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题名航空发动机压气机导流叶片调节器切换特性
被引量：9
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作者
李杰
樊丁
彭凯
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期599-603,共5页
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文摘
为了提高飞行可靠性,航空发动机导流叶片调节器采用数字电子控制为主控方式,并辅以液压机械备份控制器。为此对数字电子控制器的切换特性进行了研究。对所设计的导叶调节器切换过程进行动静态仿真,结果表明:数字电子控制器出现故障后,采用切断电子控制通道的处置方式可以满足系统对切换过程平稳和安全的要求,且系统切换至液压机械备份控制器后,各项技术指标可以满足航空发动机对该导流叶片调节器的要求。
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关键词
导流叶片
切换特性
数字电子控制器
液压机械备份控制器
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Keywords
Guide vanes
Switching performance
Digital electronic controller
Hydraulic backup controller
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分类号
V233
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名变冲程机用轴移式配气系统及切换特性研究
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作者
陈丽萍
崔靖晨
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机构
大连理工大学能源与动力学院
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出处
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期54-59,共6页
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基金
教育部联合基金资助项目(6141A02022524).
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文摘
2/4冲程内燃机具有低转速扭矩大、比质量功率高的优势,在提升内燃机全负荷性能、减重降体积的道路上具有重要的研究意义.鉴于可变气门驱动系统是实现变冲程内燃机的关键,针对拥有顶置双凸轮轴式的2/4冲程内燃机开发了一款轴移式配气系统,理论上可以满足2/4冲程模式下的配气需求,还能在一个内燃机循环内完成切换.研究了该系统的切换过程,设计了符合要求的切换型线,建立了ADAMS动力学模型以研究不同内燃机转速下重要零件的运动曲线,以及切换过程中各零件间的受力情况.研究表明,所设计的切换型线能很好地适应模型特点,保证切换过程具有较好的动力学特性.
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关键词
变冲程内燃机
可变气门驱动系统
切换型线
切换特性
动力学仿真
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Keywords
variable stroke internal combustion engine
variable valve actuation system
shifting profile
shifting characteristics
dynamic simulation
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分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名宽频带吸波/反射状态可电控切换龙伯透镜反射器设计
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作者
吴祯
支迦豪
李荣浩
武亚君
曹群生
王毅
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机构
散射辐射全国重点实验室
南京航空航天大学电子信息工程学院
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出处
《电波科学学报》
CSCD
北大核心
2023年第6期1007-1014,共8页
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基金
国家自然科学基金面上项目(61871219)。
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文摘
本文对传统的龙伯透镜反射器采用有源频率选择表面(active frequency selective surface,AFSS)技术进行电磁结构的设计,用具有吸波/反射可切换的AFSS龙伯透镜反射器代替金属反射板,达到对入射电磁波的反射强度和雷达散射截面(radar cross section,RCS)大小可调、工作状态可切换的主动型龙伯透镜反射器.仿真结果表明,在X波段内,设计的新型龙伯透镜反射器可实现吸波/反射功能的可切换以及单站RCS可调,大小相差约8 dB.通过对龙伯透镜AFSS反射器进行实物加工与测试,测试结果和仿真结果较为吻合,实现了龙伯透镜反射器在一定频段内工作状态切换和RCS可调.
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关键词
龙伯透镜反射器
有源频率选择表面(AFSS)
电磁波吸收/反射
电磁特性可切换
雷达散射截面(RCS)
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Keywords
Luneburg lens
active frequency selective surface(AFSS)
electromagnetic wave absorption/reflection
switchable electromagnetic characteristics
radar cross section(RCS)
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分类号
TN820.84
[电子电信—信息与通信工程]
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