行了可靠性分级,计算了各类车辆级网络拓扑设计的通信可靠性。列车网络控制系统应结合不同的场景需求,选择合理的拓扑结构以满足信息传输需求。; 关键词列车车辆级网络以太网拓扑可靠性分析; Keywords train consisit network Ethernet topology reliability analysis; 分类号 U285.44 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名以太网控车模式中高速动车组列车网络控制与制动系统接口分析被引量：2: 3; 作者张晓晋黄根生张顺广高枫黄志平; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京纵横机电科技有限公司动车组和机车牵引与控制国家重点实验室; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2023年第2期110-115,共6页; 文摘以太网控车技术因高带宽、低成本的优点成为了列车网络控制系统的发展热点。文中介绍了以太网控车模式高速动车组列车网络控制系统与制动系统的硬件架构和软件架构。介绍了列车网络控制系统与制动系统接口功能原理及控制流程图,包含控制指令,比如紧急制动请求指令和状态监视,保持制动和停放制动的监视。分析了以太网控车模式下通信异常的3种工况和处理逻辑,提出以太网控车的多项优势。; 关键词车辆级以太网(ECN) 列车级以太网(etb) 列车控制监视诊断系统(TCMS) 制动控制系统(BCU); Keywords Ethernet Consist Network(ECN) Ethernet Train Backbone(etb) Train Control Monitor System(TCMS) Brake Control Unit(BCU); 分类号 U270.382 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组以太网控车的设计与应用被引量：2: 4; 作者黄志平齐延辉赵红卫李永恒李元轩; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所中国国家铁路集团有限公司北京纵横机电科技有限公司动车组和机车牵引与控制国家重点实验室; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2022年第5期34-40,共7页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J008-J)。; 文摘基于实时以太网的列车网络控制系统是列车通信网络发展的重要方向,文中分析了采用以太网技术实现动车组网络控制的必要性与可行性,设计了以太网控车技术方案,并应用到250 km/h复兴号动车组。通过型式试验与正线运行的考核,充分论证了以太网控车的可行性,实现了动车组以太网控车技术的成功应用。; 关键词动车组网络控制系统列车级以太网骨干网车辆级以太网编组网; Keywords EMU train communication network ethernet train backbone ethernet consist network; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	列车级以太网拓扑发现协议的实现研究	李元轩	《铁道机车车辆》	2017	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	列车车辆级以太网拓扑可靠性分析研究	李元轩	《铁道机车车辆》北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	以太网控车模式中高速动车组列车网络控制与制动系统接口分析	张晓晋黄根生张顺广高枫黄志平	《铁道机车车辆》北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	动车组以太网控车的设计与应用	黄志平齐延辉赵红卫李永恒李元轩	《铁道机车车辆》北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料