-
题名ZTF 型列车尾部装置研制试验情况
- 1
-
-
-
机构
呼和浩特铁路局
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第8期23-25,共3页
-
文摘
ＺＴＦ型列车尾部装置研制试验情况呼和浩特铁路局北京中铁公司列车尾部装置研制组收稿日期：１９９８－０４－０６取消守车是我国铁路运输组织改革的一项重要举措，它不仅对提高全路运输效率起着重要作用，而且可以大量节省投资，经济效益十分可观。为保证无守车货物列车...
-
关键词
列车尾部装置
试验
ZTF型
-
分类号
U270.38
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名CP-3 型列车尾部装置的开发与运用
- 2
-
-
作者
彭乃
-
机构
成都铁路局科研所
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第8期26-27,共2页
-
文摘
ＣＰ－３型列车尾部装置的开发与运用彭乃彭乃，成都铁路局科研所，６１００８１收稿日期：１９９８－０６－２９随着现代技术的进步和发展，世界各发达国家都积极尝试用新设备来取代货物列车的守车。这是因为取消守车后可以提高列车的有效牵引重量，减少调车作业量，...
-
关键词
CP-3型
列车尾部装置
开发
-
分类号
U270.38
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名襄渝线安康东—达州段列车尾部装置选型分析
- 3
-
-
作者
吕峰
-
机构
安康铁路分局总工室
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第10期58-59,共2页
-
文摘
目前,襄渝线安康东—达州段使用的列尾装置由于设备老化、故障率高、信息传输盲区多,严重浪费运输能力,给安全生产带来隐患。结合地理环境和运输设备现状,提出了可供选择的几种列尾装置,对不同产品的优缺点进行分析,提出了适用该区段的产品。
-
关键词
铁路运输
列车尾部安全装置
选型
列车无线高度
-
分类号
U285.211
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U298.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名大秦线列车尾部安全防护装置运用的思考
被引量：5
- 4
-
-
作者
何军
郎公为
王横江
-
机构
太原铁路局湖东车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2009年第1期68-70,共3页
-
文摘
根据列车尾部安全防护装置在大秦线的运用,分析存在的问题,提出加强列尾设备周转调配、降低列尾设备故障率、解决列尾装置专用信号传输问题、提高作业人员安全保障等措施。建议采用新型排风量检测台,取消列车排风试验环节,提高运输效率;利用大秦线既有GSM-R网络实现列尾装置的信号传输,达到取消列尾中继器的目的。
-
关键词
铁路
大秦线
列车尾部安全防护装置
运输安全
-
分类号
U298.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名列车尾部安全防护装置集中管理系统的研究
被引量：1
- 5
-
-
作者
李国平
赵月华
张挨表
-
机构
呼和浩特铁路局科研所
-
出处
《中国铁路》
2000年第11期33-35,共3页
-
文摘
分析了目前列车尾部安全防护装置在使用管理中存在的主要问题,提出了解决方法及集中管理系统的设计方案。
-
关键词
列车尾部安全防护装置
集中管理系统
远程通信
-
分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名CP-3型列车尾部安全防护装置
- 6
-
-
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2006年第10期72-72,共1页
-
文摘
CP-3型列车尾部安全防护装置是成都铁路局研制开发用于客货列车的安全防护装置。该装置在列车尾部设置昼灭夜亮自动光控闪光器及荧光反光板，作为列车完整性的重要标志昼夜显示，并实时监测列车尾部主管风压，以数据和语音方式反馈尾部风压信息，司机可以遥控尾部装置进行排风制动。该装置于1997年4月通过铁道部科技成果鉴定，并获铁道部科学技术进步二等奖。
-
关键词
列车尾部安全防护装置
CP-3型
科技成果鉴定
科学技术进步
成都铁路局
实时监测
尾部装置
铁道部
-
分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名货物列车运用列尾装置后管理模式探讨
被引量：1
- 7
-
-
作者
陈璞
-
机构
北方交通大学交通运输学院
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第9期14-15,共2页
-
文摘
货物列车取消守车运用列尾装置后 ,为了更好地发挥列尾装置保安全、提效益和降低成本的作用 ,列尾装置的管理模式尤显重要。分别论述车务、机务、电务及综合部门管理列尾装置的优缺点。综合分析后 ,提出综合部门管理列尾装置较为合适 ,较有利于列尾装置的用管修。
-
关键词
货物列车
列车尾部装置
综合部门
管理模式
运行安全
-
分类号
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名大秦线重载列车列尾装置运用问题探讨
被引量：4
- 8
-
-
作者
张述峰
-
机构
大秦铁路股份有限公司湖东车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2005年第9期43-44,共2页
-
文摘
针对大秦线重载列车加挂列车尾部安全装置存在的具体问题,如信号传输困难、设备故障率高、电池质量较差,以及设备的使用和管理不规范等,提出强化无线干扰信号检测、加大设备维修考核管理、电池使用及检测数据纳入计算机管理、加强列尾工作的管理和考核等解决对策。
-
关键词
大秦线
列车尾部安全装置
中继器
运用
-
分类号
U298.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名列尾装置在石家庄铁路分局的应用
- 9
-
-
作者
廖文胜
池胜源
张卫平
-
机构
石家庄铁路分局运输管理分处
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第S1期34-36,共3页
-
文摘
阐述了列尾装置须优先在半自动闭塞区段、线路长大下坡坡段配置的两优先配置原则 ,及在石家庄铁路分局的配置数量和方法。列尾装置在应用过程中出现了问题 :瞬间排风列尾装置主机不报警、频道相互干扰等结构设计问题 ,与厂家共同研究改进 ;工作人员操作不当等原因引发的问题 ,经实施制定、完善使用和维护列尾装置的规章制度、加强技术业务培训等管理办法后得到解决 ,列尾装置应用效果显著。对目前仍然存在的问题提出了改进建议。
-
关键词
列车尾部装置
配置
应用
原则
方法
石家庄铁路分局
-
分类号
U270.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名充分发挥列尾装置在运输生产中的安全防护作用
被引量：4
- 10
-
-
作者
沈冰
张晓峰
张俊英
-
机构
太原铁路分局介休车务段
太原铁路分局侯马车务段
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第4期30-32,共3页
-
文摘
列车尾部安全防护装置是提高铁路设备科技含量、提高列车运行速度、保证列车运行安全的一种新型产品。根据目前北京铁路局在各单线区段运行的货物列车上使用列尾装置的情况,提出了目前列尾装置在生产、使用、维修等方面存在的问题。据此,围绕建立健全制度、人员培训、维修资金等问题,对如何使用和管理列尾装置提出了具体的建议。
-
关键词
运输生产
列车尾部安全防护装置
列车运行安全
使用
维修
铁路运输
现代化管理
-
分类号
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U29－39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名无线调车和列尾装置
- 11
-
-
作者
徐祥军
苏京
马雨芬
-
机构
北京中铁公司
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第8期38-38,共1页
-
文摘
铁路运输作业现代化，在铁道部运输局的统筹指挥下，这几年有了长足进步。在溜放作业中甩掉铁鞋，采用调速系统；在调车作业中甩掉手信号灯（旗），采用无线灯显；在列车运行中甩掉守车，采用列车尾部装置。“三甩”工作显著地发挥了减员、增效、保安全的社会效益和经济效...
-
关键词
铁路
无线调车
列车尾部装置
-
分类号
U292.26
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U270.389
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名铁路列尾装置确认办法
被引量：2
- 12
-
-
作者
熊道权
姚兰英
-
机构
北京世纪东方国铁科技股份有限公司
-
出处
《中国铁路》
2014年第5期86-89,共4页
-
文摘
列车尾部安全防护装置可有效提高列车行驶的安全性,降低运输成本。在使用过程中如何准确建立列尾主机和司机控制单元之间的连接是实现列尾装置功能的关键。介绍列车安全防护装置在不同时期采用的确认办法,重点阐述现行的货物列车、旅客列车列尾主机及GSM-R列尾装置的确认办法。
-
关键词
列车尾部安全防护装置
列尾装置确认办法
机车综合无线通信设备
GSM-R
-
分类号
U260.42
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名襄渝线襄樊北—安康东间运用列尾装置的方案选择
- 13
-
-
作者
龙文武
-
机构
襄樊铁路分局运输分处
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第10期40-41,共2页
-
文摘
通过对 4 0 0MHz和 4 0 0kHz两种列尾装置在襄渝线襄樊北—安康东间的运用测试情况进行分析 ,找出各自的优缺点 ,从而确定以 4 0 0kHz适合在襄樊北—安康东间使用 ,可避免在隧道内产生场强盲区 ,但该装置的稳定性和抗干扰性仍有待提高。
-
关键词
方案选择
测试
列车尾部安全防护装置
运用情况
-
分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名成果信息
- 14
-
-
-
机构
西安铁路局科委
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2007年第6期72-72,共1页
-
文摘
货物列车取消守车（车长）后，列车尾部安全防护装置已经成为保障货物列车行车安全的一个重要设备。西安铁路局研制开发的列尾信息管理系统，采用网络和计算机相关技术，建立覆盖全路局的列尾信息管理系统，对列尾装置的运用、检测、充电等各个工作环节进行实时监控，并对使用情况和故障原因、地点、时间进行统计分析。对发生的故障采取针对性措施，提高列尾装置的可靠性，减少系统故障，保证行车安全。
-
关键词
信息管理系统
列车尾部安全防护装置
故障原因
货物列车
行车安全
列尾装置
实时监控
统计分析
-
分类号
U270.389
[机械工程—车辆工程]
-
