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基于标准传递函数的励磁系统聚合被引量：5: 1; 作者周海强黄训诚 +1 位作者吴磊鞠平《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期15-19,共5页; 在电力系统动态等值中,如果各发电机励磁系统模型相同,则等值励磁系统的模型可以采用单机励磁系统模型,其等值参数可以采用加权求和法方便地获得。文中针对各发电机励磁系统可能多种多样的情况,提出采用统一的标准传递函数作为等值励磁... 展开更多; 关键词励磁系统动态等值分段线性多项式函数法加权求和法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于连续时间方法的励磁系统参数辨识被引量：7: 2; 作者曹浩军张承学单勇《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2004年第17期49-54,共6页; 详细分析了用于励磁系统参数辨识的连续时间辨识方法～一分段线性多项式函数(PLPF)法,指出PLPF法本质上是在整个时间区间内采用复化梯形公式的数值积分方法,并讨论了PLPF法的初始条件影响问题,在此基础上,引入了另一种连续时间辨识方法... 展开更多; 关键词励磁系统参数辨识分段线性多项式函数线性积分滤波法; 在线阅读下载PDF 职称材料

电力系统动态等值中励磁系统参数聚合方法对比研究被引量：2: 3; 作者闻丹银孙黎霞 +1 位作者黄桦鞠平《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期350-356,共7页; 为了减少计算量,提高分析速度,对励磁系统进行动态等值时,可采用统一的降阶标准传递函数作为等值励磁系统模型.分别使用加权平均法、离散时间最小二乘法和分段线性多项式函数(PLPF)法确定了等值励磁系统模型的参数,并将遗传算法引入等... 展开更多; 关键词励磁系统动态等值离散时间最小二乘法分段线性多项式函数法遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于PLPF方法的车辆ABS控制方法: 4; 作者黄道敏陈元娣《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期460-462,466,共4页; 建立了四通道车辆防抱制动系统(ABS)的状态空间模型,考虑到其非线性特性,提出了用PLPF(分段线性多项式)函数对其进行分段线性化的方法。并提出了修正的PLPF方法,利用车辆系统的状态参数得出系统矩阵和控制矩阵,用最优控制方法得出在下... 展开更多; 关键词 PLPF(分段线性多项式函数) 防抱制动系统(ABS) 最优控制仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于标准传递函数的励磁系统聚合被引量：5: 1; 作者周海强黄训诚吴磊鞠平; 机构河海大学能源与电气学院河南省电力调度通信中心; 出处《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期15-19,共5页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2004CB217901) 国家杰出青年科学基金项目(50725723)~~; 文摘在电力系统动态等值中,如果各发电机励磁系统模型相同,则等值励磁系统的模型可以采用单机励磁系统模型,其等值参数可以采用加权求和法方便地获得。文中针对各发电机励磁系统可能多种多样的情况,提出采用统一的标准传递函数作为等值励磁系统模型的结构,采用分段线性多项式函数(PLPF)法来获得等值励磁系统模型的参数。仿真算例结果表明,聚合前后励磁系统的频率和时域特性都非常接近,由此验证了所述励磁系统等值模型和聚合方法的有效性和适用性。; 关键词励磁系统动态等值分段线性多项式函数法加权求和法; Keywords excitation system dynamic equivalent piecewise linear polynomial function （PLPF） weighted summation method; 分类号 TM743 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于连续时间方法的励磁系统参数辨识被引量：7: 2; 作者曹浩军张承学单勇; 机构武汉大学电气工程学院; 出处《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2004年第17期49-54,共6页; 文摘详细分析了用于励磁系统参数辨识的连续时间辨识方法～一分段线性多项式函数(PLPF)法,指出PLPF法本质上是在整个时间区间内采用复化梯形公式的数值积分方法,并讨论了PLPF法的初始条件影响问题,在此基础上,引入了另一种连续时间辨识方法,线性积分滤波(LIF)法,使用UF法可以完全消除积分方程初始条件的影响,即在非零初始条件下无需辨识初始条件依然能得到准确的结果。仿真实验中,就PLPF法及LIF法在初始条件问题和测量噪声影响方面进行了比较讨论,结果表明LIF法与PLPF法相比有一定的优越性。; 关键词励磁系统参数辨识分段线性多项式函数线性积分滤波法; Keywords excitation system parameter identification PLPF approach LIF approach; 分类号 TM341 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电力系统动态等值中励磁系统参数聚合方法对比研究被引量：2: 3; 作者闻丹银孙黎霞黄桦鞠平; 机构河海大学可再生能源发电技术教育部工程研究中心; 出处《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期350-356,共7页; 基金国家自然科学基金(51137002); 文摘为了减少计算量,提高分析速度,对励磁系统进行动态等值时,可采用统一的降阶标准传递函数作为等值励磁系统模型.分别使用加权平均法、离散时间最小二乘法和分段线性多项式函数(PLPF)法确定了等值励磁系统模型的参数,并将遗传算法引入等值励磁系统模型的参数辨识.重点对比了几种励磁系统聚合方法,归纳出各种方法的差异及优缺点.仿真算例表明,离散时间最小二乘法性能较好.; 关键词励磁系统动态等值离散时间最小二乘法分段线性多项式函数法遗传算法; Keywords excitation system dynamic equivalent least squares in discrete time domain piecewise linear polynomial function genetic algorithm; 分类号 TM744 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于PLPF方法的车辆ABS控制方法: 4; 作者黄道敏陈元娣; 机构武汉空军雷达学院三系电工教研室; 出处《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期460-462,466,共4页; 文摘建立了四通道车辆防抱制动系统(ABS)的状态空间模型,考虑到其非线性特性,提出了用PLPF(分段线性多项式)函数对其进行分段线性化的方法。并提出了修正的PLPF方法,利用车辆系统的状态参数得出系统矩阵和控制矩阵,用最优控制方法得出在下一个采样点时的车辆状态,即可按照基于PLPF的最优控制方法得到控制序列。; 关键词 PLPF(分段线性多项式函数) 防抱制动系统(ABS) 最优控制仿真; Keywords PLPF（Piecewise Linear Polynomial Function） ABS（Anti-lock Brake System） optimal control simulation; 分类号 U463 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料