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考虑分段充电的实用型电动汽车概率负荷模型 被引量:8
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作者 饶颖卿 张晓东 +2 位作者 饶宇飞 杨军 崔惟 《电测与仪表》 北大核心 2021年第6期26-32,共7页
随着电动汽车发展的规模不断扩大,车辆的充电负荷将成为电网负荷的重要组成。由于自身充电行为的随机性,电动汽车充电负荷难以用传统的负荷模型进行描述。文章针对停车场内的电动汽车充电负荷,提出了一种考虑分段充电特性的实用型充电... 随着电动汽车发展的规模不断扩大,车辆的充电负荷将成为电网负荷的重要组成。由于自身充电行为的随机性,电动汽车充电负荷难以用传统的负荷模型进行描述。文章针对停车场内的电动汽车充电负荷,提出了一种考虑分段充电特性的实用型充电负荷概率模型。研究了单台电动汽车电流型分段充电负荷模型,在此基础上利用蒙特卡洛抽样模拟多台电动汽车的随机充电过程;通过最小二乘法对模拟的电动汽车充电负荷特性进行辨识,得到等值充电负荷模型参数集;考虑电动汽车进站时刻、充电时长占比等因素,结合分段模型参数辨识值得出各参数的概率分布特性,将停车场的充电负荷等效为一个变系数的负荷模型。利用实测出行规律的统计数据,在Matlab/Simulink中对该模型进行仿真验证负荷模型参数的有效性。仿真结果表明,文章建立的负荷模型简洁清晰地描述了充电行为随机的电动汽车充电负荷特性,可应用于规模化电动汽车充电负荷的实际工程计算中。 展开更多
关键词 电动汽车 负荷模型 分段充电特性 蒙特卡洛 概率特性 遗传算法
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阀控铅酸蓄电池分段恒流充电特性的研究 被引量:21
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作者 陈静瑾 余宁梅 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期32-33,共2页
通过对电动自行车用阀控铅酸(VRLA)蓄电池特性的分析,研究了一种新的充电方法——分段恒流充电法。对首段充电电流及充电电流段数进行了研究,结果表明:采用首段0.5 C充电,4段或5段恒流充电法,可使充电时间缩短到小于150 min,同时电池的... 通过对电动自行车用阀控铅酸(VRLA)蓄电池特性的分析,研究了一种新的充电方法——分段恒流充电法。对首段充电电流及充电电流段数进行了研究,结果表明:采用首段0.5 C充电,4段或5段恒流充电法,可使充电时间缩短到小于150 min,同时电池的循环寿命达到大于250次,与恒压限流充电方式比较,分段恒流充电方式不仅充电时间短,而且电池温升低、失水少、循环寿命提高1倍以上。此外,采用恒流充电法还可以消除由于充电方法不当造成的电池极板硫化,使电池恢复容量。对电池性能衰减机理的研究表明:多段恒流充电能抑制VRLA电池正极板活性物质的软化和负极板活性物质的硫酸盐化。 展开更多
关键词 阀控铅酸蓄电池 分段恒流充电特性 循环寿命 充电模式 充电电流
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一种高效快速的VRLA电池充电法 被引量:2
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作者 陈静瑾 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第7期433-434,共2页
在研究了电动自行车用阀控铅酸(VRLA)蓄电池分段恒流充电特性的基础上,通过对常规分段恒流充电法与快速分段恒流充电法的比较可见:由于后者提高了充电电流,从而使充电时间缩短到小于150 min,同时电池的循环寿命达到大于250次,但也造成... 在研究了电动自行车用阀控铅酸(VRLA)蓄电池分段恒流充电特性的基础上,通过对常规分段恒流充电法与快速分段恒流充电法的比较可见:由于后者提高了充电电流,从而使充电时间缩短到小于150 min,同时电池的循环寿命达到大于250次,但也造成了电池正极板腐蚀的提早发生。针对这一问题,提出了一种新的充电方法———高效分段恒流充电法。该方法仍采用三段恒流充电,不同于快速分段恒流充电法的是:该充电法每6次充电中5次充入电量为105%、一次充入电量为115%。该方法通过对电池充入电量的控制,防止了过充,缩短了充电时间,使电池充满,同时又使电池的温度降低,平均充电电压降低,正极板的腐蚀减小了40%,循环寿命提高了30%。 展开更多
关键词 阀控铅酸(VRLA)蓄电池 常规分段恒流充电 快速分段恒流充电 高效分段恒流充电 循环寿命
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基于宇称时间对称原理的无人机无线充电技术 被引量:1
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作者 郑萃翀 肖文勋 唐哲人 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期151-157,共7页
针对带锂电池负载的无人机无线充电系统轻量化和大偏移容忍度的需求,提出一种基于宇称时间对称原理(PT对称,parity-time symmetry)的无线充电原边控制技术,该控制方法不需要通信及副边控制,简化了拾取端结构。首先,利用电路理论对PT对... 针对带锂电池负载的无人机无线充电系统轻量化和大偏移容忍度的需求,提出一种基于宇称时间对称原理(PT对称,parity-time symmetry)的无线充电原边控制技术,该控制方法不需要通信及副边控制,简化了拾取端结构。首先,利用电路理论对PT对称无线电能传输系统进行建模;其次,提出了锂电池分段式充电原边控制算法,阐明了控制流程;最后,搭建了实验样机,验证了原边控制的可行性。结果表明,系统可以在错位80 mm以上的范围内对65 W无人机实现1C快充,最高充电效率约90%。 展开更多
关键词 无人机 无线充电 宇称时间对称 锂电池分段充电
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基于混杂自动机的电容器充电电源建模方法
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作者 沈昊 齐珍 +4 位作者 赖贵友 陈德怀 郭良福 沈滔 唐海波 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期111-115,共5页
针对串联谐振电容器充电电源具有高阶、多模态、强非线性的特点,提出了一种基于混杂自动机的建模方法,该方法通过描述系统的连续时间变量和离散状态变量之间的关系来展现系统的混杂特性。基于该方法建立了系统的混杂自动机模型,并提出... 针对串联谐振电容器充电电源具有高阶、多模态、强非线性的特点,提出了一种基于混杂自动机的建模方法,该方法通过描述系统的连续时间变量和离散状态变量之间的关系来展现系统的混杂特性。基于该方法建立了系统的混杂自动机模型,并提出了一种基于上述模型的分段线性充电控制策略,通过搭建仿真模型验证了该模型和控制策略的有效性。 展开更多
关键词 串联谐振电容器 混杂自动机 分段线性充电
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太阳能LED路灯智能控制系统电力控制与负载驱动 被引量:5
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作者 白林 黄力 +1 位作者 宋冬梅 何正文 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期892-897,共6页
实现了太阳能LED路灯综合控制系统中太阳能逆变、蓄电池充电、LED照明组件驱动子系统控制方案与电路设计,并对相关技术进行了分析。逆变子系统采用DC/DC升压与DC/AC逆变分段控制,DC/DC段采用最大功率跟踪(MPPT)稳定输出直流,DC/AC段采... 实现了太阳能LED路灯综合控制系统中太阳能逆变、蓄电池充电、LED照明组件驱动子系统控制方案与电路设计,并对相关技术进行了分析。逆变子系统采用DC/DC升压与DC/AC逆变分段控制,DC/DC段采用最大功率跟踪(MPPT)稳定输出直流,DC/AC段采用电压外环电流内环控制并结合无功功率检测反馈和电流前馈控制的综合控制技术。蓄电池充电子系统采用分段充电策略与控制技术来保证电池组充分充电,避免蓄电池被过充以确保蓄电池能够长周期稳定工作。最后通过对各种白光LED驱动方案的比较,确定了白光LED最佳驱动方案为恒电流驱动脉宽调制(PWM)控制亮度。 展开更多
关键词 逆变 最大功率点跟踪(MPPT) 双环控制 分段充电 脉宽调制
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独立光伏电站蓄电池优化管理研究 被引量:26
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作者 李立伟 陈伟斌 马平 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期110-113,共4页
为了实现独立光伏电站系统中蓄电池的优化管理,有效地延长其工作寿命,提出了基于混合型模糊PID控制算法的分段式蓄电池充电策略。该策略将蓄电池的充电分为恒流充电、恒压均充和恒压浮充3个阶段,浮充电压可根据电池温度进行实时补偿。... 为了实现独立光伏电站系统中蓄电池的优化管理,有效地延长其工作寿命,提出了基于混合型模糊PID控制算法的分段式蓄电池充电策略。该策略将蓄电池的充电分为恒流充电、恒压均充和恒压浮充3个阶段,浮充电压可根据电池温度进行实时补偿。将定时功能与电流判据相结合,控制均、浮充的转换,可避免蓄电池的过充或欠充。介绍了基于该策略的控制器的硬件组成以及软件实现。试验结果和实际运行表明,该系统具有高效、稳定、自动化程度高的特点。 展开更多
关键词 独立光伏电站 优化管理 分段充电策略 混合型模糊PID控制算法 蓄电池
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混合动力汽车用MH/Ni蓄电池充放电特性研究 被引量:2
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作者 骆晶 刘国繁 蔡志辉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期511-514,共4页
研究并分析了120QNFT6-3方形密封MH/Ni电池在常温下不同倍率的充放电性能,并给出了充放电电压特性曲线;提出了单一恒流充电法、恒流-恒压两阶段充电法和分段恒流充电法,通过比较验证,实验结果表明:MH/Ni电池在常温下具有良好的大电流充... 研究并分析了120QNFT6-3方形密封MH/Ni电池在常温下不同倍率的充放电性能,并给出了充放电电压特性曲线;提出了单一恒流充电法、恒流-恒压两阶段充电法和分段恒流充电法,通过比较验证,实验结果表明:MH/Ni电池在常温下具有良好的大电流充放电能力,利用三段恒流充电法可提高充电效率。 展开更多
关键词 MH/Ni蓄电池组 充放电性能 电压特性 分段恒流充电
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基于七电平有源中点钳位型双PWM变流器的同步电机矢量控制系统 被引量:4
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作者 绳伟辉 葛琼璇 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第23期5470-5483,共14页
有源中点钳位型(ANPC)多电平变流器是一种新型的变流器。该文首先介绍七电平有源中点钳位型(ANPC-7L)双PWM变流器同步电机矢量控制系统的结构及变流器控制问题;然后研究系统的预充电问题,提出一种分段同步的预充电控制策略;并对ANPC-7L... 有源中点钳位型(ANPC)多电平变流器是一种新型的变流器。该文首先介绍七电平有源中点钳位型(ANPC-7L)双PWM变流器同步电机矢量控制系统的结构及变流器控制问题;然后研究系统的预充电问题,提出一种分段同步的预充电控制策略;并对ANPC-7L变流器在不平衡电网下的PWM整流控制策略及同步电机矢量控制策略进行研究。在一台380 V/5 kW的ANPC-7L双PWM变流器样机上取得的实验结果表明该文所提算法是有效的。 展开更多
关键词 七电平有源中点钳位型变流器 双PWM 分段同步预充电 PWM整流 同步电机 矢量控制系统
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