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燃料电池/锂电池混合供电系统的分散式鲁棒滑模复合控制
1
作者
陈杰
陆宇鑫
+3 位作者
王雪钰
陈鹏伟
陈家伟
高飞
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第18期7279-7291,I0021,共14页
针对多电/全电飞机燃料电池/锂电池混合动力系统(fuel cell/lithium battery hybrid power supply system,FC/LB-HPSS),提出一种增强的分散式复合控制器,在极端负载变化情况下可实现负载功率的动态分配和系统的全局稳定性,有效提升系统...
针对多电/全电飞机燃料电池/锂电池混合动力系统(fuel cell/lithium battery hybrid power supply system,FC/LB-HPSS),提出一种增强的分散式复合控制器,在极端负载变化情况下可实现负载功率的动态分配和系统的全局稳定性,有效提升系统鲁棒性。采用基于改进型下垂控制的自适应鲁棒滑模控制器,解决了燃料电池(fuel cell,FC)和锂电池(lithium battery,LB)单元端口变换器的非最小相位问题。相比于常规比例积分控制,采用所提闭环控制策略后,可显著简化HPSS的闭环小信号模型,便于从理论上指导系统关键参数设计,各单元输出阻抗的优化塑造也更加简便、准确,进一步确保系统功率分配效果。最后,实验验证所提方法及理论的正确性和可行性。
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关键词
燃料电池
混合供电系统
分散式功率分配
鲁棒滑模控制
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职称材料
题名
燃料电池/锂电池混合供电系统的分散式鲁棒滑模复合控制
1
作者
陈杰
陆宇鑫
王雪钰
陈鹏伟
陈家伟
高飞
机构
多电飞机电气系统工业和信息化部重点实验室(南京航空航天大学)
重庆大学自动化学院
上海交通大学
出处
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第18期7279-7291,I0021,共14页
基金
国家自然科学基金项目(52377190)
台达电力电子科教发展计划(DREG2022002)。
文摘
针对多电/全电飞机燃料电池/锂电池混合动力系统(fuel cell/lithium battery hybrid power supply system,FC/LB-HPSS),提出一种增强的分散式复合控制器,在极端负载变化情况下可实现负载功率的动态分配和系统的全局稳定性,有效提升系统鲁棒性。采用基于改进型下垂控制的自适应鲁棒滑模控制器,解决了燃料电池(fuel cell,FC)和锂电池(lithium battery,LB)单元端口变换器的非最小相位问题。相比于常规比例积分控制,采用所提闭环控制策略后,可显著简化HPSS的闭环小信号模型,便于从理论上指导系统关键参数设计,各单元输出阻抗的优化塑造也更加简便、准确,进一步确保系统功率分配效果。最后,实验验证所提方法及理论的正确性和可行性。
关键词
燃料电池
混合供电系统
分散式功率分配
鲁棒滑模控制
Keywords
fuel cell(FC)
hybrid power supply system(HPSS)
decentralized power allocation
robust sliding mode control
分类号
TM46 [电气工程—电器]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
燃料电池/锂电池混合供电系统的分散式鲁棒滑模复合控制
陈杰
陆宇鑫
王雪钰
陈鹏伟
陈家伟
高飞
《中国电机工程学报》
北大核心
2025
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