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题名列车活塞风对寒区铁路隧道温度场的影响
被引量：4
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作者
陶伟明
卢春房
何川
郑波
吴剑
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机构
西南交通大学
中铁西南科学研究院有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期53-59,75,共8页
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基金
中国中铁股份有限公司科技开发计划项目(CZ01-重大-01,2021-重大-19)
四川省重点研发计划项目(2018GZ0359)。
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文摘
研究目的:列车通过隧道会产生活塞风,活塞风会将寒区隧道洞外冷空气带入洞内,导致洞内温度场分布发生变化,若对这种影响认识不到位,会导致洞内抗防冻措施不合理造成冻害发生,影响隧道运营安全。鉴于此,采用理论分析和数值模拟等方法,分析列车活塞风对隧道洞内温度场的影响机制,研究列车活塞风对寒区特长铁路隧道洞内温度场的影响规律,为寒区隧道抗防冻设计提供技术支撑。研究结论:(1)冬季列车通过隧道后,活塞风会引起洞内温度场在短时间内显著变化,列车活塞风对洞内温度场持续影响时间较短,列车通过后,洞内温度场会逐渐恢复,特别是当列车频次较小时,基本可恢复到自然通风条件下状态;(2)行车频次导致洞内纵向负温长度增大或减小率均在1%左右;随着围岩温度的增大,隧道洞内纵向负温长度显著降低,且围岩温度越高,活塞风作用方向对洞内温度场影响越小;(3)考虑活塞风对寒区隧道防寒抗冻影响时,应重点考虑其对两侧水沟抗防冻的影响;由于局部衬砌会出现交替冻融现象,隧道结构设计时,应对衬砌耐久性做一定的考虑;(4)本研究成果可供寒区特长铁路隧道建设参考,特别是单向自然风条件下铁路隧道抗防冻设计。
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关键词
铁路隧道
列车活塞风
自然风
纵向温度场
防冻设计
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Keywords
railway tunnels
train piston wind
natural wind
longitudinal temperature field
antifreeze design
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分类号
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名某机场APM线站台屏蔽门样机结构性能检测及分析
被引量：1
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作者
刘晓松
吴永昌
许文君
邢宇帆
何宇聪
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机构
广州建设工程质量安全检测中心有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第7期34-36,40,共4页
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基金
广东省省级科技计划项目(2017A040405018)
广州市建筑科学研究院有限公司科技进步资金项目(2017Y-KY05)
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文摘
以某机场APM线站台屏蔽门样机检测为例,分析了作用于其上的荷载类型及荷载工况组合情况。在列车活塞风和人群挤压荷载的最不利组合工况下,进行了联合加载试验,得到各测点杆件的位移变形量;将有限元模拟和实测数值进行比较,同时对比人群挤压面荷载和人群挤压线荷载的作用效应,以供同行参考。
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关键词
地铁
站台屏蔽门
人群挤压荷载
列车活塞风
有限元模拟
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Keywords
metro
platform screen door （PSD）
crowd extrusion load
train piston wind load
finite element simulation
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分类号
U291.63
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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