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列车安全监控专家系统的研究 被引量:15
1
作者 蒋兆远 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期24-27,共4页
通过观察司机操纵列车运行的过程 ,对影响列车运行安全的因素进行分析 ,提出了列车安全监控专家系统的思路 ,介绍了列车运行安全监控实时专家系统的原理、设计和系统工作流程。
关键词 列车安全监控专家系统 运行安全 原理 设计
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大坝安全监控专家系统的知识管理机制 被引量:2
2
作者 宋小刚 华锡生 邵鑫洋 《大坝与安全》 2003年第5期17-20,共4页
介绍了大坝安全监控专家系统的知识构成及表示,研究及实现了产生式规则和框架表示法在关系数据库中的存储与管理。这种数据库与知识库结合的结构一定程度上解决了知识库的建立与管理困难及知识获取“瓶颈”等问题。同时,本文还设计了适... 介绍了大坝安全监控专家系统的知识构成及表示,研究及实现了产生式规则和框架表示法在关系数据库中的存储与管理。这种数据库与知识库结合的结构一定程度上解决了知识库的建立与管理困难及知识获取“瓶颈”等问题。同时,本文还设计了适合大坝安全监控专家系统知识特点的知识编辑器。 展开更多
关键词 大坝安全监控系统 专家系统 知识管理机制 知识构成 知识表示 水工建筑物
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大坝安全监控专家系统中的用户界面优化研究
3
作者 王建 阳武 《水电能源科学》 2003年第4期1-3,22,共4页
结合大坝安全监控专家系统的若干功能,探讨了大坝安全监控专家系统中界面优化技术,包括可视化模拟集成开发环境和多媒体功能关联,并详细阐述了报表定制、图形与数据的关联、测点与图像的关联以及数据与语音的关联等,对方便用户操作、减... 结合大坝安全监控专家系统的若干功能,探讨了大坝安全监控专家系统中界面优化技术,包括可视化模拟集成开发环境和多媒体功能关联,并详细阐述了报表定制、图形与数据的关联、测点与图像的关联以及数据与语音的关联等,对方便用户操作、减少错误发生、简化系统维护起到了较好的作用。 展开更多
关键词 大坝安全监控专家系统 用户界面 界面优化 系统维护 可视化软件开发
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重载列车运行环境车地协同安全防护系统
4
作者 王文斌 侯冶 +3 位作者 赵颖 柴雪松 凌烈鹏 段培勇 《中国铁路》 北大核心 2025年第1期85-91,共7页
针对重载列车运行安全预警与防控需要,基于车地协同防护原则,集成应用异物侵限监测、线桥隧状态监测报警、列车接近预警、报警/预警关联视频等运行环境安全信息,研发车地协同视域下的重载列车运行环境安全防护系统。介绍系统架构和功能... 针对重载列车运行安全预警与防控需要,基于车地协同防护原则,集成应用异物侵限监测、线桥隧状态监测报警、列车接近预警、报警/预警关联视频等运行环境安全信息,研发车地协同视域下的重载列车运行环境安全防护系统。介绍系统架构和功能,论述系统实现的关键技术,包括基于LKJ定位的线路环境预/报警与视频关联技术、实时视频压缩与车地传输技术、重载列车群车车间距与接近预警技术、基于CTC系统的列车进路图形化和上车技术等,进而通过实车实线试验,给出系统各项功能验证情况。试验结果表明,系统实现了预期目标,可有效提升重载列车运行安全防控能力。 展开更多
关键词 重载列车 运行环境 车地协同防护 安全预警 视频监控
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基于安全播出及运行预测的人工智能策略——GB-1广播专家系统的构思与实施 被引量:3
5
作者 彭建 张步强 《广播与电视技术》 北大核心 2005年第9期47-49,15,共3页
国际上把人工智能视为21世纪的重大技术之一。专家系统是人工智能重要的领域,它利用智能的计算机程序,运用知识进行推理,解决只有专家才能解决的复杂问题。GB-1广播专家系统是应用在广播行业的一套智能计算机系统,它基于控制论、信息论... 国际上把人工智能视为21世纪的重大技术之一。专家系统是人工智能重要的领域,它利用智能的计算机程序,运用知识进行推理,解决只有专家才能解决的复杂问题。GB-1广播专家系统是应用在广播行业的一套智能计算机系统,它基于控制论、信息论和可靠性理论,综合了计算机、通信、可编程逻辑控制系统(PLCS)、网络等技术,实现播出的自动化和智能化,给广播领域的工程技术人员和管理者的预测和决策提供了快速科学的依据和指引。 展开更多
关键词 广播电台 专家系统 智能监控 可靠性 平均故障间隔时间 专家系统 人工智能 广播行业 安全播出 预测 工程技术人员 智能计算机系统 计算机程序 构思
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直流提升机监视与故障诊断专家系统 被引量:4
6
作者 谢桂林 周建荣 《工矿自动化》 1989年第3期3-7,共5页
为克服当前直流提升机安全保护系统功能单一和故障查找困难的缺点,提出了一种用专家系统来监视和诊断直流提升机故障的新方案。本系统对直流提升机所有故障进行了有效分类,对各种故障处理方式的适用范围作了新的规定。本系统可在IBM PC... 为克服当前直流提升机安全保护系统功能单一和故障查找困难的缺点,提出了一种用专家系统来监视和诊断直流提升机故障的新方案。本系统对直流提升机所有故障进行了有效分类,对各种故障处理方式的适用范围作了新的规定。本系统可在IBM PC机上用Turbo Prolog语言实现,具有保护功能齐全、实时性好、显示功能强等特点。 展开更多
关键词 专家系统 PROLOG 故障查找 安全保护系统 产生式规则 显示功能 紧急断电 故障处理 知识表达 运行监控
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列车安全监控系统的研究 被引量:1
7
作者 李磊 陈文郁 《铁路计算机应用》 2007年第7期39-41,共3页
提出一种基于GPS/GPRS/GIS的列车安全监控系统。在现有设备的基础上,以无线通信和计算机网络技术为手段,实现列车运行中对列车以及司机的动态管理。结合现有的安全设备,从而可以更加有效地提高列车运行的安全性。
关键词 列车安全监控系统 计算机网络 列车运行 动态管理
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旅客列车安全监控网络系统的需求分析
8
作者 王旭如 苗勇 王新海 《铁路计算机应用》 2000年第2期6-8,共3页
对列车安全监控网络系统的特点和需求进行了分析,探讨现场级总线技术用于铁路旅客列车安全监测系统的可行性,研究提出铁路旅客列车安全监控系统采用的工业现场级总线网络技术需解决的问题。
关键词 工业现场总线 旅客列车 安全监控网络系统
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提速旅客列车安全监控与诊断系统的研制及技术经济分析
9
作者 刘建国 张磊 刘芳 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第9期34-36,54,共4页
针对铁路25型提速客车的安全现状,阐述了列车安全监控与诊断系统的技术原理、系统功能、技术特点、控制与传输方式等研制情况。在对该系统进行技术经济分析的基础上,提出为确保提速客车安全,全面推行客车修制改革,应加大该系统的推广和... 针对铁路25型提速客车的安全现状,阐述了列车安全监控与诊断系统的技术原理、系统功能、技术特点、控制与传输方式等研制情况。在对该系统进行技术经济分析的基础上,提出为确保提速客车安全,全面推行客车修制改革,应加大该系统的推广和运用。 展开更多
关键词 提速旅客列车 安全监控 诊断系统 研制 技术经济分析
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TCDS地面专家系统的深入应用研究 被引量:4
10
作者 孙铭 刘峰 黄志平 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第4期62-65,共4页
简单介绍客车运行安全监控系统的组成,阐述系统对制动和转向架状态监控的工作原理,对比国内外专家诊断系统,以案例分析我国客车运行安全监控系统专家系统的应用,并提出各级车辆部门应充分发挥专家系统的故障分析作用,为行车安全和车辆... 简单介绍客车运行安全监控系统的组成,阐述系统对制动和转向架状态监控的工作原理,对比国内外专家诊断系统,以案例分析我国客车运行安全监控系统专家系统的应用,并提出各级车辆部门应充分发挥专家系统的故障分析作用,为行车安全和车辆检修等做出贡献。 展开更多
关键词 客车 安全监控 专家系统 制动 转向架
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列车运行监控装置的双冗余人机交互系统设计分析
11
作者 江林珈 《数字技术与应用》 2024年第3期74-76,共3页
本文以列车运行监控装置(LKJ)简介及其功能特性作为切入点,分析了双冗余人机交互系统设计需求,同时分别从硬件与软件两方面针对双冗余人机交互系统设计方案进行了阐述,最后基于功能与性能角度开展了交互系统运行测试,力求使列车运行监... 本文以列车运行监控装置(LKJ)简介及其功能特性作为切入点,分析了双冗余人机交互系统设计需求,同时分别从硬件与软件两方面针对双冗余人机交互系统设计方案进行了阐述,最后基于功能与性能角度开展了交互系统运行测试,力求使列车运行监控装置人机交互系统符合国铁运用标准,从而更加有效地保障列车运行安全。 展开更多
关键词 列车运行监控装置 人机交互系统 列车运行安全 双冗余 运行测试 硬件与软件 功能特性
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列车自动监控系统的安全显示技术研究 被引量:1
12
作者 陈义军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第7期123-125,共3页
为提高列车自动监控系统人机界面的可靠性、安全性,提出一种基于安全显示的解决方案:在硬件、软件和信息等方面全面引入冗余机制。在分析安全显示需求的基础上,阐述了安全显示的关键实现技术:工作状态同步;屏幕视图截取与保存;循环冗余... 为提高列车自动监控系统人机界面的可靠性、安全性,提出一种基于安全显示的解决方案:在硬件、软件和信息等方面全面引入冗余机制。在分析安全显示需求的基础上,阐述了安全显示的关键实现技术:工作状态同步;屏幕视图截取与保存;循环冗余校验。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车自动监控 安全显示
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基于安全平台集成调车监控功能的列车运行监控系统研究 被引量:1
13
作者 王春花 于宝龙 张博理 《中国铁路》 2021年第2期101-106,共6页
列车运行监控装置(LKJ)的控制模式可分为列车模式和调车模式,其中调车模式仅给出限速曲线,对于复杂的调车作业,其功能不能满足要求,需要与无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统(STP)设备配合使用。目前在专业调机上一般会安装S... 列车运行监控装置(LKJ)的控制模式可分为列车模式和调车模式,其中调车模式仅给出限速曲线,对于复杂的调车作业,其功能不能满足要求,需要与无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统(STP)设备配合使用。目前在专业调机上一般会安装STP,通过LKJ实现调车机车信号显示和车列速度的监控。为增加系统集成度、减少车载设备,以及避免LKJ与STP两个独立系统连接时的通信故障,研究设计基于安全平台的集成调车监控功能的列车运行监控系统。重点论述该集成系统的系统结构、关键功能设计与实现、运行场景等,该系统实现对调车作业监控防护的功能,可提高整个列车运行监控系统的安全等级。 展开更多
关键词 安全平台 LKJ 调车监控 列车运行监控 集成
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列车安全地面自动监控系统
14
《中国铁路》 北大核心 2008年第5期71-71,共1页
为提高运输服务质量与安全性,降低运营成本,奥地利联邦铁路采用列车安全运行自动监控Checkpoint设备。装备Checkpoint设备的所有车站,利用计算机联网方式连接,可降低投资,增加很多应用功能,例如优化机车车辆的维修周期、发现列车... 为提高运输服务质量与安全性,降低运营成本,奥地利联邦铁路采用列车安全运行自动监控Checkpoint设备。装备Checkpoint设备的所有车站,利用计算机联网方式连接,可降低投资,增加很多应用功能,例如优化机车车辆的维修周期、发现列车特征参数变化趋势。2004年第一套Checkpoint设备在维也纳附近的欣贝格投入使用。Checkpoint设备是若干技术的集成系统,为检测列车可能出现的各种故障,配置了多种传感器,如热轴探测器、动态轨道衡、超限监视系统、监测列车火情的传感系统,以及在列车进入隧道或桥梁之前,监测脱轨危险的设备等。联网Checkpoint设备除了为基础设施公司服务外,还能为其他路网公司提供检测数据服务,检索进入路网的列车技术状态和数据,以便向相应运输公司收费。 展开更多
关键词 列车安全运行 自动监控系统 CHECKPOINT 地面 服务质量 联网方式 路网公司 技术状态
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基于力控监控组态软件的动车段安全联锁系统 被引量:12
15
作者 石磊 喻贵忠 王民 《电子技术应用》 北大核心 2011年第6期18-19,共2页
1概述 随着高速列车和城市轻轨线路的飞速发展,车辆段的检修工作日益复杂、繁忙。为防止工伤事件或设备严重损失,基于铁路行业联锁控制的概念的安全联锁系统应运而生。通常情况下,安全联锁系统由保证平台登顶作业人员人身安全的门... 1概述 随着高速列车和城市轻轨线路的飞速发展,车辆段的检修工作日益复杂、繁忙。为防止工伤事件或设备严重损失,基于铁路行业联锁控制的概念的安全联锁系统应运而生。通常情况下,安全联锁系统由保证平台登顶作业人员人身安全的门禁子系统、 展开更多
关键词 安全联锁系统 监控组态软件 动车段 力控 轻轨线路 高速列车 检修工作 联锁控制
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客车运行安全监控系统 被引量:15
16
作者 刘瑞扬 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期126-131,共6页
客车运行安全监控系统(TCDS)包括车载安全监控系统、车地无线传输系统和地面联网应用系统3个子系统。车载安全监控系统实现车辆关键设备的监测,采用LonWorks工业现场总线作为实时通信网络,采用2级总线式网络结构。车地无线传输系统将监... 客车运行安全监控系统(TCDS)包括车载安全监控系统、车地无线传输系统和地面联网应用系统3个子系统。车载安全监控系统实现车辆关键设备的监测,采用LonWorks工业现场总线作为实时通信网络,采用2级总线式网络结构。车地无线传输系统将监测报警信息实时传输到地面,选择GPRS作为传输实时信息的无线通信方式,采用无线局域网(WLAN)自动下载过程数据。地面联网应用系统采用远程联网分布数据库,数据传输平台采用JWMQ消息中间件,主要包括电子地图实时监控软件、专家系统软件,针对铁道部查询中心、铁路局监控中心、车辆段监测中心3级中心功能的不同,开发和配置相应的应用软件。TCDS系统经在13个铁路局及其管内车辆段安装和运用,系统运行良好。 展开更多
关键词 客车运行安全监控系统(TCDS) 车辆监测 无线传输 电子地图 专家系统 铁路安全
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LKJ2000型列车运行监控记录装置的可靠性与安全性设计 被引量:13
17
作者 王奇 《机车电传动》 北大核心 2001年第5期26-29,共4页
阐述了可靠性与安全性的基本概念 ,对可靠性模型的建立进行了数学分析。采用数学计算方法 ,对 2 0 0 0型监控装置的冗余结构进行了对比分析 ;说明了电磁兼容技术与故障检测技术对提高可靠性的作用及其具体措施。阐明了故障安全的意义。
关键词 可靠性 安全 冗余 电磁兼容 故障检测 列车运行监控记录装置
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城轨列车安全监测系统方案设计 被引量:2
18
作者 刘峰 申宇燕 +1 位作者 卢万平 延九磊 《铁路技术创新》 2015年第4期63-69,共7页
在分析我国当前城轨列车安全监测现状的基础上,通过系统性、安全性、经济性、融合性、扩展性、可靠性等设计原则,以及提升安全监测系统可靠性的有效手段,以实际设计案例阐述城轨列车安全监测系统应具备的基本监测功能和独立的智能监测... 在分析我国当前城轨列车安全监测现状的基础上,通过系统性、安全性、经济性、融合性、扩展性、可靠性等设计原则,以及提升安全监测系统可靠性的有效手段,以实际设计案例阐述城轨列车安全监测系统应具备的基本监测功能和独立的智能监测单元。设计方案中,在城轨列车上建立包含制动、走行、防火、视频等监测功能的综合性平台,对城轨列车进行实时在线综合诊断,并通过车地无线通信将运行数据实时传输到地面,最终通过地面专家系统自动化地实现数据的下载、存储、分析、挖掘与诊断。 展开更多
关键词 城轨列车 安全监测系统 可靠性 地面专家系统
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基于光学测量的高速列车线路安全监控技术
19
作者 丁小昆 胡晓东 +1 位作者 魏青 王维科 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2224-2231,共8页
针对高速列车运行中,列车本身无有效的安全监控装置,为填补高速列车车载线路安全监控的空白,根据高速列车运行环境、制动距离及安全监控需求,对可能的探测技术进行性能比选,分析表明以制冷型中波红外探测技术为核心的监控系统能够实现... 针对高速列车运行中,列车本身无有效的安全监控装置,为填补高速列车车载线路安全监控的空白,根据高速列车运行环境、制动距离及安全监控需求,对可能的探测技术进行性能比选,分析表明以制冷型中波红外探测技术为核心的监控系统能够实现远距离的实时高分辨探测。在此基础上完成系统总体参数设计,并完成一套长焦距、小尺寸、100%冷阑匹配的光学子系统设计。最后搭建整机系统,并进行铁路现场实验测试。研究结果表明:该系统能够在雾霾等不良气象条件下昼夜对列车前方4 km外的铁轨以及障碍物等目标进行实时可靠探测,能为高速列车运行提供一种新型主动安全监控技术。 展开更多
关键词 高速列车 安全监控 中波红外成像 光学设计 探测距离
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保证车站调车作业安全的DJK型调车机车监控记录系统 被引量:5
20
作者 林通源 《铁道通信信号》 2005年第4期5-7,共3页
DJK调车机车监控记录系统通过对站场联锁等信息的采集, 可将整个站场对调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上, 实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示, 并结合列车监控装置实现... DJK调车机车监控记录系统通过对站场联锁等信息的采集, 可将整个站场对调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上, 实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示, 并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制。还可以通过系统记录的历史数据, 分析事故原因, 给安全管理提供依据。 展开更多
关键词 记录系统 机车监控 调车作业安全 K型 车站 调车进路 调车作业单 调车机车 无线信道 调车信号 实时显示 安全防护 监控装置 历史数据 事故原因 安全管理 信息 站场 列车
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