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铁路学生票分配优化模型与算法研究 被引量:1
1
作者 王慧晶 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第5期91-94,共4页
通过分析铁路学生订票的特点,以及现有学生票发售模式存在的问题,提出在充分掌握学生票预订信息的条件下,根据各种优化目标和限制条件构建自动分配学生票的数学模型,运用启发式算法得到问题的满意解,实现车站学生票预订信息处理的整体... 通过分析铁路学生订票的特点,以及现有学生票发售模式存在的问题,提出在充分掌握学生票预订信息的条件下,根据各种优化目标和限制条件构建自动分配学生票的数学模型,运用启发式算法得到问题的满意解,实现车站学生票预订信息处理的整体最优。通过实例计算,说明模型的应用效果。 展开更多
关键词 铁路 学生票 分配优化模型 启发式算法
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城市交通线路类型分配优化模型研究 被引量:1
2
作者 胡国韬 姚章军 《山西建筑》 2009年第8期272-273,共2页
对线路类型的特征进行了分析,以高峰小时客运周转量的计算公式为基础,提出了以高峰小时客运周转量最大为目标的城市交通线路类型分配优化模型,以对城市交通路网结构进行优化,达到提高网络运输能力的目的。
关键词 城市交通 线路类型 客运周转量 分配优化模型
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基于动态规划的目标优化分配决策模型 被引量:21
3
作者 刘铭 高尚 聂成 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2003年第4期45-47,共3页
针对现代防空作战特点,对区域防空体系的目标优化分配问题进行了研究,改进了目标优化分配的基本模型,并使用动态规划方法建立了相应的决策模型,给出了求解的步骤和应用实例,结果表明,对于小规模目标的问题,其计算简单,且容易取得全局最... 针对现代防空作战特点,对区域防空体系的目标优化分配问题进行了研究,改进了目标优化分配的基本模型,并使用动态规划方法建立了相应的决策模型,给出了求解的步骤和应用实例,结果表明,对于小规模目标的问题,其计算简单,且容易取得全局最优解。 展开更多
关键词 动态规划 目标优化分配决策模型 防空作战 区域防空体系 全局最优解
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基于IGHS的防空火力资源优化分配模型 被引量:3
4
作者 史红权 隆雨佟 曾黎 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期720-727,共8页
现代编队防空作战中,不同武器平台携带防空资源更具多样化,如何有效统筹分配现有作战资源,使得编队级防空作战的总体效益最大化成为致胜关键。为此,该文将各作战平台的所有作战资源建模为一个统一资源池,面向多个目标同时拦截作战情景,... 现代编队防空作战中,不同武器平台携带防空资源更具多样化,如何有效统筹分配现有作战资源,使得编队级防空作战的总体效益最大化成为致胜关键。为此,该文将各作战平台的所有作战资源建模为一个统一资源池,面向多个目标同时拦截作战情景,提出了一种编队级防空火力资源优化分配模型,平衡了毁伤概率与资源消耗的关系;同时提出了一种改进全局最优和声搜索算法,并运用到该模型上,实现了模型的高效求解。最后,通过在简单数据规模和复杂数据规模两种情况下的仿真对比实验分析,验证了该文方法的有效性。 展开更多
关键词 毁伤概率 编队防空 改进全局最优和声搜索算法 优化分配模型 资源消耗
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辽宁省初始水权优化分配模型构建及应用 被引量:2
5
作者 佟大千 《水利规划与设计》 2022年第4期20-23,共4页
通过建立初始水权分配指标体系,结合多目标层次分析方法建立辽宁省初始水权优化分配模型,对辽宁省2019年初始水权进行优化分配。结果表明:相比于优化前,优化后的初始水权分配更为合理,各市生产、生活、生态初始水权得到不同程度优化。... 通过建立初始水权分配指标体系,结合多目标层次分析方法建立辽宁省初始水权优化分配模型,对辽宁省2019年初始水权进行优化分配。结果表明:相比于优化前,优化后的初始水权分配更为合理,各市生产、生活、生态初始水权得到不同程度优化。研究成果对于全省乃至东北地区初始水权合理、科学分配具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 初始水权 分配指标体系 多目标层次分析 分配优化模型
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过境洪水资源可利用量优化分配模型研究 被引量:1
6
作者 吴丹晖 袁玉 +1 位作者 黄显峰 晋恬 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第5期1-6,共6页
我国江河流域下游地区经济发达,是国家经济产业的核心区域,随着社会经济不断发展,这些区域对水资源的需求量也持续增加,水资源的短缺对经济发展的制约愈发明显.为改善这种局面,利用过境洪水资源成为一条解决问题的出路.过境洪水资源合... 我国江河流域下游地区经济发达,是国家经济产业的核心区域,随着社会经济不断发展,这些区域对水资源的需求量也持续增加,水资源的短缺对经济发展的制约愈发明显.为改善这种局面,利用过境洪水资源成为一条解决问题的出路.过境洪水资源合理分配是利用过境洪水资源的前提与依据,目前我国对于该领域的研究尚处于发展阶段.构建以经济效益及社会效益最大为目标的过境洪水资源可利用量优化分配模型,采用遗传算法求解,对连云港市过境洪水资源利用进行实例研究,将过境洪水资源可利用量在连云港市5个地区、4个用水户之间进行分配.结果表明,分配模型及遗传算法适用于过境洪水资源可利用量分配研究,能够为其他地区过境洪水资源分配提供理论依据. 展开更多
关键词 过境洪水资源 可利用量 优化分配模型 遗传算法
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基于FTA法的预防施工高处坠落事故安全投入优化分配 被引量:7
7
作者 王幼松 张煜帆 +1 位作者 魏子晗 张雁 《工程管理学报》 2014年第1期87-92,共6页
高处坠落事故危害大,发生频率高,居六大建筑伤害事故之首。对于高处坠落事故的研究多停留在定性分析其发生原因和预防措施等方面,未有针对此类事故最优安全投入分析的研究。通过构建基于FTA法的安全投入优化分配模型,对实际工程案例进... 高处坠落事故危害大,发生频率高,居六大建筑伤害事故之首。对于高处坠落事故的研究多停留在定性分析其发生原因和预防措施等方面,未有针对此类事故最优安全投入分析的研究。通过构建基于FTA法的安全投入优化分配模型,对实际工程案例进行分析,对于给定的安全总投入在各具体安全投入项之间进行最优化分配,从而使事故发生概论最低。结果表明,该模型对指导各类事故具体安全投入管理具有参考价值,建议我国建筑业企业应该适当增加对于安全教育和工业卫生等方面的投入,从而达到优化管理效应。 展开更多
关键词 建设安全管理 高处坠落 FTA法 最优化分配模型
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基于遗传算法的光电干扰资源优化分配研究 被引量:3
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作者 王铁红 吕跃广 +1 位作者 刘珍阳 李莹 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期963-967,共5页
结合光电信息系统作战运筹中目标分配原则,及军事运筹理论,建立了干扰资源优化分配模型。给出了基于遗传算法的模型求解方法及步骤,阐述了遗传算法在光电干扰资源分配中的应用,并进行了实例仿真,得出了最佳干扰资源分配方案。仿真结果证... 结合光电信息系统作战运筹中目标分配原则,及军事运筹理论,建立了干扰资源优化分配模型。给出了基于遗传算法的模型求解方法及步骤,阐述了遗传算法在光电干扰资源分配中的应用,并进行了实例仿真,得出了最佳干扰资源分配方案。仿真结果证明,该方法对于约束条件复杂的优化模型求解是有效、可行的,为光电信息系统指挥控制决策提供了有力支持。 展开更多
关键词 优化分配模型 光电信息系统 遗传算法 指挥决策
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基于量子遗传算法的光电干扰资源优化分配研究 被引量:2
9
作者 吴涛 王迅 《舰船电子工程》 2011年第10期156-158,共3页
结合光电信息系统作战运筹中目标分配原则,建立了干扰资源优化分配模型。给出了基于量子遗传算法的模型求解方法及步骤,并进行了实例仿真,得出了最佳干扰资源分配方案。仿真结果表明,该方法优于遗传算法,对于求解干扰资源优化分配模型... 结合光电信息系统作战运筹中目标分配原则,建立了干扰资源优化分配模型。给出了基于量子遗传算法的模型求解方法及步骤,并进行了实例仿真,得出了最佳干扰资源分配方案。仿真结果表明,该方法优于遗传算法,对于求解干扰资源优化分配模型是有效、可行的。 展开更多
关键词 优化分配模型 量子遗传算法 光电信息系统
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水电站厂内负荷最优分配规则图研究 被引量:2
10
作者 杨东东 陈森林 卢慧 《中国农村水利水电》 北大核心 2013年第1期149-151,155,共4页
水电站厂内负荷优化分配是实时经济运行的核心内容,其结果表达方式反映了水电站机组间负荷分配规律。现行对负荷分配的研究多集中在算法上,更注重负荷分配过程,很少涉及对分配结果表达方式的研究。以耗流量最小为目标,建立了负荷优化分... 水电站厂内负荷优化分配是实时经济运行的核心内容,其结果表达方式反映了水电站机组间负荷分配规律。现行对负荷分配的研究多集中在算法上,更注重负荷分配过程,很少涉及对分配结果表达方式的研究。以耗流量最小为目标,建立了负荷优化分配模型,利用动态规划法进行求解,得水电站机组间的最优动力特性曲线,提出负荷最优分配规则图的概念并对其绘制方法和应用做了详细介绍,该图使水电站短期优化调度和实时经济运行更加简便快捷。 展开更多
关键词 耗流量最小 负荷优化分配模型 动态规划 负荷最优分配规则图
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适应于潮汐交通的可变车道转换系统研究 被引量:11
11
作者 贾贵宾 袁振洲 《公路与汽运》 2013年第6期55-57,共3页
针对城市"潮汐式"交通问题,提出在现有BPR路阻函数之上建立基于最小延误时间的车道分配优化模型,并以北京市莲花池西路为例进行仿真,分析实施可变车道前后的行车延误。结果显示采用可变车道可以大大降低路段行车延误,提高道... 针对城市"潮汐式"交通问题,提出在现有BPR路阻函数之上建立基于最小延误时间的车道分配优化模型,并以北京市莲花池西路为例进行仿真,分析实施可变车道前后的行车延误。结果显示采用可变车道可以大大降低路段行车延误,提高道路利用率,最终两个方向的车流都可达到均衡的状态。 展开更多
关键词 城市交通 “潮汐式”交通 可变车道 车道分配优化模型
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基于路阻函数的可变车道转换时机研究 被引量:4
12
作者 梁先登 郭茜 苑文萍 《交通标准化》 2013年第21期121-124,共4页
针对"潮汐式"交通问题,探讨可变车道的实施流程和转换机理,基于BPR路阻函数建立了可变车道调整数量优化模型。该模型不仅能根据交通流状况计算出需要调整的车道数,而且可以针对不同的道路条件计算出可变车道适合的转换时机。... 针对"潮汐式"交通问题,探讨可变车道的实施流程和转换机理,基于BPR路阻函数建立了可变车道调整数量优化模型。该模型不仅能根据交通流状况计算出需要调整的车道数,而且可以针对不同的道路条件计算出可变车道适合的转换时机。最后,通过实例验证了模型的可行性。 展开更多
关键词 “潮汐式”交通 可变车道 车道分配优化模型 转换机理
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Heterogeneous Quality of Experience Guarantees Over Wireless Networks 被引量:2
13
作者 Jianyu Wang Wenchi Cheng 《China Communications》 SCIE CSCD 2018年第10期51-59,共9页
Quality of experience(Qo E), which is very critical for the experience of users in wireless networks, has been extensively studied. However, due to different human perceptions, quantifying the effective capacity of wi... Quality of experience(Qo E), which is very critical for the experience of users in wireless networks, has been extensively studied. However, due to different human perceptions, quantifying the effective capacity of wireless network subject to diverse Qo E is very difficult, which leads to many new challenges regarding Qo E guarantees in wireless networks. In this paper, we formulate the Qo E guarantees model for cellular wireless networks. Based on the model, we convert the effective capacity maximization problem into the equivalent convex optimization problem. Then, we develop the optimal Qo E-driven power allocation scheme, which can maximize the effective capacity. The obtained simulation results verified our proposed power allocation scheme, showing that the effective capacity can be significantly increased compared with that of traditional Qo E guarantees based schemes. 展开更多
关键词 wireless network effective capacity power allocation HETEROGENEOUS qualityof experience quality of service
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