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铁路陆港数字化水平评价及建设路径研究
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作者 曾强云 杨勇 王肖文 《中国铁路》 北大核心 2025年第7期163-170,共8页
为推动铁路货运基础设施数字化转型,支持更高水平对外开放,对数字化铁路陆港分级方法进行研究并提出数智化转型解决方案。基于铁路陆港数字化发展内涵和演进逻辑,构建包含基础设施数字化水平、智能技术应用水平、信息协同与运营效率、... 为推动铁路货运基础设施数字化转型,支持更高水平对外开放,对数字化铁路陆港分级方法进行研究并提出数智化转型解决方案。基于铁路陆港数字化发展内涵和演进逻辑,构建包含基础设施数字化水平、智能技术应用水平、信息协同与运营效率、数字化创新服务4个维度的铁路陆港数字化水平评价指标体系,借助动态权重法进行综合评价和分级,并提出我国铁路陆港数字化建设的具体路径。研究表明:按照数字化发展演进规律,可将铁路陆港设定为4个等级,其中,D1级(静态要素数字化)需重点提升基础设施,实现运输全过程实时监控;D2级(动态要素智能化)需聚焦智能技术广泛应用,提高物流作业自动化与智能化程度;D3级(信息网络互联)应构建全面互联信息网络,实现信息即时共享、高效处理;D4级(信息网络互联)应致力实现物流服务全场景智慧融合,为客户提供更个性、高效的物流体验。 展开更多
关键词 铁路陆港 数实融合 数字化水平 评价指标体系 分级建设路径
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