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源荷协同下计及电转氢和电动汽车的含风电配网日前优化调度
被引量：
11
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作者
谭笑
华栋
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2023年第4期144-155,166,共13页
高比例可再生能源接入,其固有的间歇性使得消纳问题日益突出。电转氢和电动汽车是实现节能减排的重要技术,作为灵活性资源参与电网优化调度,有利于可再生能源消纳。提出了一种计及电转氢和电动汽车的含风电配网日前优化调度模型,首先基...
高比例可再生能源接入,其固有的间歇性使得消纳问题日益突出。电转氢和电动汽车是实现节能减排的重要技术,作为灵活性资源参与电网优化调度,有利于可再生能源消纳。提出了一种计及电转氢和电动汽车的含风电配网日前优化调度模型,首先基于电转氢和电动汽车的储能特性和可调特性建立模型,实现负荷特性改善;其次结合系统风电消纳和削峰填谷需求,提出一种基于功率值和功率变化率的分时调度成本模型,形成了源荷协同的灵活性资源控制策略;最后建立了以经济性最优为目标的含风电配网日前调度模型。在改进的IEEE33节点配电网系统中开展仿真验证,结果表明本文所提出的调度方法可以有效降低系统调度总成本和负荷峰谷差,促进风电消纳。
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关键词
源荷协同
风电消纳
需求侧灵活性资源
分时成本模型
优化调度
电动汽车
电转氢
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题名
源荷协同下计及电转氢和电动汽车的含风电配网日前优化调度
被引量：
11
1
作者
谭笑
华栋
机构
华南理工大学电力学院
出处
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2023年第4期144-155,166,共13页
基金
国家自然科学基金重点项目(51937005)
广东省重点领域研发计划(2019B111109002)。
文摘
高比例可再生能源接入,其固有的间歇性使得消纳问题日益突出。电转氢和电动汽车是实现节能减排的重要技术,作为灵活性资源参与电网优化调度,有利于可再生能源消纳。提出了一种计及电转氢和电动汽车的含风电配网日前优化调度模型,首先基于电转氢和电动汽车的储能特性和可调特性建立模型,实现负荷特性改善;其次结合系统风电消纳和削峰填谷需求,提出一种基于功率值和功率变化率的分时调度成本模型,形成了源荷协同的灵活性资源控制策略;最后建立了以经济性最优为目标的含风电配网日前调度模型。在改进的IEEE33节点配电网系统中开展仿真验证,结果表明本文所提出的调度方法可以有效降低系统调度总成本和负荷峰谷差,促进风电消纳。
关键词
源荷协同
风电消纳
需求侧灵活性资源
分时成本模型
优化调度
电动汽车
电转氢
Keywords
source-load coordination
wind power consumption
demand side flexible resources
dynamic time-sharing cost model
optimal dispatch
EV
P2H
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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出处
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被引量
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1
源荷协同下计及电转氢和电动汽车的含风电配网日前优化调度
谭笑
华栋
《南方电网技术》
CSCD
北大核心
2023
11
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