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分离岛式地铁车站交叉洞群施工的周边环境效应分析被引量：3: 1; 作者阮艳妹李进 +4 位作者袁炳祥凌程坤罗旭吴朋波赵津《科学技术与工程》北大核心 2023年第26期11405-11413,共9页; 为研究分离岛式车站交叉洞群的周边环境效应,以广州市某暗挖地铁车站为工程背景,采用数值模拟的分析方法,建立了正线隧道、联络通道和站台横通道的多洞室数值计算模型,同时考虑左右线隧道穿越不同岩性的地层,有限元模型地层为不均匀地... 展开更多; 关键词分离岛式车站交叉洞群数值模拟不均匀地层; 在线阅读下载PDF 职称材料

分离岛式地铁车站群洞效应分析与施工优化被引量：10: 2; 作者吕波《铁道建筑》北大核心 2006年第12期48-50,共3页; 结合实例对单跨三洞地下局部双层分离岛式车站群洞效应进行了分析。针对不同工况下的作用效应,指出合理组织主体群洞结构的施工,对加快施工进度的意义,进而对车站总体施工顺序作了优化。; 关键词地铁分离岛式车站群洞效应施工优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

分离岛式地铁站可用安全疏散时间计算与比较分析被引量：1: 3; 作者伍彬彬史聪灵 +2 位作者石杰红胥旋李建《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期121-126,共6页; 为研究大客流地铁车站风险因素,提出车站疏散能力分析的基本要素,结合某分离岛式地下车站,采用规范计算及精细网格模型对可用安全疏散时间进行计算与比较分析。结果表明:楼扶梯的通过效率、车站结构形式、疏散人员的数量及分布情况等因... 展开更多; 关键词分离岛式地下车站可用安全疏散时间大客流; 在线阅读下载PDF 职称材料

西安地铁2号线钟楼站隧道暗挖施工技术被引量：6: 4; 作者李连生熊卫明《铁道标准设计》北大核心 2010年第4期92-96,共5页; 西安地铁2号线钟楼站是一座明暗挖结合分离岛式车站,左右线间距约60 m,其施工方法受到多种因素的制约。根据对地面交通、地面拆迁、地下管线、工程造价、工程质量、工期等的影响,进行了施工方案的比选。详细介绍站台主隧道及左右线站台... 展开更多; 关键词地铁分离岛式车站 CRD工法 CD工法管棚; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分离岛式地铁车站交叉洞群施工的周边环境效应分析被引量：3: 1; 作者阮艳妹李进袁炳祥凌程坤罗旭吴朋波赵津; 机构广州地铁设计研究院股份有限公司中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司广东工业大学土木与交通工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2023年第26期11405-11413,共9页; 基金国家自然科学基金(51978177,52278336) 住房和城乡建设部研究开发项目(2022-K-044) 广东省基础与应用基础研究基金(2023B1515020061,2022A1515240037)。; 文摘为研究分离岛式车站交叉洞群的周边环境效应,以广州市某暗挖地铁车站为工程背景,采用数值模拟的分析方法,建立了正线隧道、联络通道和站台横通道的多洞室数值计算模型,同时考虑左右线隧道穿越不同岩性的地层,有限元模型地层为不均匀地层。通过数值模拟研究了隧道交叉洞群施工引起的地表沉降、围岩应力应变特征、支护变形受荷规律等,并将模拟结果与相应的现场监测数据对比分析。计算结果表明:中洞施工会引起围岩应力场位移场重分布,上覆围岩会向两侧滑动,造成洞间土体呈受压状态,侧洞会向两侧位移;支护结构最大应力值出现在隧道与联络通道的接口处,并且隧道支护结构应力值大小与距交叉段远近成负相关,离交叉段越远,支护应力值越小。研究成果为今后类似工程条件下城市地铁隧道施工提供参考。; 关键词分离岛式车站交叉洞群数值模拟不均匀地层; Keywords separated island metro station intersecting tunnel group numerical simulation inhomogeneous strata; 分类号 U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分离岛式地铁车站群洞效应分析与施工优化被引量：10: 2; 作者吕波; 机构北京五维地下工程有限责任公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2006年第12期48-50,共3页; 文摘结合实例对单跨三洞地下局部双层分离岛式车站群洞效应进行了分析。针对不同工况下的作用效应,指出合理组织主体群洞结构的施工,对加快施工进度的意义,进而对车站总体施工顺序作了优化。; 关键词地铁分离岛式车站群洞效应施工优化; 分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程] U455.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分离岛式地铁站可用安全疏散时间计算与比较分析被引量：1: 3; 作者伍彬彬史聪灵石杰红胥旋李建; 机构中国安全生产科学研究院; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期121-126,共6页; 基金国家重点研发计划项目(2017YFC0804900) 国家自然科学基金项目(71774148) 中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项项目(2020JBKY01)。; 文摘为研究大客流地铁车站风险因素,提出车站疏散能力分析的基本要素,结合某分离岛式地下车站,采用规范计算及精细网格模型对可用安全疏散时间进行计算与比较分析。结果表明:楼扶梯的通过效率、车站结构形式、疏散人员的数量及分布情况等因素对仿真模拟的结果产生影响;《地铁安全疏散规范》(GB/T 33668—2017)综合考虑了疏散至楼扶梯入口时间、楼扶梯上平均滞留时间及通道非均匀性偏差时间等,与仿真模拟结果的吻合度较高。研究结果可为国内类似车站的安全疏散设计及运营疏散组织提供参考。; 关键词分离岛式地下车站可用安全疏散时间大客流; Keywords separated island underground station available safety egress time(ASET) large passenger flow; 分类号 X951 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名西安地铁2号线钟楼站隧道暗挖施工技术被引量：6: 4; 作者李连生熊卫明; 机构陕西铁路工程职业技术学院中铁五局集团第三工程有限责任公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2010年第4期92-96,共5页; 文摘西安地铁2号线钟楼站是一座明暗挖结合分离岛式车站,左右线间距约60 m,其施工方法受到多种因素的制约。根据对地面交通、地面拆迁、地下管线、工程造价、工程质量、工期等的影响,进行了施工方案的比选。详细介绍站台主隧道及左右线站台之间的横通道在暗挖中的超前小导管注浆、大管棚超前支护、CRD及CD工法等施工技术,同时对典型的湿陷性黄土条件下的暗挖主隧道施工难点给出了解决方案,为今后类似环境条件下地铁车站的施工提供参考。; 关键词地铁分离岛式车站 CRD工法 CD工法管棚; 分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程] U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	分离岛式地铁车站交叉洞群施工的周边环境效应分析	阮艳妹李进袁炳祥凌程坤罗旭吴朋波赵津	《科学技术与工程》北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	分离岛式地铁车站群洞效应分析与施工优化	吕波	《铁道建筑》北大核心	2006	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	分离岛式地铁站可用安全疏散时间计算与比较分析	伍彬彬史聪灵石杰红胥旋李建	《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	西安地铁2号线钟楼站隧道暗挖施工技术	李连生熊卫明	《铁道标准设计》北大核心	2010	6	在线阅读下载PDF 职称材料