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交直流混合微电网分段协调控制策略
被引量：
23
1
作者
朱永强
张泉
+2 位作者
刘康
王植
王福源
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期52-58,共7页
为解决交直流混合微电网因微源出力变化、负荷变化和储能装置因荷电状态导致充放电功率发生变化等引起的功率波动问题,提出一种混合微电网分段协调控制策略。针对孤岛状态下的混合微电网,分析了混合微电网的典型拓扑和各运行模式下的功...
为解决交直流混合微电网因微源出力变化、负荷变化和储能装置因荷电状态导致充放电功率发生变化等引起的功率波动问题,提出一种混合微电网分段协调控制策略。针对孤岛状态下的混合微电网,分析了混合微电网的典型拓扑和各运行模式下的功率关系。采用标幺化的方法得到了可表征混合微电网整体运行状态的特征量,根据该特征量的变化量对控制策略进行分段,对各段控制的工作原理进行了详细的分析,具体研究了在不同控制段中各变流器的相互协调;针对可能出现的网间交换功率振荡以及互联变流器(ILC)运行模式频繁切换的问题,对动作判据进行了补偿。最后,在PSCAD/EMTDC中建立了仿真模型,仿真结果表明,在不同工况下各变流器均可迅速做出响应,保证系统的稳定运行。
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关键词
交直流混合微电网
互联变流器
下垂控制
标幺化
分段协调
控制
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职称材料
长距离干道混合车流路径分割与绿波协调同步优化
被引量：
2
2
作者
徐建闽
冯斌
+2 位作者
林永杰
刘鹏
卢凯
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期231-240,共10页
城市长距离交通干道中,小汽车和公交车的运行轨迹存在显著差异,合理的信号协调控制策略应统筹考虑两类车型的需求。针对包含大流量公交车的长距离干线绿波协调路口传统分组片面化的问题,分析了带有公交站台的长距离干道上小汽车和公交...
城市长距离交通干道中,小汽车和公交车的运行轨迹存在显著差异,合理的信号协调控制策略应统筹考虑两类车型的需求。针对包含大流量公交车的长距离干线绿波协调路口传统分组片面化的问题,分析了带有公交站台的长距离干道上小汽车和公交车时空轨迹特征,提出了差异化路口分组的信号协调方法。该方法将小汽车和公交车的协调路径分割点分别设置在路口和公交站点,构建了两类车型干道行驶的延误和等候时间最小化运筹学模型。实际路网的仿真证明:针对中山市中山路13个灯控路口,提出的长路径差异化分段协调较Multiband模型,其小汽车和公交车平均延误分别减少34.7%和13.7%,平均停车次数减少28.7%和30.0%。此外,针对饱和度、公共周期和公交停站时间3个关键指标的敏感性分析实验同样证明,提出的方法能同时为长距离走廊上的小汽车和公交车提供协调服务。
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关键词
智能交通
长距离路径
小汽车和公交车
差异化
分段协调
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职称材料
含风电的电力系统多时间尺度经济调度研究
被引量：
3
3
作者
丁宁
《陕西电力》
2015年第9期10-14,共5页
风电的波动和间歇行为具有强烈的不确定性,合理利用风电预测误差信息,对含风电电网的实时调度具有重要意义。以"时序递进、滚动协调和消纳风电最大化"为原则,提出了一种含大规模风电的电力系统多时间尺度滚动协调与分段协调...
风电的波动和间歇行为具有强烈的不确定性,合理利用风电预测误差信息,对含风电电网的实时调度具有重要意义。以"时序递进、滚动协调和消纳风电最大化"为原则,提出了一种含大规模风电的电力系统多时间尺度滚动协调与分段协调调度相结合的调度方法。多时间尺度调度计划的递进协调方法使得各个时间尺度计划各司其职,同时兼顾与上下时间级尺度的协调。分析大规模风电并网系统中的最优应用模式,并验证了所提协调调度策略在提高风电并网运行经济性上的优势。
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关键词
预测误差
时序递进
分段协调
多时间尺度
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职称材料
题名
交直流混合微电网分段协调控制策略
被引量：
23
1
作者
朱永强
张泉
刘康
王植
王福源
机构
华北电力大学电气与电子工程学院
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期52-58,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0904701)。
文摘
为解决交直流混合微电网因微源出力变化、负荷变化和储能装置因荷电状态导致充放电功率发生变化等引起的功率波动问题,提出一种混合微电网分段协调控制策略。针对孤岛状态下的混合微电网,分析了混合微电网的典型拓扑和各运行模式下的功率关系。采用标幺化的方法得到了可表征混合微电网整体运行状态的特征量,根据该特征量的变化量对控制策略进行分段,对各段控制的工作原理进行了详细的分析,具体研究了在不同控制段中各变流器的相互协调;针对可能出现的网间交换功率振荡以及互联变流器(ILC)运行模式频繁切换的问题,对动作判据进行了补偿。最后,在PSCAD/EMTDC中建立了仿真模型,仿真结果表明,在不同工况下各变流器均可迅速做出响应,保证系统的稳定运行。
关键词
交直流混合微电网
互联变流器
下垂控制
标幺化
分段协调
控制
Keywords
hybrid AC/DC microgrid
interlinking converter(ILC)
droop control
normalization
segmented coordination control
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
长距离干道混合车流路径分割与绿波协调同步优化
被引量：
2
2
作者
徐建闽
冯斌
林永杰
刘鹏
卢凯
机构
华南理工大学土木与交通学院
华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期231-240,共10页
基金
国家重点研发计划(2018YFB1601600)
国家自然科学基金面上项目(61873098)。
文摘
城市长距离交通干道中,小汽车和公交车的运行轨迹存在显著差异,合理的信号协调控制策略应统筹考虑两类车型的需求。针对包含大流量公交车的长距离干线绿波协调路口传统分组片面化的问题,分析了带有公交站台的长距离干道上小汽车和公交车时空轨迹特征,提出了差异化路口分组的信号协调方法。该方法将小汽车和公交车的协调路径分割点分别设置在路口和公交站点,构建了两类车型干道行驶的延误和等候时间最小化运筹学模型。实际路网的仿真证明:针对中山市中山路13个灯控路口,提出的长路径差异化分段协调较Multiband模型,其小汽车和公交车平均延误分别减少34.7%和13.7%,平均停车次数减少28.7%和30.0%。此外,针对饱和度、公共周期和公交停站时间3个关键指标的敏感性分析实验同样证明,提出的方法能同时为长距离走廊上的小汽车和公交车提供协调服务。
关键词
智能交通
长距离路径
小汽车和公交车
差异化
分段协调
Keywords
intelligent transportation
long-distance arterials
car and bus
differentiated segmentation coordination
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
含风电的电力系统多时间尺度经济调度研究
被引量：
3
3
作者
丁宁
机构
东北电力大学
出处
《陕西电力》
2015年第9期10-14,共5页
文摘
风电的波动和间歇行为具有强烈的不确定性,合理利用风电预测误差信息,对含风电电网的实时调度具有重要意义。以"时序递进、滚动协调和消纳风电最大化"为原则,提出了一种含大规模风电的电力系统多时间尺度滚动协调与分段协调调度相结合的调度方法。多时间尺度调度计划的递进协调方法使得各个时间尺度计划各司其职,同时兼顾与上下时间级尺度的协调。分析大规模风电并网系统中的最优应用模式,并验证了所提协调调度策略在提高风电并网运行经济性上的优势。
关键词
预测误差
时序递进
分段协调
多时间尺度
Keywords
prediction error
real-time scheduling rolling
coordination scheduling
multi time-scale
分类号
TM734 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交直流混合微电网分段协调控制策略
朱永强
张泉
刘康
王植
王福源
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2020
23
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
长距离干道混合车流路径分割与绿波协调同步优化
徐建闽
冯斌
林永杰
刘鹏
卢凯
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
含风电的电力系统多时间尺度经济调度研究
丁宁
《陕西电力》
2015
3
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职称材料
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