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列控-安全信息传输系统可靠性及安全性的形式化分析 被引量:6
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作者 高莺 张琦 +1 位作者 陈黎洁 刘宏杰 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期61-68,共8页
基于通信的列控(CBTC)系统使用基于IEEE 802.11系列的无线局域网实现车-地双向信息传输,但是无线局域网无法满足安全苛求列控系统在信息传输可靠性和安全性方面的需求.为了解决该问题,可以采用双网冗余的结构提高无线局域网信息传输的... 基于通信的列控(CBTC)系统使用基于IEEE 802.11系列的无线局域网实现车-地双向信息传输,但是无线局域网无法满足安全苛求列控系统在信息传输可靠性和安全性方面的需求.为了解决该问题,可以采用双网冗余的结构提高无线局域网信息传输的可靠性,再在无线局域网之上增加安全通信协议来保证信息传输的安全性.本文提出在双网冗余无线局域网基础之上增加安全通信协议形成列控-安全信息传输系统(China-Radio),使用随机Petri网建立了双网冗余结构的无线局域网的可靠性模型,并与单网结构进行了定量对比和形式化分析,验证了双网冗余结构可靠性的提升;使用有色Petri网对China-Radio系统建模,并采用模型检验的方法证明China-Radio系统的功能安全性,能够满足列控系统的需求. 展开更多
关键词 列控-安全信息传输系统 PETRI网 可靠性 安全 模型检验
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GSM-R系统传输性能对CTCS-3级列控系统安全性的影响 被引量:2
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作者 宋昊 方旭明 沈陈霄 《铁道通信信号》 2013年第11期45-49,共5页
对高铁场景下影响GSM-R系统信息传输性能的因素进行仿真,结合通信系统不可靠触发列控系统故障处理的机制,对GSM-R系统承载列控信息传输性能进行分析,定量给出列车行驶到不同位置时列控系统故障发生的概率和严重性。
关键词 信息 传输性能 CTCS-3系统故障
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基于国密算法的列车控制系统传输加密研究 被引量:7
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作者 张成阳 王金成 +3 位作者 黄翌虹 方志刚 唐丕强 卓鹏 《铁道通信信号》 2024年第1期37-44,共8页
为提高列车控制系统中铁路安全通信协议的机密性,消除数据明文传输存在的潜在威胁,提出了基于国家商用密码算法的列控系统核心网络加密技术实施方案。通过硬件、软件结合构建加密保护方案:在信号安全数据网子网内或子网间串接密码机,实... 为提高列车控制系统中铁路安全通信协议的机密性,消除数据明文传输存在的潜在威胁,提出了基于国家商用密码算法的列控系统核心网络加密技术实施方案。通过硬件、软件结合构建加密保护方案:在信号安全数据网子网内或子网间串接密码机,实现硬件的数据帧加密;采用三重SM4加密算法对通信报文的数据帧加密,实现列控系统软件应用数据的加密。搭建列控系统测试环境对加密技术方案进行验证,试验结果表明:该加密方案在对列控系统的业务处理能力无影响的情况下,可以有效提高列控系统重要数据在传输过程中的机密性和完整性。基于国密算法的列控系统传输加密研究为列控系统提供了传输加密可借鉴的方法和应用实例,也为铁路信号系统数据的安全高效传输提供了新的思路。 展开更多
关键词 系统 明文传输 传输加密 信息安全 国密算法 密码机
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铁路列控安全信息监督仿真测试平台研究 被引量:8
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作者 刘伟 石成 《中国铁路》 2021年第6期141-146,共6页
随着铁路信号技术的发展,各信号子系统自身的安全性和可靠性越来越高,但设备间结合部的隐患仍存在,未对信号子系统的各种信息资源进行整合,缺乏对系统间列控安全信息的监督提示。在研究列控安全信息监督的同时,同步开展列控安全信息监... 随着铁路信号技术的发展,各信号子系统自身的安全性和可靠性越来越高,但设备间结合部的隐患仍存在,未对信号子系统的各种信息资源进行整合,缺乏对系统间列控安全信息的监督提示。在研究列控安全信息监督的同时,同步开展列控安全信息监督仿真测试平台的研发。重点从仿真测试平台的总体架构、网络结构、仿真系统、被测系统等方面进行阐述,并对需要制定的相关标准提出建议。 展开更多
关键词 铁路信号系统 安全信息 安全监督 仿真 测试平台 集中监测
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胶济客运专线信息安全传输系统方案改进
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作者 王继军 《铁道通信信号》 2009年第6期54-55,共2页
关键词 信息安全 传输系统 客运专线 传输设备 改造施工 信号系统 系统 CTCS
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高速铁路与铁路信号 第四讲 信息传输系统的选择 被引量:1
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作者 傅世善 《铁路通信信号工程技术》 2011年第6期79-81,共3页
车-地信息传输方式往往决定了列控系统的设备构成、功能和技术水平。CTCS-2级选择点连式是结合国情构思的,是当时历史背景下最佳和最实际的选择,CTCS-3级选择基于无线通信是符合国际化技术发展趋势的明智之举。
关键词 系统 -信息 传输系统
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CBTC系统数据传输安全分析
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作者 余志浩 《铁道通信信号》 2021年第6期66-70,共5页
研究基于通信的列车控制系统数据传输的安全性。首先建立了系统安全架构,并按照不同的硬件分布层级,划分并定义了板间、子架间和柜间通信3级传输;然后针对各个层级的传输,以以太网及CAN总线通信为例,识别并分析了各层故障模式及对传输... 研究基于通信的列车控制系统数据传输的安全性。首先建立了系统安全架构,并按照不同的硬件分布层级,划分并定义了板间、子架间和柜间通信3级传输;然后针对各个层级的传输,以以太网及CAN总线通信为例,识别并分析了各层故障模式及对传输系统的安全影响,并定义了相应的安全需求。该研究对信号系统的通信设计及安全评估具有一定的借鉴和指导意义。 展开更多
关键词 基于通信的系统 数据传输 组合式失效-安全 故障模式 信息安全
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