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分档电价和碳配额激励的含电动汽车微电网优化调度策略
被引量：
10
1
作者
李咸善
鄂璇
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第16期6537-6546,共10页
在含电动汽车(electric vehicle,EV)微电网(micragrid,MG)的调峰调度中,实施分时电价或实时电价引导EV参与调峰,会导致EV过度响应或响应疲惫现象。为此,提出了分档电价协同碳配额激励机制下的含电动汽车微电网博弈优化调度策略。建立了...
在含电动汽车(electric vehicle,EV)微电网(micragrid,MG)的调峰调度中,实施分时电价或实时电价引导EV参与调峰,会导致EV过度响应或响应疲惫现象。为此,提出了分档电价协同碳配额激励机制下的含电动汽车微电网博弈优化调度策略。建立了微电网与电动汽车的主从博弈优化调度模型,微电网主体以运行成本最小和极小化负荷均方差为优化目标,考虑新能源发电完全消纳,针对等效净负荷水平制定分档电价并和碳配额协同激励,引导电动汽车在新能源发电余缺时充放电的适度响应;电动汽车用户从体响应微电网激励优化电动汽车充放电行为使其成本最小。采用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)求解优化模型纳什均衡点,获得微电网侧最优分档电价(ladder electricity price,LP)和电动汽车调度策略的集合。通过仿真算例验证了所提方法的有效性。
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关键词
电动汽车(EV)
微电网(MG)
分档
电价
(
lp
)
碳配额
主从博弈
纳什均衡
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职称材料
题名
分档电价和碳配额激励的含电动汽车微电网优化调度策略
被引量：
10
1
作者
李咸善
鄂璇
机构
三峡大学梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第16期6537-6546,共10页
基金
国家自然科学基金(51607105)
湖北省自然科学基金(2016CFA097)。
文摘
在含电动汽车(electric vehicle,EV)微电网(micragrid,MG)的调峰调度中,实施分时电价或实时电价引导EV参与调峰,会导致EV过度响应或响应疲惫现象。为此,提出了分档电价协同碳配额激励机制下的含电动汽车微电网博弈优化调度策略。建立了微电网与电动汽车的主从博弈优化调度模型,微电网主体以运行成本最小和极小化负荷均方差为优化目标,考虑新能源发电完全消纳,针对等效净负荷水平制定分档电价并和碳配额协同激励,引导电动汽车在新能源发电余缺时充放电的适度响应;电动汽车用户从体响应微电网激励优化电动汽车充放电行为使其成本最小。采用粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)求解优化模型纳什均衡点,获得微电网侧最优分档电价(ladder electricity price,LP)和电动汽车调度策略的集合。通过仿真算例验证了所提方法的有效性。
关键词
电动汽车(EV)
微电网(MG)
分档
电价
(
lp
)
碳配额
主从博弈
纳什均衡
Keywords
electric vehicles(MG)
microgrid(EV)
ladder electricity price(
lp
)
carbon quotas
master-slave game
Nash equilibrium
分类号
TM732 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分档电价和碳配额激励的含电动汽车微电网优化调度策略
李咸善
鄂璇
《科学技术与工程》
北大核心
2022
10
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