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分段焊法在船舶行业大薄板拼接变形控制中的应用 被引量:4
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作者 程家元 《科学技术创新》 2017年第23期74-75,共2页
本文以HYSY钻井平台上层建筑的制作为例,在对大面积薄板焊接拼接过程中产生变形的机理的分析与探讨的基础上,结合本项目现场成功施工经验,总结并介绍了分段焊法在船舶行业大面积薄板拼接变形控制中应用的经验及益处。
关键词 分段焊 大面积薄板 变形 控制
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基于ANSYS的分段退焊焊接温度场的数值模拟
2
作者 张益铭 《中国水运》 2014年第8期32-33,共2页
本文基于ANSYS参数化的程序设计APDL语言对分段退焊的焊接温度场进行有限元分析,建立焊接瞬态温度分布数学模型,该方法解决了焊接热源移动的数学模拟问题,提供了一种选择最优工艺参数的焊接方法。
关键词 分段退 数值模拟 有限元 温度场
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CO2吸收塔现场分段组焊
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作者 席建刚 冯锁魁 《宁夏石油化工》 2002年第2期39-40,共2页
通过合理的焊接工艺及焊后热处理,可在现场焊接复合板及进行焊后热处理,对分段到货的设备进行现场组焊。
关键词 CO2吸收塔 现场分段 二氧化碳 16MnR+OCr18Ni9 复合钢板 热处理工艺
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高速动车组KK端多道焊焊接残余应力仿真研究 被引量:2
4
作者 马思群 金辉 +3 位作者 谢素明 袁永文 兆文忠 董平沙 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期27-31,共5页
为降低动车组车体加工中的焊接残余应力,开展了动车组KK端多道焊焊接残余应力仿真研究。研究中基于热弹塑性有限元理论,利用实体-壳单元混合模型以有效减小计算规模,通过壳单元实现实体与壳单元连接的方法,建立了高速动车组KK端多道焊... 为降低动车组车体加工中的焊接残余应力,开展了动车组KK端多道焊焊接残余应力仿真研究。研究中基于热弹塑性有限元理论,利用实体-壳单元混合模型以有效减小计算规模,通过壳单元实现实体与壳单元连接的方法,建立了高速动车组KK端多道焊焊接残余应力仿真有限元模型。在试验的基础上,利用双椭球模型校核焊接热源,通过提取和简化各道焊平均热循环曲线,实现热源加载,分析了KK端焊接残余应力的分布规律。在此基础上,提出采用2种分段焊的优化方案,最终的计算结果表明,分段焊可有效的减小KK端的焊接残余应力。 展开更多
关键词 KK端多道 热源 接残余应力 分段焊
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大型高压注水阀组现场组装焊接 被引量:1
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作者 徐强 《黑龙江科技信息》 2012年第2期63-63,304,共2页
结合本年度施工注水变电站施工现场实际情况,针对大型注水阀组的组装、焊接的施工难度及焊接质量要求,采用压电联焊焊接工艺,布置合理的焊接顺序,选择集中预制,分段组焊的工艺方法,成功的完成了大型高压注水阀组的现场焊接,取得了较好... 结合本年度施工注水变电站施工现场实际情况,针对大型注水阀组的组装、焊接的施工难度及焊接质量要求,采用压电联焊焊接工艺,布置合理的焊接顺序,选择集中预制,分段组焊的工艺方法,成功的完成了大型高压注水阀组的现场焊接,取得了较好效果。本文重点介绍阀组安装方法及过程,仅供阀组施工时参考。 展开更多
关键词 高压注水阀组 集中预制 分段
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平面分段生产线的设计 被引量:2
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作者 应潮龙 张孔群 《造船技术》 1995年第2期12-14,22,共4页
本文介绍了新港船厂在原有厂房内采用以FCB单面焊方法和CO2气体保护自动角焊方法为主要生产工艺的平面分段生产线的设计方案。它对厂房面积和高度有限,吊车能力不足的老厂改造具有一定的意义。
关键词 船厂 改造 平面分段 分段生产线 设计
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铝质气缸盖的焊修
7
作者 屈守伟 《汽车实用技术》 2002年第4期36-36,共1页
关键词 汽车 铝质气缸盖 裂纹 分段逆向
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应用单元化生产思想建立船厂专业化生产体系 被引量:1
8
作者 钟宏才 蒋如宏 +2 位作者 谭家华 陈强 刘建峰 《造船技术》 北大核心 2004年第1期6-10,39,共6页
本文以国内某一实行“生产中心制”造船模式的造船企业为研究对象 ,在其曲面生产中心内部 ,根据中心内生产的中间产品族的特点及设备的布置 ,建立分阶段、分类型的完整的中间产品专业化生产体系。还详细介绍了建立专业化生产体系的过程 。
关键词 中国 造船厂 造船模式 成组技术 分段装配 分段生产线 船体车间 单元化生产
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异型钢结构料仓制作技术研究 被引量:1
9
作者 张飞 王贤东 《工程与建设》 2022年第4期1075-1079,共5页
异形钢结构料仓,因钢结构类型复杂,制作装配精度要求高,为了控制好料仓的构件尺寸,需要保证各项加工技术参数准确。在工厂制作过程中,一方面在钢板切割下料时,控制下料的尺寸及开口档距的尺寸;另一方面优化拼装焊接顺序要求,按照一定的... 异形钢结构料仓,因钢结构类型复杂,制作装配精度要求高,为了控制好料仓的构件尺寸,需要保证各项加工技术参数准确。在工厂制作过程中,一方面在钢板切割下料时,控制下料的尺寸及开口档距的尺寸;另一方面优化拼装焊接顺序要求,按照一定的跳焊顺序,选择合适的电流、电压参数,来控制料仓的整体装配尺寸、焊接变形等问题。同时,结合实际制作问题的改进,最终改善了料仓结构的拼装尺寸误差。结果表明,通过小电流、小电压、从中间向两端分段跳焊,可有效改善焊接变形量。 展开更多
关键词 拼装胎架 料仓装配顺序 分段 校正
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炉口段汽化烟道机械密封工艺分析与实践
10
作者 潘高峰 刘佳 陈元升 《工业加热》 CAS 2021年第9期20-22,共3页
主要介绍了炉口段汽化烟道下部立管机械密封装配精度控制焊接工艺要点,重点阐述了构件焊接制作流程,工艺装焊流程,焊接方法等内容,通过对制作加工方案的合理制定及正确的工艺方法,完美地完成构件装焊,精确控制构件的界面尺寸及外观质量... 主要介绍了炉口段汽化烟道下部立管机械密封装配精度控制焊接工艺要点,重点阐述了构件焊接制作流程,工艺装焊流程,焊接方法等内容,通过对制作加工方案的合理制定及正确的工艺方法,完美地完成构件装焊,精确控制构件的界面尺寸及外观质量要求。 展开更多
关键词 炼钢转炉 机械密封 接内应力 顺序 分段退 水冷施
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57K散货船设备基座下加强优化设计
11
作者 江志海 《科技创新与应用》 2012年第11Z期25-26,共2页
受分段制作、船台搭载及设备定位等精度不高的现实影响,设备的基座往往与其甲板下加强错位,这样就造成船厂需要在船舶搭载成型后返工。针对这个问题,我们从设计的角度进行改进:增大基座所在区域甲板的板厚,增加基座下加强的密度,使下加... 受分段制作、船台搭载及设备定位等精度不高的现实影响,设备的基座往往与其甲板下加强错位,这样就造成船厂需要在船舶搭载成型后返工。针对这个问题,我们从设计的角度进行改进:增大基座所在区域甲板的板厚,增加基座下加强的密度,使下加强以"面"的交叉加强,代替传统的"线"的对准加强,从而达到在符合规范的前提下,允许设备基座与下加强错位安装,从而能让下加强在分段阶段满焊。 展开更多
关键词 有限元分析 分段 设备基座允许错位安装
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越南某船厂车间基础桩型的选择
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作者 成俊霖 《路基工程》 2012年第5期149-152,共4页
根据EPC工程拟建车间的场地地质、水文、气象等资料,对分段装焊车间基础对比分析了几种桩型,经过试桩和技术经济对比分析,最终选用了PHC管桩用于基础,达到经济合理,安全实用的目的。
关键词 分段车间 桩型 选择 PHC管桩
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