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题名列控联锁一体化系统多层次结构化设计实现
被引量：4
- 1
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作者
路飞
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机构
卡斯柯信号有限公司
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第1期21-25,共5页
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基金
卡斯柯信号有限公司科研项目(RA.J0118059)。
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文摘
列控联锁一体化系统(TIS)集成计算机联锁系统和列控中心系统接口和功能,在现场设备维护、系统实时性控制等方面带来一系列优点,但也随之带来软件功能的复杂性。考虑设备现场需具备更好的可维护性和可操作性,从功能结构上进行层次划分,例如站内联锁关系、区间信号机控制、轨道电路编码等作为CTCS-0级列控系统线路功能,临时限速及有源应答器功能作为CTCS-2/CTCS-3级列控系统线路功能,再结合数据配置进行多层次模块化管理,软件采用独立模块结构化设计,不同功能的数据配置、软件升级互不影响,降低不同功能模块之间的耦合性,既有利于工程实施,便于数据配置和软件维护以及故障分析定位,又有利于对系统整体安全性进行分析。
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关键词
列控联锁一体化系统
模块化管理
结构化设计
接口
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Keywords
TIS
modular management
structured design
interface
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分类号
U284.3
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名列控联锁一体化系统电务维修机软件设计与实现
被引量：1
- 2
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作者
崔晓丹
刘晓峰
李新新
张小维
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机构
卡斯柯信号有限公司北京分公司铁路产品中心
卡斯柯信号有限公司数智产品中心
卡斯柯信号有限公司铁路产品中心
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第1期124-131,共8页
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文摘
列控联锁一体化系统是新型列控系统下的核心设备之一,其电务维修机(TISDM)软件需要与更多接口进行通信,并实时处理大量复杂数据。提出具有分层模块化、多进程、可配置的列控联锁一体化系统TISDM软件设计方案,软件分为业务处理层、数据处理层、数据通信层和界面层,实现维护数据并行处理、数据抽象统一处理、处理过程配置化、界面定制化等功能,较传统方案显著提升了软件的可扩展性、可复用性以及可维护性。基于该方案设计的TISDM软件已在和若铁路成功部署,应用效果良好。
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关键词
列控联锁一体化系统
电务维修机
软件设计
分层模块化
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Keywords
train control and interlocking integration system
TISDM
software design
hierarchical modular
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名列控联锁一体化系统试验应用研究
- 3
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作者
李文涛
颉康
康晖
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机构
中国国家铁路集团有限公司工电部
中国国家铁路集团有限公司北京安全监督管理特派员办事处
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第10期1-6,共6页
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文摘
列控联锁一体化系统是满足铁路车站设备安全运用需要的一种新型安全苛求控制系统,该系统设备在若和线完成试验应用,对信号控制系统装备技术升级和发展具有示范作用。阐述列控联锁一体化系统的主要功能和技术特点,并结合该系统在若和线的试验应用情况,总结分析列控联锁一体化系统在施工、维护方面与传统继电联锁系统相比的差异性,为该系统的运用维护与工程应用推广提供支撑和借鉴。
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关键词
列控联锁一体化系统
电子执行单元
工程应用
维护管理
差异性分析
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Keywords
train control center and interlocking integrated system
electronic execution unit
engineering application
maintenance management
difference analysis
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名列控联锁一体化系统工程应用研究
被引量：6
- 4
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作者
李文涛
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机构
中国国家铁路集团有限公司工电部
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出处
《铁道通信信号》
2022年第10期1-5,共5页
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基金
中国国家铁路集团有限公司重点课题(2017X013-C)
中国铁道科学研究院集团有限公司重大课题(2019YJ063)。
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文摘
为了满足列控联锁一体化系统工程应用的需要,结合系统结构和技术特点,提出了工程设计和工程实施的技术要点,研究如何实现列控联锁一体化系统功能统一化、执行部分全电子化以及维护智能化,并给出了相关建议,为系统的工程应用发展提供借鉴和支撑。
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关键词
列控联锁一体化系统
全电子化设计
电子执行模块
工程应用
维护管理
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Keywords
Integrated train control and interlocking system
All electronic design
Electronic execution module
Engineering application
Maintenance management
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分类号
U284.3
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名列控联锁一体化系统多站模式接口方案研究
被引量：1
- 5
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作者
胡井海
陈耀华
王宇琮
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机构
卡斯柯信号有限公司北京分公司
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出处
《铁路技术创新》
2021年第S01期47-51,共5页
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文摘
列控联锁一体化系统具备列控中心和计算机联锁系统的全部功能,是以安全计算机技术和电子控制技术为主要手段,实现车站联锁、区间闭塞及有源应答器控制等功能的信号设备。对于分布在不同地理位置的多个车站,可以是铁路枢纽地区的一站多场布置方式,也可以是铁路沿线的各个车站,根据现场作业需求选定其中一个为主控站(设置值班员),其余为被控站(实现无人值守)。通过某站分析,详细介绍多站模式控制的接口方案,为其他案例提供参考。
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关键词
列控联锁一体化系统
主控站
被控站
接口
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Keywords
train control and interlocking integration system
primary station
controlled station
interface
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分类号
U284.3
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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