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题名砂土中海上锚板抗拔极限状态的可靠度分析
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作者
李雨婷
陈晓斌
何鹏鹏
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机构
中南大学土木工程学院
中南大学邓迪国际学院
邓迪大学科学与工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期3495-3500,共6页
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基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(No.2022-重大专项-07)。
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文摘
为了利用深水区的大量海上风力资源,海上风电行业需要转向使用锚定系统固定在海床上的浮式风力发电机组(floating offshore wind turbines,FOWTs)。其中,锚定系统的设计对复杂海上条件下的浮式风力发电机组的稳定性和安全性至关重要。作为一种基于可靠度的简化设计方法,分项安全系数法在当前的海上基础设计中仍然非常重要,但其是否能够达到预设的目标安全水平仍有待研究。为此,考虑了多种荷载组合情况,对竖向荷载作用下砂土中的条形锚板的抗拔极限状态进行了可靠度分析。估算了采用分项安全系数法设计的条形锚板的破坏概率,并与目标安全水平进行了比较。结果表明,随着永久荷载与可变荷载比例系数的增加,分项安全系数法设计的条形锚板的可靠度指标迅速下降,并逐渐收敛到相对稳定的状态。此外,在较大的永久荷载与可变荷载比例系数范围内,分项安全系数法对海上锚板的设计都是相对保守的。从概率角度揭示了分项安全系数法的有效性,有助于进一步分析海上锚板的可靠性。
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关键词
可靠度分析
分项安全系数法
抗拔极限状态
海上锚板
排水条件
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Keywords
reliability analysis
partial safety factor method
uplift limit state
offshore plate anchors
drainage conditions
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分类号
TU475
[建筑科学—结构工程]
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