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考虑决策者时长偏好的分时电价时段划分 被引量：1
1
作者 李艳梅 顾诚凯 +2 位作者 任恒君 司戈 李一唯 《电力工程技术》 北大核心 2025年第3期131-139,共9页
时段划分是制定分时电价的重要环节,每个时段中的最小连续时长与最大连续时长对分时电价的调整效果有重要影响,但目前关于分时电价时段划分的研究鲜有考虑决策者的时长偏好。因此文中考虑决策者对时段总时长、时段内最小连续时长和时段... 时段划分是制定分时电价的重要环节,每个时段中的最小连续时长与最大连续时长对分时电价的调整效果有重要影响,但目前关于分时电价时段划分的研究鲜有考虑决策者的时长偏好。因此文中考虑决策者对时段总时长、时段内最小连续时长和时段内最大连续时长的不同需求,在聚类分析的基础上,构建考虑决策者偏好的分时电价时段划分模型。所提模型通过隶属度函数和欧氏距离计算负荷值之间的距离,并以各簇内相似性总和最小为目标函数。使用中国某地区的典型日负荷数据验证所提模型的合理性和有效性,结果显示,该模型可以得出满足决策者偏好的时段划分结果。研究发现,采用0-1整数线性规划对时间段进行聚类分析是解决决策者持续时间偏好问题的有效方法。在传统分时电价时段划分模型下,存在修正后的负荷与时段电价不符的现象,而文中所提考虑决策者时长偏好的分时电价时段划分模型对该现象有显著的纠偏效果。 展开更多
关键词 时段划分 分时电价 决策者时长偏好 最小连续时长 最大连续时长 聚类分析
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动态分时电价下居民用户需求响应基线负荷预测方法
2
作者 胡可心 李康平 +2 位作者 刘春阳 纪陵 米增强 《电测与仪表》 北大核心 2025年第9期62-72,共11页
准确预测用户基线负荷(customer baseline load,CBL)对于确定激励型需求响应调用需求及用户响应量化具有重要意义。近年来,随着动态分时电价政策的逐渐落地,居民用户的用电行为将变得更加复杂多变。现有CBL预测方法未考虑电价波动带来... 准确预测用户基线负荷(customer baseline load,CBL)对于确定激励型需求响应调用需求及用户响应量化具有重要意义。近年来,随着动态分时电价政策的逐渐落地,居民用户的用电行为将变得更加复杂多变。现有CBL预测方法未考虑电价波动带来的影响,预测结果存在较大误差。为此,提出了一种适应动态分时电价的居民CBL预测方法。文中将居民用户在动态分时电价下的用电行为建模成家庭能量优化管理问题,通过调整用户舒适度和经济性两个指标之间的权重,模拟生成不同偏好用户在动态分时电价下的负荷数据,从待预测时段的峰谷属性以及其与邻近时段的电价差两个方面考虑电价波动对CBL的影响,并搭配历史负荷作为输入特征,对用户CBL进行预测。将文章方法与传统CBL预测方法进行了对比,结果表明所提方法能有效提升动态分时电价下CBL预测效果。 展开更多
关键词 分时电价 需求响应 基线负荷 预测 电价差
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分时电价下供热管网储能优化与实证分析
3
作者 展浩 于灏 +3 位作者 冷梦琦 周家硕 齐云方 吴荣华 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第7期2689-2697,共9页
清洁能源热泵供热设备通过电力驱动实现能量转换,若基于分时电价政策,利用供热管网作为储热媒介实施峰谷调节,可显著提升系统经济性。本研究针对北方清洁能源供热系统面临的峰谷电价矛盾,提出基于既有供热管网的储能解决方案,构建了“源... 清洁能源热泵供热设备通过电力驱动实现能量转换,若基于分时电价政策,利用供热管网作为储热媒介实施峰谷调节,可显著提升系统经济性。本研究针对北方清洁能源供热系统面临的峰谷电价矛盾,提出基于既有供热管网的储能解决方案,构建了“源-储-荷”协同的管网直储系统。该系统以青岛高新区项目(供暖面积22.74×10^(4) m^(2),管网容水量2000 m^(3))为工程实例,采用多热源并联架构,实施了三项关键技术:(1)将一次管网与换热器整合为分布式储热单元;(2)开发“质-量双调节”控制算法;(3)构建SCADA实时监测与云端调控平台。运行数据表明,系统可在谷电时段实现一次网温升8.25℃(实测R134a机组最高可升温至75℃,但不建议在此工况下长期运行),在峰、平电价时段完全停机10 h,同时将二次网温度波动控制在约0.8℃范围内。经济评估显示,项目通过分时电价策略(尖峰电价1.25元/kWh,深谷电价0.28元/kWh)实现年收益116.1万元,动态投资回收期为1.75年;同时,计算得出该项目单位建筑面积投资成本约为8.3元/m^(2)。该技术为区域综合能源系统提供了兼具经济性与可靠性的柔性调控方案,对实现“双碳”目标具有重要推广价值。 展开更多
关键词 管网储热 清洁供热 分时电价 柔性控制
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带分时电价约束的分布式柔性流水车间调度问题及其求解算法
4
作者 许天鹏 赵付青 +2 位作者 张建林 王维元 杜松霖 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第4期1299-1313,共15页
能源成本和生产效率是智能制造的关键,为了在降低电力成本的同时提升生产效率,以分布式制造环境下的柔性流水车间调度问题作为研究对象(DFFSP),重点分析了分布式柔性流水车间调度问题的特性,考虑分时电价(TOU)约束,以最小化最大完工时... 能源成本和生产效率是智能制造的关键,为了在降低电力成本的同时提升生产效率,以分布式制造环境下的柔性流水车间调度问题作为研究对象(DFFSP),重点分析了分布式柔性流水车间调度问题的特性,考虑分时电价(TOU)约束,以最小化最大完工时间和总电力成本为优化指标,建立了DFFSP-TOU问题整数规划模型,根据分时电价下分布式柔性流水车间调度问题特性DFFSP-TOU,提出一种基于自学习机制的多目标帝王蝶优化算法(MOLMBO)。算法的迁移算子和调整算子通过历史最优解的信息自学习生成,以增强该算法的自学习、自适应能力;采用变邻域搜索来提高算法的局部搜索性能和种群多样性;通过右移操作将电价区间在高峰时段的生产转移到电价区间在低谷时段进行生产,减少机器在待机状态下的能耗,进而降低电力成本。实验结果表明MOLMBO算法是求解分布式柔性流水车间调度问题的一种有效的方法。 展开更多
关键词 分时电价 分布式柔性流水车间调度 多目标优化算法 帝王蝶优化算法 学习机制
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分时电价下泊位-岸桥-岸电联合分配优化研究 被引量：1
5
作者 王孝坤 董泽锦 +1 位作者 王雨薇 肖红 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第2期314-327,共14页
基于国家大力推动港口岸电应用以及各地实施分时电价机制的背景,本文综合考虑码头运营效率、船舶能源成本、碳排放及船舶连接码头岸电的物理要求,在分时电价机制下研究连续型泊位-岸桥-岸电联合分配优化问题,构建综合成本最小和总碳排... 基于国家大力推动港口岸电应用以及各地实施分时电价机制的背景,本文综合考虑码头运营效率、船舶能源成本、碳排放及船舶连接码头岸电的物理要求,在分时电价机制下研究连续型泊位-岸桥-岸电联合分配优化问题,构建综合成本最小和总碳排放最小的双目标优化模型。其中,基于船舶在港总停留时间提出船舶等待成本、延迟成本和惩罚成本衡量码头运行效率,船舶能源成本由船舶的燃油成本和用电成本组成,各项成本之和为综合成本;总碳排放包括船舶停泊期间使用辅机发电产生的碳排放,使用岸电供电产生的间接碳排放和岸桥工作产生的碳排放。进一步,设计结合启发式方法、基因修复策略、渐进淘汰策略和次选组种群的改进非支配排序遗传算法(NSGA-II)求解,基于某集装箱码头的实际情况进行算例测试,并分析电价、峰谷电价差及改装船比例和码头岸电覆盖率对分配方案的影响。结果表明:大部分规模算例下,改进NSGA-II算法在计算结果和性能方面的表现均优于传统NSGA-II算法,能有效求解模型;平时段电价降低45.45%,综合成本和总碳排放分别随之降低20.33%和6.33%,使用岸电的船舶数量增加了23.81%;峰谷电价差从3∶1提高到5∶1,时间成本和能源成本分别提高了7.69%和4.49%,综合成本提高了5.16%,峰谷电价差不宜过大;将岸电覆盖率提高到50%和改装船比例提高到70%更有利于提高港口经济效益和环境效益。 展开更多
关键词 水路运输 泊位-岸桥-岸电联合分配优化 改进NSGA-II 分时电价 碳排放
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基于合作博弈与动态分时电价的电动汽车有序充放电策略
6
作者 舒征宇 刘文灿 +2 位作者 李黄强 王灿 姚钦 《电力工程技术》 北大核心 2025年第3期179-187,共9页
随着电动汽车的迅速发展,其在用电高峰期的充电需求给配电网带来了巨大的供电压力。现有研究中,虽然对电动汽车进行有序充放电调度能够有效缓解配电网的供电压力,但大多数电动汽车充电站代理商并未考虑不同电动汽车用户之间的需求差异性... 随着电动汽车的迅速发展,其在用电高峰期的充电需求给配电网带来了巨大的供电压力。现有研究中,虽然对电动汽车进行有序充放电调度能够有效缓解配电网的供电压力,但大多数电动汽车充电站代理商并未考虑不同电动汽车用户之间的需求差异性,无差别对待电动汽车的充放电调度,只会徒增电网侧的供电压力。为解决此类问题,文中首先在合作博弈的框架下,考虑电动汽车代理商与电动汽车用户之间的博弈关系,提出电价指导用户充电选择的电动汽车充电调度优化方法,并搭建电动汽车的动态分时优化充放电仿真模型。然后,在求解过程中,利用改进的果蝇优化算法(fruit fly optimization algorithm,FOA)对电动汽车充电时段进行规划。最后,通过算例仿真分析验证该策略的可行性与经济性。与现有的固定电价策略相比,所提策略不仅可以有效减小电网负荷的峰谷差,避免负荷“新高峰”,而且可以提高代理商和电动汽车用户的收益。 展开更多
关键词 充电选择 有序充放电 改进的果蝇优化算法(FOA) 动态分时电价 合作博弈收益 削峰填谷
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分时电价政策对私人充电桩有序充电的引导机制研究
7
作者 焦亚琴 杨渊 +1 位作者 甄根 袁雨桐 《农电管理》 2025年第10期29-31,共3页
本文基于多源负荷数据与用户充电行为分析,构建“政策引导-技术支撑-用户响应”三维引导机制,提出适配西宁电网特性的分时电价方案。研究表明,通过峰谷时段差异化定价结合智能计量技术,可有效降低高峰负荷,提升谷段新能源消纳量,为解决... 本文基于多源负荷数据与用户充电行为分析,构建“政策引导-技术支撑-用户响应”三维引导机制,提出适配西宁电网特性的分时电价方案。研究表明,通过峰谷时段差异化定价结合智能计量技术,可有效降低高峰负荷,提升谷段新能源消纳量,为解决充电设施与电网耦合矛盾提供可复制的实践路径。 展开更多
关键词 引导机制 分时电价政策 私人充电桩 有序充电
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考虑分时电价下需求响应的用户侧储能优化配置 被引量：8
8
作者 陈景文 单茜 +2 位作者 王金锋 孙晓晨 姜炎君 《陕西科技大学学报》 北大核心 2024年第4期167-176,共10页
针对用户侧储能在投资与运行方面经济性不足的问题,提出一种考虑分时电价下需求响应的用户侧储能规划与运行两阶段优化策略.第一阶段通过建立分时电价优化模型,采用粒子群(PSO)和序列二次规划(SQP)混合算法求解得出分时电价策略,第二阶... 针对用户侧储能在投资与运行方面经济性不足的问题,提出一种考虑分时电价下需求响应的用户侧储能规划与运行两阶段优化策略.第一阶段通过建立分时电价优化模型,采用粒子群(PSO)和序列二次规划(SQP)混合算法求解得出分时电价策略,第二阶段基于第一阶段得出的分时电价策略建立考虑两个时间尺度的储能双层优化模型,上层模型以最大化全寿命周期净收益为目标优化长时间尺度的储能配置,下层模型以最大化日运行收益为目标优化短时间尺度的储能运行,结合混合整数线性规划方法和KKT条件,调用CPLEX求解器进行求解,通过两阶段的联合优化,实现用户侧储能配置和运行收益综合最优.最后,结合实例进行仿真,结果表明所提方法可以有效提高用户侧储能系统的经济性. 展开更多
关键词 用户侧储能 分时电价 需求响应 两阶段优化
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基于需求侧响应的不同时间尺度动态分时电价时段优化研究 被引量：4
9
作者 曹婧祎 何永秀 +3 位作者 周静涵 何立苇 龙成凤 王一 《电力科学与技术学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期242-250,268,共10页
分时电价政策多以固定时段划分方案来执行,但随着供给侧可再生能源的大量接入,需求侧广义负荷的柔性逐渐增强,供需关系呈现出动态变化。因此,为了研究不同时间尺度下的动态分时电价峰谷时段优化问题,本文在综合考虑新能源大比例并网和... 分时电价政策多以固定时段划分方案来执行,但随着供给侧可再生能源的大量接入,需求侧广义负荷的柔性逐渐增强,供需关系呈现出动态变化。因此,为了研究不同时间尺度下的动态分时电价峰谷时段优化问题,本文在综合考虑新能源大比例并网和需求侧响应的基础上,采用改进的模糊C均值(fuzzy-C means,FCM)聚类算法构建峰谷时段划分模型。该模型对不同时间尺度下的净负荷日变化曲线进行聚类分析,以确定最优的时段划分结果。基于辽宁省2021年4月—2022年3月的净负荷数据进行的算例分析结果表明,新能源具有反调峰特性,存在引起净负荷曲线的峰谷差增大的问题。同时,用户对于分时电价政策时段划分的响应具有滞后性和时效性,因此,建议每隔3~4个月动态调整峰谷分时电价政策的时段划分,以更好地挖掘用户需求侧的响应潜力,促进削峰填谷;但如果峰谷时段的调整过于频繁,用户可能会难以及时调整其用电行为进行响应。 展开更多
关键词 动态分时电价 需求响应 FCM聚类 时段划分
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考虑分时电价和充电利用率特征的大型电动汽车充电站负荷短期预测方法 被引量：8
10
作者 王长春 王果 +1 位作者 赵倩宇 王守相 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2024年第5期75-84,共10页
考虑分时电价和充电利用率特征对电动汽车充电站负荷的影响,提出了融合长短记忆网络和支持向量回归(long short-term memory-support vector regression,LSTM-SVR)的大型电动汽车充电站负荷短期预测方法。首先,建立了分时电价、充电利... 考虑分时电价和充电利用率特征对电动汽车充电站负荷的影响,提出了融合长短记忆网络和支持向量回归(long short-term memory-support vector regression,LSTM-SVR)的大型电动汽车充电站负荷短期预测方法。首先,建立了分时电价、充电利用率、气象信息等影响充电负荷的因素以及历史充电负荷功率数据作为输入的特征矩阵。其次,运用自适应噪声完备经验模态分解(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN)方法将包含分时电价和充电利用率的特征矩阵序列进行分解,扩充了数据多样性,并采用组合相关系数方法实现了数据降维和特征选择。然后采用北方苍鹰优化(northern goshawk optimization,NGO)算法分别优化LSTM和SVR的超参数,求解权重系数并构建融合LSTM-SVR模型。最后采用某城市一座大型充电站数据进行验证,对比实验表明,考虑分时电价和充电利用率特征可有效提高电动汽车充电站负荷预测精度8%以上,同时采用所提出的融合LSTM-SVR预测方法能使预测精度进一步提高。 展开更多
关键词 短期负荷预测 电动汽车充电站 充电利用率 分时电价 长短期记忆网络 支持向量回归 自适应噪声完备经验模态分解
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基于负荷转移的售电公司分时电价优化策略 被引量：5
11
作者 蔡湛 李泽文 +2 位作者 邹睿奇 李浩 万重山 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期77-84,共8页
随着电价新政的发布,电力市场将进一步开放,同时目录电价的取消将加快分时电价机制的建立,在此背景下售电公司如何针对电力用户采取有效的分时电价措施是亟需解决的问题。为此在分析湖南省钢铁、电石等高能耗工业用户用电特性的基础上,... 随着电价新政的发布,电力市场将进一步开放,同时目录电价的取消将加快分时电价机制的建立,在此背景下售电公司如何针对电力用户采取有效的分时电价措施是亟需解决的问题。为此在分析湖南省钢铁、电石等高能耗工业用户用电特性的基础上,结合售电公司、工业用户的成本及收益构建了售电公司成本收益模型、工业用户负荷转移成本模型,进一步提出了售电公司峰谷分时电价双层优化模型,上层模型优化目标为售电公司收益最大,下层模型优化目标为工业用户用电成本最小,以此确定峰谷分时电价套餐。以钢铁、电石等高能耗工业用户数据为例的仿真测算结果表明通过双层优化模型所得的峰谷分时电价套餐能够保证双方的利益,并有效引导工业用户合理用电、削峰填谷。 展开更多
关键词 峰谷分时电价 负荷转移 需求侧管理 售电公司
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基于风电分时电价的虚拟电厂参与清洁供暖运营优化方法 被引量：4
12
作者 冯云辰 加鹤萍 +3 位作者 闫敏 李根柱 刘乐 刘敦楠 《中国电力》 CSCD 北大核心 2024年第1期51-60,共10页
随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,迅速发展的风电由于其随机性与波动性,面临突出的风电消纳问题。蓄热式电采暖作为中国北方地区主要供暖设备,虚拟电厂作为需求侧资源的主要聚合技术手段,聚合蓄热式电采暖的虚拟电厂可为消纳风电、提... 随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,迅速发展的风电由于其随机性与波动性,面临突出的风电消纳问题。蓄热式电采暖作为中国北方地区主要供暖设备,虚拟电厂作为需求侧资源的主要聚合技术手段,聚合蓄热式电采暖的虚拟电厂可为消纳风电、提高风电利用率提供解决途径。对此,提出一种基于风电功率的分时电价划分方法,实现虚拟电厂聚合蓄热式电采暖参与基于分时电价的清洁供暖交易优化运营。首先,阐述虚拟电厂聚合蓄热式电采暖用户参与风电供暖的交易模式;其次,考虑热惯性对蓄热式电采暖和房屋进行精细化建模,提出基于层次凝聚聚类算法的分时电价方法,建立基于Weber-Fechner定律的负荷模糊响应模型,并构建多方主体综合收益最大、弃风量最小和负荷波动最小的虚拟电厂多目标运营优化模型;最后,通过算例分析风电消纳效果和虚拟电厂收益,验证该方法能够有效促进风电消纳、提高多方主体积极性,并具有一定的规模经济性,以期为缓解弃风问题提供参考。 展开更多
关键词 虚拟电厂 分时电价 蓄热式电采暖 层次凝聚聚类算法 负荷模糊响应
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考虑分时电价的风光储系统技术经济性研究 被引量：3
13
作者 王来增 冯璐 张新敬 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期66-71,共6页
基于分时上网电价和风光储系统成本对源-网-荷-储系统的技术经济性开展了研究。首先,提出了一种集成可再生能源和储能的微电网系统模型,该系统包括光伏、风电、储能、电网和用户负荷;然后,在满足对负荷可靠供电的前提下,根据负荷数据、... 基于分时上网电价和风光储系统成本对源-网-荷-储系统的技术经济性开展了研究。首先,提出了一种集成可再生能源和储能的微电网系统模型,该系统包括光伏、风电、储能、电网和用户负荷;然后,在满足对负荷可靠供电的前提下,根据负荷数据、辐照数据、风速数据、分时电价数据以及系统各单元的成本,以系统经济性最优为目标建立了源-网-荷-储系统的优化模型;最后,通过算例详细分析了某地区配置风光储系统的最优容量以及系统的经济性。分析结果表明,储能系统通过在低电价时储能,在高电价时释能,从而避免用户在高电价时从电网购电,进而降低用户从电网的购电成本。 展开更多
关键词 可再生能源 储能技术 容量优化 分时电价
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分时电价下油田分压周期注水优化研究 被引量：2
14
作者 周军 史叶 +1 位作者 梁光川 彭操 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期106-111,共6页
为降低由各注水井需求压力不一致导致的阀组节流损失,以泵站总能耗成本最低为目标函数,以站内泵机组及站外注水井服务要求为约束条件,借助数学规划和优化高级建模系统(GAMS)建模编程,调用内嵌分枝减小最优化导航(BARON)求解器求解,建立... 为降低由各注水井需求压力不一致导致的阀组节流损失,以泵站总能耗成本最低为目标函数,以站内泵机组及站外注水井服务要求为约束条件,借助数学规划和优化高级建模系统(GAMS)建模编程,调用内嵌分枝减小最优化导航(BARON)求解器求解,建立了一种分时电价下分压周期注水的数学模型。针对实际注水情况,考虑各压力范围注水井组交叉注水与顺次注水2种运行方案,通过对比分析确定了最佳注水方案。研究结果表明,优化后低压注水井组节流损失平均降低约7 MPa,中压注水井组节流损失平均降低约3 MPa,分时分压周期注水方式一周期内能耗成本可降低约13000元,极大降低了现场因节流损失带来的能耗成本,具有良好的经济效益。同时,顺次注水相较交叉注水具有更好的实用价值与可操作性,可为现场实际运行生产提供一定参考。 展开更多
关键词 分时电价 分压周期注水 交叉注水 顺次注水 节流损失 泵站能耗 优化模型
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分时电价下的充电站负荷预测 被引量：1
15
作者 顾玮 段敬 +4 位作者 张栋 郝晓伟 薛泓林 安毅 段婕 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第S01期337-342,共6页
为有效应对分时电价(ToU)策略对充电站的影响,给充电站运营商、电力系统管理者和政策制定者提供科学依据,通过分析历史充电数据、用户行为模式和气象信息,识别定价对用户充电行为的直接影响。针对这一问题,采用一种混合模型,将时间序列... 为有效应对分时电价(ToU)策略对充电站的影响,给充电站运营商、电力系统管理者和政策制定者提供科学依据,通过分析历史充电数据、用户行为模式和气象信息,识别定价对用户充电行为的直接影响。针对这一问题,采用一种混合模型,将时间序列模型与用户行为模型相结合。通过设计特征嵌入层等方法引入Transformer模型以更好地捕捉时间序列数据中的复杂模式,而用户行为模型则有助于全面考虑用户充电偏好和响应。实验结果表明,混合模型在充电站负荷预测方面表现了卓越的性能。通过对分时电价的重点关注,成功地预测了未来一段时间内充电站的负荷需求。 展开更多
关键词 负荷预测 充电站 分时电价 时间序列模型 深度学习
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考虑分时电价的并联泵站日优化调度研究 被引量：1
16
作者 渠谢雨 张召 +2 位作者 白传贞 杜梦盈 屠绎炜 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期157-168,共12页
跨流域调水泵站群是解决水资源空间配置不均的动力之源,虽然综合效益显著,但存在调水成本过高问题。为进一步探究泵站的经济运行,针对非同型机组的并联泵站,建立考虑分时电价的日优化调度模型,通过优化泵站调控时段及机组流量分配,实现... 跨流域调水泵站群是解决水资源空间配置不均的动力之源,虽然综合效益显著,但存在调水成本过高问题。为进一步探究泵站的经济运行,针对非同型机组的并联泵站,建立考虑分时电价的日优化调度模型,通过优化泵站调控时段及机组流量分配,实现并联泵站的日经济运行。以南水北调东线睢宁枢纽站为研究实例,分析流量的优化分配规律及调水成本对调控次数的响应规律。结果表明:设计扬程下,主要由睢宁二站机组适应输水流量变化;固定流量下,主要由沙集站机组适应泵站扬程变化;调控次数一定时,分时电价相较固定电价更能发挥调度潜能;分时电价下,增加日调控次数可节省更多成本,但节省幅度受约束条件限制。 展开更多
关键词 并联泵站 优化调度 粒子群算法 分时电价 调控次数
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基于阶梯碳价和自适应分时电价的电动汽车有序充电 被引量：20
17
作者 王均 黄钶然 +3 位作者 许潇 吴兰 姜伟 黄明山 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期64-71,共8页
将阶梯碳价与分时电价的耦合关系进行内联,提出了一种基于阶梯碳价和自适应分时电价的电动汽车有序充电策略。利用蒙特卡罗方法生成电动汽车的无序充电场景;建立阶梯碳价模型和自适应分时电价模型;以电网日负荷均方差最小、电动汽车用... 将阶梯碳价与分时电价的耦合关系进行内联,提出了一种基于阶梯碳价和自适应分时电价的电动汽车有序充电策略。利用蒙特卡罗方法生成电动汽车的无序充电场景;建立阶梯碳价模型和自适应分时电价模型;以电网日负荷均方差最小、电动汽车用户充电总成本最小和发电商碳交易成本最小为目标函数,建立电碳双定价机制下的电动汽车有序充电模型,并采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),结合熵权逼近理想解排序(TOPSIS)模型求解Pareto解集的最优折中解;对4种碳交易机制下的优化结果进行对比分析。仿真结果表明,在有奖励阶梯碳价和自适应分时电价机制下电网负荷波动平抑效果最佳且发电商碳交易成本最小,验证了所提模型的合理性和可行性。 展开更多
关键词 电动汽车 碳交易机制 阶梯碳价 自适应分时电价 有序充电 熵权TOPSIS模型 NSGA-Ⅱ 灵敏度分析
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分时电价下含电动汽车的微电网群双层多目标优化调度 被引量：16
18
作者 房超运 杨昆 柴瑞环 《电力科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期124-133,共10页
为解决大规模电动汽车无序充电导致电网出现“峰上加峰”现象,依据电动汽车充电地点的不同将配电网划分为居民区、办公区、商业区微电网,提出基于峰谷差、分时电价、用户充电满意度多目标下的电动汽车充电模式,建立了微电网内运营商峰... 为解决大规模电动汽车无序充电导致电网出现“峰上加峰”现象,依据电动汽车充电地点的不同将配电网划分为居民区、办公区、商业区微电网,提出基于峰谷差、分时电价、用户充电满意度多目标下的电动汽车充电模式,建立了微电网内运营商峰谷差最小—用户充电费用最少和充电满意度最大的双盈多目标优化调度模型,采用上海市实际居民办公商业混合体,基于MATLAB/NSGA⁃Ⅱ算法求解负荷整形度;采取粒子群优化算法求解电动汽车车主达到充电最优满意度;实现对电动汽车充电时刻和充电功率的引导。实际算例仿真结果表明,该方法能有效降低配电网负荷峰谷差,提高电动汽车充电效率,满足用户充电需求。 展开更多
关键词 微电网群 电动汽车 分时电价 多目标优化调度 双层优化
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基于多维价格弹性系数的分时电价对负荷特性影响机理 被引量：10
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作者 唐文升 王阳 +5 位作者 张煜 刘席洋 谭清坤 吴鹏 陈宋宋 杨菁 《中国电力》 CSCD 北大核心 2024年第2期202-211,共10页
基于23个省级电力公司经营区各行业固定用户群负荷曲线,测算多维价格弹性系数评估分时电价调整对各地区各行业峰谷时段用电的影响,并分析峰谷段电力需求对多维价格指标的敏感性。利用多维价格弹性系数定量评估各地区各行业降低峰段电量... 基于23个省级电力公司经营区各行业固定用户群负荷曲线,测算多维价格弹性系数评估分时电价调整对各地区各行业峰谷时段用电的影响,并分析峰谷段电力需求对多维价格指标的敏感性。利用多维价格弹性系数定量评估各地区各行业降低峰段电量、提升谷段电量、缩小负荷峰谷差率三维电力电量指标对提高高峰时段电价、降低低谷时段电价、拉大峰谷电价比三维价格指标的敏感性。根据多维价格弹性系数分析结果可针对不同地区、行业、时段提出分时电价优化调整策略。 展开更多
关键词 分时电价 价格弹性系数 负荷峰谷差率 峰谷电量转移 行业负荷
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基于动态分时电价引导的电动汽车需求侧响应 被引量：7
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作者 叶文浩 陈耀红 +1 位作者 颜勤 涂晓帆 《电力科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期138-145,共8页
为激励电动汽车(electric vehicles,EVs)参与需求侧响应以减小电网负荷峰谷差,同时提高电动汽车用电经济性,首先,利用蒙特卡罗法模拟出电动汽车无序充电负荷,再根据电动汽车是否受电网调控或者受价格信号引导,将电动汽车分为3类进行处理... 为激励电动汽车(electric vehicles,EVs)参与需求侧响应以减小电网负荷峰谷差,同时提高电动汽车用电经济性,首先,利用蒙特卡罗法模拟出电动汽车无序充电负荷,再根据电动汽车是否受电网调控或者受价格信号引导,将电动汽车分为3类进行处理;然后,以电网峰谷差均方值最小和用户充放电费用最小为目标,搭建基于电价需求弹性矩阵的动态分时电价(time-of-use,TOU)需求响应模型;最后,根据湖南某地区历史负荷数据对一天的电价进行分段,再通过仿真分析,验证考虑实时负荷反馈的动态分时电价可以有效地应对负荷波动,并且对于减小峰谷差和降低用户用电成本的效果更明显。 展开更多
关键词 动态分时电价 价格需求弹性矩阵 电动汽车 需求响应 蒙特卡罗法
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