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分车模式下地铁客货协同运输与时刻表联合优化
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作者 邸振 左晗锜 罗俊 《华东交通大学学报》 2024年第6期81-89,共9页
【目的】为了研究分车模式下地铁客货协同运输与时刻表联合优化问题,对列车、需求与潜在的时空轨迹之间的关系进行了重构,从而构建了整数线性规划模型,替代了传统的非线性规划模型。【方法】该模型的目标函数包含了货运列车的运用数量... 【目的】为了研究分车模式下地铁客货协同运输与时刻表联合优化问题,对列车、需求与潜在的时空轨迹之间的关系进行了重构,从而构建了整数线性规划模型,替代了传统的非线性规划模型。【方法】该模型的目标函数包含了货运列车的运用数量、客运需求的等待时间以及货运需求的滞留时间,所需满足的限制条件主要包括客货需求的流平衡约束、客货列车的容量约束、客运需求的最长等待时间约束以及货运需求的最长滞留时间约束等。通过松弛表示客货流量分配的整型变量,原始模型可等价地转化为混合整数规划模型,这可提高模型的求解效率。以北京地铁原八通线为场景构造一系列算例,并利用商业求解器Gurobi对其进行求解。【结果】实验结果表明:相较于原始模型,Gurobi能够更快地求解松弛模型;相较于原时刻表,优化后的时刻表能够减少系统的广义成本。【结论】所提出的方法不仅能够满足分车模式下的地铁客货协同运输需求,而且可以有效控制分车模式下的地铁货运对客运需求的影响。 展开更多
关键词 地铁货运 客货协同运输 分车模式 时刻表
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APPLICATION OF IMPROVED EMD IN VIBRATION SIGNAL FEATURE EXTRACTION OF VEHICLE
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作者 辛江慧 安木金 +1 位作者 张雨 任成龙 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2012年第2期193-198,共6页
In order to truly obtain the feature extraction of vibration signals under the strong background noise, the analysis and improvement of empirical mode decomposition (EMD) is carried on. After that, the improved EMD ... In order to truly obtain the feature extraction of vibration signals under the strong background noise, the analysis and improvement of empirical mode decomposition (EMD) is carried on. After that, the improved EMD is applied to the feature extraction of vehicle vibration signals. First, the multi-autocorrelation method is adopted in each input signal,so the noise is reduced effectively. Then, EMD is used to deal with these signals,and the intrinsic mode functions (IMFs) are obtained. Finally, for obtaining the feature information of these signals, the Hilbert transformation and the spectrum analysis are performed in some IMFs. Theoretical analysis and ex- periment verify the effectiveness of the method, which are valuable reference for the same engineering problems. 展开更多
关键词 empirical mode decomposition (EMD) vehicle vibration signal multi-autocorrelation feature ex- traction
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