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航空发动机离心通风器分离能力评价方法及其转子优化设计
被引量：
2
1
作者
陆海涛
《机械设计与制造》
北大核心
2008年第10期44-46,共3页
运用离心力平衡原理建立可分离油珠直径的计算公式,提出离心通风器分离油雾的能力评价方法。通过对离心通风器核心部件转子的结构多目标优化设计,得出转子结构不同参数对离心通风器分离能力的影响,为优化离心通风器设计提供一种较好的...
运用离心力平衡原理建立可分离油珠直径的计算公式,提出离心通风器分离油雾的能力评价方法。通过对离心通风器核心部件转子的结构多目标优化设计,得出转子结构不同参数对离心通风器分离能力的影响,为优化离心通风器设计提供一种较好的方法。
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关键词
航空发动机离心通风器
分离能力评价
转子
优化设计
在线阅读
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职称材料
题名
航空发动机离心通风器分离能力评价方法及其转子优化设计
被引量：
2
1
作者
陆海涛
机构
淮阴工学院机械工程系
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2008年第10期44-46,共3页
文摘
运用离心力平衡原理建立可分离油珠直径的计算公式,提出离心通风器分离油雾的能力评价方法。通过对离心通风器核心部件转子的结构多目标优化设计,得出转子结构不同参数对离心通风器分离能力的影响,为优化离心通风器设计提供一种较好的方法。
关键词
航空发动机离心通风器
分离能力评价
转子
优化设计
Keywords
Aeromotor centrifugal ventilator
Separation ability price
Rotor
Optimal design
分类号
TH432 [机械工程—机械制造及自动化]
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机离心通风器分离能力评价方法及其转子优化设计
陆海涛
《机械设计与制造》
北大核心
2008
2
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