基于分段线性模型针对TLP瞬态干扰信号的芯片协同防护设计方法研究 被引量：2

1

作者 王大伟 孙全 +2 位作者 刘建军 杜春瑶 易玲 《中国高新科技》 2024年第2期99-101,共3页

集成电路芯片在高密度、小型化发展过程中产生了电磁兼容问题,为强化集成电路芯片对瞬态干扰信号的应对防护效果,可结合传输线脉冲(TLP)测试构建分段线性模型。文章首先对芯片应对瞬态干扰信号展开防护设计的现实需求进行分析,以CD4001B... 集成电路芯片在高密度、小型化发展过程中产生了电磁兼容问题,为强化集成电路芯片对瞬态干扰信号的应对防护效果,可结合传输线脉冲(TLP)测试构建分段线性模型。文章首先对芯片应对瞬态干扰信号展开防护设计的现实需求进行分析,以CD4001BE芯片为例提出芯片TLP测试分段线性建模方式,总结瞬态电压抑制TVS二极管建模方法,并进一步展开芯片分段线性模型协同防护设计分析,旨为借助分段线性模型的方式控制芯片防护的设计时间与成本。 展开更多

关键词 分段线性模型 传输线脉冲 瞬态干扰信号 芯片协同防护设计

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ANN模型与分段线性插值及回归模型的比较及应用 被引量：1

2

作者 赵伟 毛继新 +1 位作者 关见朝 吴兴华 《泥沙研究》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期74-80,共7页

对ANN模型、分段线性插值模型和非线性回归模型从原理上进行了比较,ANN模型易于构建各影响因素与因变量间复杂关系,非线性回归模型和分段线性插值模型可以将自变量与因变量间的关系通过表达式直观表达。以荆江三口分流量与枝城流量的关... 对ANN模型、分段线性插值模型和非线性回归模型从原理上进行了比较,ANN模型易于构建各影响因素与因变量间复杂关系,非线性回归模型和分段线性插值模型可以将自变量与因变量间的关系通过表达式直观表达。以荆江三口分流量与枝城流量的关系为应用算例,采用相关系数、纳什效率系数、均方根误差和平均绝对误差等4个评价指标对3个模型的拟合精度和误差大小进行了比较。结果表明:3个模型均可应用于模拟枝城流量与荆江三口分流量的关系,但3个模型的计算值与实际值间的误差大小存在差异,从4个评价指标综合来看,ANN模型计算值与实测值的误差最小,分段线性插值模型次之,回归模型计算精度相对较低。 展开更多

关键词 ANN模型 非线性回归模型 分段线性插值模型 荆江河段 三口分流

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重型燃气轮机分段线性化状态空间模型的建立 被引量：6

3

作者 蒲星星 刘尚明 +1 位作者 周媛 蒋洪德 《热力透平》 2010年第4期221-225,共5页

基于西门子V64.3重型燃气轮机非线性动态模型,建立了该重型燃机的分段线性化状态空间模型。介绍了重型燃机模型的线性化方法,对燃机不同功率稳态工作点进行线性化,得到该工况下的燃机状态空间模型,选取燃机功率为参数建立燃机分段线性... 基于西门子V64.3重型燃气轮机非线性动态模型,建立了该重型燃机的分段线性化状态空间模型。介绍了重型燃机模型的线性化方法,对燃机不同功率稳态工作点进行线性化,得到该工况下的燃机状态空间模型,选取燃机功率为参数建立燃机分段线性化状态空间模型。通过对重型燃机稳态工作点小扰动和加载过程的线性化模型和非线性模型仿真结果对比,表明了本文所建立的分段线性化状态空间模型的准确性。 展开更多

关键词 重型燃气轮机 分段线性化模型 状态空间

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基于分段非线性Arrhenius的贮存寿命评估方法 被引量：10

4

作者 周洁 姚军 宋燕 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期744-750,共7页

针对对数线性阿伦尼斯模型适用于温度在较小范围内变化的情况,给出了一种阿伦尼斯模型的修正方法.结合步退应力加速寿命试验失效率高、样本量少、试验设备简单的优点,给出了一种在工程实践中利用分段非线性阿伦尼斯模型对步退应力加速... 针对对数线性阿伦尼斯模型适用于温度在较小范围内变化的情况,给出了一种阿伦尼斯模型的修正方法.结合步退应力加速寿命试验失效率高、样本量少、试验设备简单的优点,给出了一种在工程实践中利用分段非线性阿伦尼斯模型对步退应力加速贮存试验进行评估的方法.首先,基于分段非线性阿伦尼斯模型建立步退应力下失效数据折算的数学模型.其次,建立了基于全样本的极大似然函数.最后利用遗传算法解非线性方程组,得到分段非线性阿伦尼斯模型的参数估计.以雷达高度表的步退应力加速贮存试验进行实例分析,将基于分段非线性阿伦尼斯模型、基于对数线性阿伦尼斯模型的加速贮存寿命评估方法得到的计算结果与产品外场得到的平均寿命、失效率以及可靠度函数进行对比分析,基于分段非线性阿伦尼斯模型的加速贮存寿命评估方法得到的结果误差在5%范围内.验证了论文中基于分段非线性阿伦尼斯模型的步退应力加速贮存试验评估方法的有效性以及准确性. 展开更多

关键词 分段非线性阿伦尼斯模型 步退应力 加速贮存试验 寿命评估 极大似然函数

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基于分段模型的OFDM时变信道估计

5

作者 张玉婷 申慧鹏 王华奎 《移动通信》 2009年第22期20-23,共4页

文章提出了一种二次多项式模型对信道的时变特征进行逼近,并与现有的两种分段线性模型的抗ICI性能做了比较分析。然后利用导频序列在不同的模型下做信道的时域估计,对其在双选择信道下的误码性能做了仿真比较。分析表明,二次多项式模型... 文章提出了一种二次多项式模型对信道的时变特征进行逼近,并与现有的两种分段线性模型的抗ICI性能做了比较分析。然后利用导频序列在不同的模型下做信道的时域估计,对其在双选择信道下的误码性能做了仿真比较。分析表明,二次多项式模型较一斜率模型的抗干扰和噪声性能有所改善,在较高信噪比环境中能够大大减弱多普勒频移带来的ICI影响。最后,比较了基于分段模型的时域估计和基于DFT的频域估计。 展开更多

关键词 OFDM 二次多项式模型 分段线性模型 时域估计 多普勒频移

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不对称滞回模型的一般形式及其参数慢变特性 被引量：10

6

作者 韩清凯 刘杰 闻邦椿 《振动与冲击》 EI CSCD 2000年第3期14-16,共3页

不对称滞回特性是一种特殊的非线性性质。文献 [1]提出了具有典型意义的分段线性和分段曲线不对称滞回模型 ,本文则给出了一类具有统一形式的分段线性不对称滞回模型。在微分型滞回模型 (Bouc_Wen模型 )的基础上 ,本文引入指数δ ,得到... 不对称滞回特性是一种特殊的非线性性质。文献 [1]提出了具有典型意义的分段线性和分段曲线不对称滞回模型 ,本文则给出了一类具有统一形式的分段线性不对称滞回模型。在微分型滞回模型 (Bouc_Wen模型 )的基础上 ,本文引入指数δ ,得到微分形式的不对称滞回模型。另外 ,文章还讨论了随着振动作用不断持续 ,滞回参数产生慢变的一些现象和规律。 展开更多

关键词 不对称滞回模型 分段线性模型 微分型模型 振动

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航空推进系统性能寻优控制的系统模型 被引量：1

7

作者 尹大伟 樊照远 廖瑛 《航空发动机》 2011年第1期9-11,44,共4页

航空推进系统性能寻优控制是基于模型的控制技术,各部分采用的系统模型是其关键技术之一。根据性能寻优控制的原理,分析了系统模型选择的原则。详细描述了2部分核心模型:估计模型和性能优化模型。根据寻优控制实时计算的要求,给出了状... 航空推进系统性能寻优控制是基于模型的控制技术,各部分采用的系统模型是其关键技术之一。根据性能寻优控制的原理,分析了系统模型选择的原则。详细描述了2部分核心模型:估计模型和性能优化模型。根据寻优控制实时计算的要求,给出了状态变量模型和稳态变量模型的线性化表达式,并介绍了工程实现时模型的使用方法。 展开更多

关键词 航空推进系统 性能寻优控制 分段线性化模型 自适应模型 KALMAN滤波

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MIMO OFDM系统时变信道估计及最优导频分布 被引量：4

8

作者 胡蝶 杨绿溪 《应用科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期565-568,共4页

基于分段线性模型,提出了一种利用导频序列的信道估计算法.该算法首先利用导频序列估计出当前OFDM符号间隔内信道线性变化的斜率和中间时刻信道的冲激响应值,然后根据线性模型利用估计出的参数得到当前符号间隔内所有时刻上的信道冲激响... 基于分段线性模型,提出了一种利用导频序列的信道估计算法.该算法首先利用导频序列估计出当前OFDM符号间隔内信道线性变化的斜率和中间时刻信道的冲激响应值,然后根据线性模型利用估计出的参数得到当前符号间隔内所有时刻上的信道冲激响应.此外,还研究了所提算法中的导频分布问题.可以证明,在快时变环境下,分组且每组等间隔分布于频域上的导频序列有着更好的系统性能.仿真结果表明了所提算法在时变环境下的有效性和采用等间隔分组导频序列的优越性. 展开更多

关键词 多输入多输出正交频分复用 时变信道估计 导频序列 分段线性模型

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二自由度不对称迟滞振动压实系统的响应计算 被引量：3

9

作者 管迪 陈乐生 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期166-168,共3页

分析了振动压实过程中被压实材料的不对称迟滞特性,建立了一种分段线性的不对称迟滞模型。在一次近似的前提下,利用谐波线性化方法,将迟滞非线性恢复力转化为等效刚度和等效阻尼表示,用优化算法求解频响方程,得到了二自由度迟滞振动压... 分析了振动压实过程中被压实材料的不对称迟滞特性,建立了一种分段线性的不对称迟滞模型。在一次近似的前提下,利用谐波线性化方法,将迟滞非线性恢复力转化为等效刚度和等效阻尼表示,用优化算法求解频响方程,得到了二自由度迟滞振动压实系统的幅频响应。通过数值算例分析了模型参数对系统动态响应的影响,发现由于迟滞非线性的存在,随着激励幅度的增大系统会出现软化的趋势。 展开更多

关键词 不对称迟滞非线性 振动压实系统 分段线性模型 谐波线性化方法

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涡扇发动机故障诊断硬件在回路实时仿真平台 被引量：5

10

作者 郭迎清 冯健朋 张书刚 《航空工程进展》 2014年第2期165-170,共6页

硬件在回路仿真是发动机故障诊断算法由理论转向实际工程应用的重要阶段,但目前航空发动机故障诊断算法的研究多数处于软件数字仿真阶段。构建民用涡扇发动机故障诊断算法硬件在回路实时仿真验证平台,开发考虑健康退化的民用涡扇发动机... 硬件在回路仿真是发动机故障诊断算法由理论转向实际工程应用的重要阶段,但目前航空发动机故障诊断算法的研究多数处于软件数字仿真阶段。构建民用涡扇发动机故障诊断算法硬件在回路实时仿真验证平台,开发考虑健康退化的民用涡扇发动机多维调度分段线性化模型,分析并模拟仿真民用涡扇发动机的四类典型常见故障。经过对相关诊断算法进行实验验证,表明该平台及使用的模型和方法都是行之有效的,具有一定的工程使用价值。 展开更多

关键词 民用涡扇发动机 故障诊断 硬件在回路实时仿真 分段线性模型 健康参数

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夏玉米主要生育阶段倒伏类型特征曲线的构建与验证

11

作者 李树岩 李军玲 +2 位作者 马志红 魏庆伟 任丽伟 《干旱地区农业研究》 CSCD 北大核心 2021年第6期238-247,共10页

在夏玉米各主要生育阶段不同类型倒伏造成的产量损失差异很大,因此明确不同阶段倒伏类型发生规律是开展倒伏灾害研究的基础。本研究将夏玉米倒伏类型划分为“根倒伏”和“茎倒折”2类,利用2003—2019年鹤壁市品种区域试验中12个年份的... 在夏玉米各主要生育阶段不同类型倒伏造成的产量损失差异很大,因此明确不同阶段倒伏类型发生规律是开展倒伏灾害研究的基础。本研究将夏玉米倒伏类型划分为“根倒伏”和“茎倒折”2类,利用2003—2019年鹤壁市品种区域试验中12个年份的典型灾情数据,初步构建了夏玉米主要生育阶段倒伏类型特征曲线,并根据2013年南阳市倒伏调查结果,分析抽雄期前后倒伏类型变化特征,对初步构建的倒伏类型特征曲线进行“抽雄前”和“抽雄后”的分段修订,建立了倒伏类型分段线性模型。为便于实际应用,利用分段线性模型模拟结果构建新数据序列,对其进行三次多项式拟合,建立主要生育阶段的综合曲线模型。结果表明,倒伏一般发生在播种后45~97 d,其中近一半的典型年份倒伏集中发生在播种后45~55 d。夏玉米平均抽雄期为播种后53 d,如果倒伏发生在抽雄前,以根倒伏为主,灾年根倒伏发生比例平均为85.1%,且随生育期推迟显著上升;如倒伏发生在抽雄后,根倒伏发生比例随生育期推迟显著下降,茎倒伏比例显著上升,而成熟期前后基本为茎倒折。利用历史典型倒伏案例和灾情图片信息,对所构建的分段线性模型和综合曲线模型进行验证,分段线性模型和综合曲线模型平均模拟误差分别为11.9%和11.1%。 展开更多

关键词 夏玉米 倒伏类型 特征曲线 分段线性模型

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江苏省全社会固定资产投资预测 被引量：4

12

作者 徐志勇 秦伟良 李奇松 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2007年第5期1551-1553,共3页

采用Holter-Winter非季节指数平滑模型、GM(1,1)模型和分段线性回归模型,对江苏省1978～2005年的全社会固定资产投资总额进行研究。结果表明,与其他两模型相比,分段线性回归模型具有较好的拟合效果,并预测了“十一五”期间的固定资产投... 采用Holter-Winter非季节指数平滑模型、GM(1,1)模型和分段线性回归模型,对江苏省1978～2005年的全社会固定资产投资总额进行研究。结果表明,与其他两模型相比,分段线性回归模型具有较好的拟合效果,并预测了“十一五”期间的固定资产投资总额。 展开更多

关键词 固定资产投资 Holter-Winter非季节指数平滑模型 GM(1 1)模型 分段线性回归模型

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含间隙裂缝的RC结构滞回系统混沌振动分析 被引量：1

13

作者 刘强 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2011年第5期33-37,共5页

研究了含间隙裂缝的钢筋混凝土结构对称滞回非线性问题.建立了一种分段线性的对称滞回模型,利用一次谐波线性方法求解结构系统的等效阻尼和等效刚度系数,得到了对称滞回非线性系统的等价线性方程.通过数值分析比较了考虑和不考虑间隙与... 研究了含间隙裂缝的钢筋混凝土结构对称滞回非线性问题.建立了一种分段线性的对称滞回模型,利用一次谐波线性方法求解结构系统的等效阻尼和等效刚度系数,得到了对称滞回非线性系统的等价线性方程.通过数值分析比较了考虑和不考虑间隙与碰撞影响的两种情况下系统的混沌动力特性,研究表明:不考虑间隙与碰撞影响的系统出现周期运动,考虑间隙与碰撞影响系统更容易出现混沌运动;在特定的参数范围内系统一定会出现无序的混沌运动. 展开更多

关键词 RC结构 对称迟滞非线性 分段线性滞回模型 混沌行为

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抗蛇行减振器对高速列车稳定性的影响 被引量：18

14

作者 白瑾瑜 曾京 +1 位作者 石怀龙 吴一 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第23期78-83,共6页

建立了考虑卸荷特性、节点刚度和内部油液刚度的抗蛇行减振器分段线性Maxwell模型,分析了节点刚度对抗蛇行减振器动态特性的影响,并采用台架试验进行了模型验证。建立了高速列车拖车非线性动力学模型,并进行仿真分析,发现随着车轮踏面... 建立了考虑卸荷特性、节点刚度和内部油液刚度的抗蛇行减振器分段线性Maxwell模型,分析了节点刚度对抗蛇行减振器动态特性的影响,并采用台架试验进行了模型验证。建立了高速列车拖车非线性动力学模型,并进行仿真分析,发现随着车轮踏面等效锥度的提高,保障高速列车运动稳定性所需要的抗蛇行减振器节点刚度最优值也会逐渐增大。对比分析了多种抗蛇行减振器节点刚度下高速列车的运动稳定性,探究了考虑等效锥度变化的抗蛇行减振器节点刚度选择策略。 展开更多

关键词 高速列车 抗蛇行减振器 节点刚度 分段线性Maxwell模型 动力学 等效锥度

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