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基于分类与回归算法(CART)的城市道路交通状态阈值划分研究
被引量：
2
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作者
张珏
王亚萍
《黑龙江交通科技》
2018年第10期219-220,共2页
交通仿真平台建设作为目前ITS的重要部分,对交通诱导、交通管理控制等有着密切的关联,而交通状态阈值的划分与交通仿真息息相关。本文提出了一种基于分类与回归树(CART)算法的交通状态阈值划分方法,运用三相交通流理论分析交通流状态的...
交通仿真平台建设作为目前ITS的重要部分,对交通诱导、交通管理控制等有着密切的关联,而交通状态阈值的划分与交通仿真息息相关。本文提出了一种基于分类与回归树(CART)算法的交通状态阈值划分方法,运用三相交通流理论分析交通流状态的分类与转移过程,以确定交通状态阈值划分的基本原理,进而对合理构建决策树奠定理论基础。通过对昆明市学府路和一二一大街上的交通流量特性分析,验证了该方法的有效性与合理性。
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关键词
分类与回归算法
交通流特性
阈值划分
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题名
基于分类与回归算法(CART)的城市道路交通状态阈值划分研究
被引量：
2
1
作者
张珏
王亚萍
机构
杭州市公安局交通警察支队
昆明理工大学交通工程学院
出处
《黑龙江交通科技》
2018年第10期219-220,共2页
文摘
交通仿真平台建设作为目前ITS的重要部分,对交通诱导、交通管理控制等有着密切的关联,而交通状态阈值的划分与交通仿真息息相关。本文提出了一种基于分类与回归树(CART)算法的交通状态阈值划分方法,运用三相交通流理论分析交通流状态的分类与转移过程,以确定交通状态阈值划分的基本原理,进而对合理构建决策树奠定理论基础。通过对昆明市学府路和一二一大街上的交通流量特性分析,验证了该方法的有效性与合理性。
关键词
分类与回归算法
交通流特性
阈值划分
分类号
U492 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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1
基于分类与回归算法(CART)的城市道路交通状态阈值划分研究
张珏
王亚萍
《黑龙江交通科技》
2018
2
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