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ASME-Ⅲ-5高温1级部件分析设计方法的改进方向探讨 被引量:1
1
作者 刘正奇 高付海 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期848-855,共8页
ASME规范第Ⅲ卷第5册(简称ASME-Ⅲ-5)提供了核1级部件在高温下使用的设计分析方法和评定准则。本文对高温的定义进行简介,对ASME规范核1级部件在高温下考虑的设计载荷、失效机制、设计分析方法以及评定准则的特点进行总体介绍。通过对A... ASME规范第Ⅲ卷第5册(简称ASME-Ⅲ-5)提供了核1级部件在高温下使用的设计分析方法和评定准则。本文对高温的定义进行简介,对ASME规范核1级部件在高温下考虑的设计载荷、失效机制、设计分析方法以及评定准则的特点进行总体介绍。通过对ASME规范与其他高温规范R5、RCC-MRx、MONJU在基于损伤模式下的载荷控制应力限制和变形控制限制的分析方法及准则进行对比,探究ASME规范在分析方法准则中的优势与局限性,得出ASME规范传统采用的基于应力分类的弹性分析法表现优异,但由于本身固有特性并不能完美解决规范所含括的各个失效机制的结论,提出若干项改进ASME-Ⅲ-5高温1级部件设计规范的方法。本文指出的ASME-Ⅲ-5可改进方向可进一步提高规范发展使用的先进性、经济性和安全性,同时对开发构建我国自主化的核承压高温使用1级部件设计规范具有指导作用。 展开更多
关键词 ASME规范 高温 分析设计方法 载荷控制的应力限制 变形控制限制
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对分析设计方法发展的回顾和分析 被引量:17
2
作者 丁伯民 《压力容器》 北大核心 2008年第9期15-19,共5页
回顾了分析设计方法的发展,对ASMEⅧ-2的改写原因进行分析,对新版ASMEⅧ-2和EN 13445的总体作简要介绍,最后提出笔者的一些看法。
关键词 分析设计方法 新ASMEⅧ-2 EN 13445 JB 4732
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压力容器分析设计方法的安全性和经济性讨论 被引量:8
3
作者 秦叔经 《化工设备与管道》 CAS 2006年第6期1-6,共6页
对于受内压简体上带径向接管的开孔补强设计计算,文献给出的大量计算和试验结果表明等面积法的计算结果是安全的,而应力分类设计方法的结果过于保守。通过对应力分类设计方法的假定条件和分析过程的讨论,分析了该方法的结果比等面积法... 对于受内压简体上带径向接管的开孔补强设计计算,文献给出的大量计算和试验结果表明等面积法的计算结果是安全的,而应力分类设计方法的结果过于保守。通过对应力分类设计方法的假定条件和分析过程的讨论,分析了该方法的结果比等面积法保守的原因。然后,又对两种分析设计方法——应力分类方法以及EN13445所提出的直接法,在分析计算方法和失效判定条件两个方面的不同之处作了分析和比较,说明了这两个方法在EN13445标准中的关系,并对这两种分析设计方法用于压力容器设计的安全性和经济性进行了讨论。 展开更多
关键词 分析设计方法 应力分类方法 经济性 安全性
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压力容器中锥壳-圆柱壳连接结构的分析设计方法(一) 被引量:6
4
作者 王震宇 吴坚 +1 位作者 薛明德 李世玉 《压力容器》 北大核心 2019年第1期24-34,共11页
我国压力容器标准GB 150—2011和行业标准JB 4732—1995基于薄壳理论的简单边界效应解给出了锥壳大端或小端与圆柱壳相连接结构的设计方法,其适用范围限于锥壳较长的结构;对锥壳变径段较短、两端边缘效应互相耦合的结构,仅在JB 4732—1... 我国压力容器标准GB 150—2011和行业标准JB 4732—1995基于薄壳理论的简单边界效应解给出了锥壳大端或小端与圆柱壳相连接结构的设计方法,其适用范围限于锥壳较长的结构;对锥壳变径段较短、两端边缘效应互相耦合的结构,仅在JB 4732—1995的附录A中给出了应力分析方法,未给出具体设计方法。基于弹性薄壳理论,给出了承受内压的圆柱壳-锥壳-圆柱壳的精确解,其结果与有限元解在所有几何参数范围内均吻合很好。根据改进的设计准则提出了各种参数下(包括短锥壳变径段)基于锥壳精确解的设计方法;对圆柱壳-锥壳-圆柱壳连接处的形式提出建议与设计方法,使锥壳半顶角扩大至60°时,二者之间仍可不带折边过渡段。 展开更多
关键词 锥壳 圆柱壳 分析设计方法 弹性薄壳理论 极限载荷
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一种面向Aspect的软件分析设计方法 被引量:1
5
作者 张俐佳 唐雪飞 汪林川 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期100-103,共4页
基于在软件开发过程中缺乏统一的分离Aspect的标准。本文提出了一种面向Aspect的分析设计方法,采用Theme/Doc与定制UML Profile设计建模相结合,能够清晰地从需求分析中提取Aspect,并能直接从建模元素映射代码,使Aspect从需求到实现的整... 基于在软件开发过程中缺乏统一的分离Aspect的标准。本文提出了一种面向Aspect的分析设计方法,采用Theme/Doc与定制UML Profile设计建模相结合,能够清晰地从需求分析中提取Aspect,并能直接从建模元素映射代码,使Aspect从需求到实现的整个开发过程中具有一致性。 展开更多
关键词 一致性 统一模型语言 分析设计方法
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压力容器标准和规范中分析设计方法的进展 被引量:24
6
作者 秦叔经 《化工设备与管道》 CAS 2011年第1期1-8,共8页
作为一种压力容器分析设计方法,应力分类法在工程应用中存在设计结果与结构失效状态偏离,且对少数结构其设计结果偏不安全这样的问题。依据多年的研究工作,欧盟压力容器标准EN 13445与美国锅炉压力容器规范ASMEⅧ-2分别给出了两个基于... 作为一种压力容器分析设计方法,应力分类法在工程应用中存在设计结果与结构失效状态偏离,且对少数结构其设计结果偏不安全这样的问题。依据多年的研究工作,欧盟压力容器标准EN 13445与美国锅炉压力容器规范ASMEⅧ-2分别给出了两个基于弹塑性分析的分析设计方法——直接法和弹-塑性方法。这两种方法都是考虑和利用材料的塑性变形,通过得到结构中更精确的应力应变分布以及指定更符合结构失效状态的判定准则,使得压力容器的设计更具安全性和经济性。文中对这两个方法在标准中的应用作了介绍,并对这两个方法的特点进行了分析。 展开更多
关键词 分析设计方法 直接法 弹-塑性分析方法 应力分类法 失效模式 强度准则
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基于分析与设计序列迭代方法的三维声子晶体拓扑优化及参数分析
7
作者 王燕 朱奕筱 +1 位作者 吴圣川 亢战 《振动与冲击》 北大核心 2025年第4期97-104,共8页
在常规的声子晶体拓扑优化中,内层的多波矢特征值分析和外层的单胞布局设计变量寻优构成双层嵌套问题,两个层次嵌套式迭代求解导致三维拓扑优化设计面临计算量剧增的难题。为提高优化设计的效率,将用于结构固有频率优化问题的分析与设... 在常规的声子晶体拓扑优化中,内层的多波矢特征值分析和外层的单胞布局设计变量寻优构成双层嵌套问题,两个层次嵌套式迭代求解导致三维拓扑优化设计面临计算量剧增的难题。为提高优化设计的效率,将用于结构固有频率优化问题的分析与设计序列迭代的思想拓展至三维声波声子晶体的拓扑优化,通过将内层特征值问题转化为单次逆迭代获得拓扑优化中间结果对应的逐次近似能带结构,并根据优化结果进行参数化建模以研究三维声子晶体拓扑优化解的带隙特性。通过参数化扫掠,给出了不同参数下的相对带隙和带隙上下界。进一步总结了不同参数对声子晶体带隙的影响,为三维声波声子晶体构型设计提供指导。 展开更多
关键词 三维声波声子晶体 拓扑优化 分析设计序列迭代方法 参数化建模 相对带隙
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动态设计分析方法的舰船甲板设备垂向冲击环境分析 被引量:8
8
作者 姜涛 由文立 +1 位作者 李建林 王伟力 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期33-36,共4页
应用动态设计分析方法(DDAM),考核了水面舰艇四联装反舰导弹发射装置垂向抗冲击性能。建立了水面舰艇水下非接触爆炸物理模型,计算不同工况下水面舰艇甲板设备垂向响应及反应谱。应用板理论建立舰船甲板一阶等效动力模型。结合甲板设备... 应用动态设计分析方法(DDAM),考核了水面舰艇四联装反舰导弹发射装置垂向抗冲击性能。建立了水面舰艇水下非接触爆炸物理模型,计算不同工况下水面舰艇甲板设备垂向响应及反应谱。应用板理论建立舰船甲板一阶等效动力模型。结合甲板设备反应谱与舰船甲板等效动力模型,采用联邦德国军舰建造规范BV 043/85规定的正负三角波作为加载波形,计算得到不同安装质量甲板设备的冲击反应谱设计谱值。结果表明,DDAM规定的舰船设备冲击环境与1 000 kg TNT当量装药,水下距舰船60~100 m远爆炸产生的冲击环境相当。同时,依据我国舰艇自身的特点,设计了不同工况下,不同安装质量设备的舰船甲板设备垂向设计谱值。得到的设计谱规律正确,数值合理。 展开更多
关键词 动态设计分析方法 模态质量 舰船设备 抗冲击
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不同抗冲击分析方法对水润滑轴承的适用性分析
9
作者 熊齐鹏 刘杰 +2 位作者 金勇 李瑞卿 罗斌 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S02期189-196,共8页
[目的]针对船舶推进轴系水润滑轴承的不同抗冲击性能分析方法,开展适用性对比研究。[方法]分别采用动态设计分析方法(DDAM)、基于BV043/85标准的时域分析法、瞬态动力学方法和试验分析方法,对某水润滑艉轴承进行抗冲击性能分析。通过对... [目的]针对船舶推进轴系水润滑轴承的不同抗冲击性能分析方法,开展适用性对比研究。[方法]分别采用动态设计分析方法(DDAM)、基于BV043/85标准的时域分析法、瞬态动力学方法和试验分析方法,对某水润滑艉轴承进行抗冲击性能分析。通过对比4种方法的输入冲击谱和应力结果,分析其各自的冲击环境强度和对水润滑轴承的适用性。[结果]根据轴承法兰处和板条处的应力结果:DDAM的计算值最大,其次是时域分析法,计算值最小的是瞬态动力学方法。该水润滑轴承模型采用DDAM分析时出现了冲击输入偏大且集中的现象,故存在一定的局限性;时域分析法与瞬态动力学方法均为时域上的实时模拟法,前者适用于严苛环境,后者则可用于灵活设计冲击谱;虽然试验分析方法具备准确、可靠等优点,但成本较高。[结论]研究结果可为水润滑轴承的结构优化提供参考。 展开更多
关键词 水润滑轴承 抗冲击 动态设计分析方法(DDAM) 时域分析 瞬态动力学
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压力容器分析设计的塑性力学基础 被引量:16
10
作者 陆明万 《压力容器》 2014年第1期20-26,共7页
压力容器分析设计方法已经进入弹塑性分析的新时代。文中将简明介绍相关的塑性力学基础。
关键词 弹塑性分析 塑性力学 分析设计方法
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对《关于分析设计法中应力强度准则P_m+P_b≤1.5[σ]的讨论》一文的商榷 被引量:3
11
作者 丁伯民 《压力容器》 北大核心 2010年第12期21-25,共5页
在全面学习ASME规范及其制定依据的基础上,对《关于分析设计法中应力强度准则Pm+Pb≤1.5[σ]的讨论》一文中所定出的设计曲线方程以及认为ASME规范中Pm+Pb应力强度准则的安全裕度并不总能保证≥1.5的论点提出疑问。认为:该文对Pm+Pb以... 在全面学习ASME规范及其制定依据的基础上,对《关于分析设计法中应力强度准则Pm+Pb≤1.5[σ]的讨论》一文中所定出的设计曲线方程以及认为ASME规范中Pm+Pb应力强度准则的安全裕度并不总能保证≥1.5的论点提出疑问。认为:该文对Pm+Pb以及Pm应力强度限制条件含义的理解恐和规范规定有所出入;该文所提出的3个修正方案也是不必要的。 展开更多
关键词 ASMEⅧ-2 分析设计方法 应力强度准则 总体一次薄膜应力 一次弯曲应力 安全系数
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预应力混凝土框架结构的抗震设计方法研究 被引量:2
12
作者 种迅 吴涛 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1997-2000,共4页
采用传统抗震设计方法设计的预应力混凝土框架结构,很难实现"强柱弱梁"的抗震设计原则,从而可能在罕遇地震作用下形成危险的柱铰耗能机制。文章将基于弹塑性分析的设计方法引入预应力混凝土框架结构的抗震设计中,旨在通过采... 采用传统抗震设计方法设计的预应力混凝土框架结构,很难实现"强柱弱梁"的抗震设计原则,从而可能在罕遇地震作用下形成危险的柱铰耗能机制。文章将基于弹塑性分析的设计方法引入预应力混凝土框架结构的抗震设计中,旨在通过采用更为合理的抗震设计,使得预应力混凝土框架结构的"混合耗能机制"能够得以实现;最后对2榀预应力混凝土框架结构进行了设计,并对其抗震能力进行了分析。分析结果表明,采用文章介绍的抗震设计方法,能够实现预应力混凝土框架结构预定的耗能机制,且结构的位移响应和构件的变形能够得到控制,因而是一种更为合理的设计方法。 展开更多
关键词 预应力混凝土框架 基于弹塑性分析的抗震设计方法 混合耗能机制
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无刷双馈风力发电机的设计、分析与控制 被引量:33
13
作者 程明 韩鹏 魏新迟 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第19期37-53,共17页
无刷双馈发电机是一类具有两个交流馈电端口和一个公共机械端口的新型发电机。该类电机易于实现变速恒频运行;由于去除了传统双馈发电机中的电刷集电环,具有可靠性高、维护成本低等优点,同时便于实现有功和无功的近似解耦控制,因而被认... 无刷双馈发电机是一类具有两个交流馈电端口和一个公共机械端口的新型发电机。该类电机易于实现变速恒频运行;由于去除了传统双馈发电机中的电刷集电环,具有可靠性高、维护成本低等优点,同时便于实现有功和无功的近似解耦控制,因而被认为是最有希望取代现有双馈发电机的一种电机类型。该文介绍了现有无刷双馈发电机的基本结构与工作原理,总结了它们的共性特点和个性差异以及当前研究中存在的问题;从电机设计角度对比分析了三种主流无刷双馈发电机的功率密度和转矩密度;对其分析设计方法和控制策略进行了综述,讨论了不同无刷双馈发电机在控制上的统一性;基于对无刷双馈电机设计、建模与控制方面的研究,提出一种可以改善功率密度的新型双定子无刷双馈风力发电机结构,并就独立运行和并网运行两种不同工况提出了相应的控制策略,给出了实验结果。最后对该类电机的应用前景和发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 无刷双馈发电机 风力发电 控制策略 设计分析方法 内在一致性 功率密度 转矩密度
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利用DDAM方法分析舰用增压锅炉抗冲击特性 被引量:9
14
作者 姚熊亮 冯麟涵 张阿漫 《舰船科学技术》 2009年第3期67-72,共6页
舰用设备的抗冲击能力关系到舰船生命力,是舰船抗冲击研究的重点。文中对动态设计分析方法(DDAM)进行详细介绍,采用DDAM对某舰用增压锅炉进行抗冲击分析,计及增压锅炉不同工作状态下内压变化对冲击响应的影响,计算结果得到了增压锅炉的... 舰用设备的抗冲击能力关系到舰船生命力,是舰船抗冲击研究的重点。文中对动态设计分析方法(DDAM)进行详细介绍,采用DDAM对某舰用增压锅炉进行抗冲击分析,计及增压锅炉不同工作状态下内压变化对冲击响应的影响,计算结果得到了增压锅炉的抗冲击特性,表明工作状态使设备抗冲击能力降低,但DDAM分析工作应力对冲击响应的影响比较保守。本文旨在对舰用设备抗冲击分析设计提供参考。 展开更多
关键词 动态设计分析方法 舰船设备 冲击响应 增压锅炉
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并行算法的好教材──评陈国良教授的《并行算法的设计与分析》一书
15
作者 陈凌 《研究生教育研究》 1995年第3期79-80,共2页
并行算法的好教材──评陈国良教授的《并行算法的设计与分析》一书陈凌(扬州大学师范学院数学与计算机系)最近20多年来,并行处理技术一直是计算机科学技术领域内的重大研究课题之一.由于它对提高计算机的性能有着重要的作用和广... 并行算法的好教材──评陈国良教授的《并行算法的设计与分析》一书陈凌(扬州大学师范学院数学与计算机系)最近20多年来,并行处理技术一直是计算机科学技术领域内的重大研究课题之一.由于它对提高计算机的性能有着重要的作用和广泛的应用前景,现在世界各国计算机工... 展开更多
关键词 并行算法 算法设计分析 并行计算模型 计算机系统结构 并行计算机 算法理论 计算机科学 基本方法 数学与计算机 分析设计方法
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船舶推进轴系冲击响应计算方法 被引量:6
16
作者 韩江桂 吴新跃 贺少华 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第1期45-49,共5页
主要分析动态设计方法(DDAM)进行船舶推进轴系抗冲击计算的不足,研究时域方法的可行性;并应用时域方法进行部分轴段和轴瓦的冲击响应计算,冲击激励采用BV0430标准;通过计算得到了Von Mises应力和位移响应,找到冲击薄弱部位和部件,给出... 主要分析动态设计方法(DDAM)进行船舶推进轴系抗冲击计算的不足,研究时域方法的可行性;并应用时域方法进行部分轴段和轴瓦的冲击响应计算,冲击激励采用BV0430标准;通过计算得到了Von Mises应力和位移响应,找到冲击薄弱部位和部件,给出冲击激励施加方法及其依据,为抗冲优化设计提供参考。 展开更多
关键词 动态设计分析方法 冲击响应 时域方法 BV0430标准
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基于DDAM方法的船舶柴油机排气消声器抗冲击优化研究 被引量:7
17
作者 曹贻鹏 费景州 +1 位作者 闫力奇 张润泽 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第6期67-72,共6页
消声器是船舶柴油机排气噪声控制的必要装置,其结构特点使得结构整体刚度偏低,在冲击环境下将产生较大的应力与形变,进而导致结构产生塑性变形或破损,这将对柴油机排气噪声抑制产生较大的影响。本文基于动态设计分析方法,以典型柴油机... 消声器是船舶柴油机排气噪声控制的必要装置,其结构特点使得结构整体刚度偏低,在冲击环境下将产生较大的应力与形变,进而导致结构产生塑性变形或破损,这将对柴油机排气噪声抑制产生较大的影响。本文基于动态设计分析方法,以典型柴油机排气消声器为研究对象,进行冲击响应分析,并结合其应力与位移分布特点,从质量刚度分布优化与结构形式优化两方面出发,对其进行抗冲击优化研究,提出了一些抗冲击优化设计的方法。 展开更多
关键词 消声器 动态设计分析方法 有限元 抗冲击
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关于管理信息系统开发方法
18
作者 王建一 张新权 《安徽大学学报(自然科学版)》 CAS 1995年第S1期115-116,共2页
关于管理信息系统开发方法王建一,张新权(安徽蚌埠汽车管理学院计算机教研室233011)随着计算机应用的不断普及,不少非计算机专业学科开设了管理信息系统课程。比如:商业、企业管理信息系统、财会电算化系统、国家行政管理信... 关于管理信息系统开发方法王建一,张新权(安徽蚌埠汽车管理学院计算机教研室233011)随着计算机应用的不断普及,不少非计算机专业学科开设了管理信息系统课程。比如:商业、企业管理信息系统、财会电算化系统、国家行政管理信息系统及军事交通运输管理系统,车辆... 展开更多
关键词 管理信息系统的开发 系统开发方法 非计算机专业 管理信息系统课程 快速原型法 系统分析设计方法 系统规划 开发工具 数据流程图 生命周期法
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Design method of high prestressed support for shallow-buried large-span caverns
19
作者 JIANG Bei WEI Hua-yong +3 位作者 WANG Qi WANG Ming-zi YIN Chen ZHANG Yan-bo 《Journal of Central South University》 2025年第3期1099-1116,共18页
The surrounding rock is prone to large-scale loosening and failure after the excavation of shallow large-span caverns because of the thin overlying strata and large cross-section span.The rational design of bolt suppo... The surrounding rock is prone to large-scale loosening and failure after the excavation of shallow large-span caverns because of the thin overlying strata and large cross-section span.The rational design of bolt support is very important to the safety control of surrounding rock as a common support means.The control mechanism and design method of bolt support for shallow-buried large-span caverns is carried out.The calculation method of bolt prestress and length based on arched failure and collapsed failure mode is established.The influence mechanism of different influencing factors on the bolt prestress and length is clarified.At the same time,the constant resistance energy-absorbing bolt with high strength and high toughness is developed,and the comparative test of mechanical properties is carried out.On this basis,the design method of high prestressed bolt support for shallow-buried large-span caverns is put forward,and the field test is carried out in Qingdao metro station in China.The monitoring results show that the maximum roof settlement is 6.8 mm after the new design method is adopted,and the effective control of the shallow-buried large-span caverns is realized.The research results can provide theoretical and technical support for the safety control of shallow-buried large-span caverns. 展开更多
关键词 Hoek-Brown strength criterion shallow-buried large-span caverns limit analysis upper bound method high prestress bolt support design method
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应用Ansys的DDAM方法进行舰船设备的抗冲击计算 被引量:13
20
作者 张强 何朝勋 杨建军 《舰船科学技术》 2011年第12期42-45,50,共5页
用Ansys的DDAM方法进行舰船设备的抗冲击计算时,要求建立的有限元模型的质量单位为磅,长度单位为英寸。技术人员在进行有限元建模时单位一般采用米-千克-秒,所以必须对Ansys程序中各项参数进行单位转换,才能获得正确的仿真计算结果。本... 用Ansys的DDAM方法进行舰船设备的抗冲击计算时,要求建立的有限元模型的质量单位为磅,长度单位为英寸。技术人员在进行有限元建模时单位一般采用米-千克-秒,所以必须对Ansys程序中各项参数进行单位转换,才能获得正确的仿真计算结果。本文从Ansys在进行抗冲击计算时的各个计算公式出发,分析各个参数的意义以及相互关系,导出了设计冲击谱值的转化关系,利用Ansys的相关命令编制相应的计算程序,方便地完成DDAM的计算工作,对舰船设备的抗冲击计算有一定指导意义。 展开更多
关键词 动力学设计分析方法 冲击响应 ANSYS 有限元
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