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城市轨道交通2种供电方式下供电系统功率因数分析 被引量:11
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作者 李力鹏 方攸同 +1 位作者 盛家川 苏鹏程 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期67-71,共5页
针对城市轨道交通供电系统无功功率过补偿问题,建立集中、分散2种供电方式下的供电网络模型,基于节点电压法,给出用于轨道交通供电系统功率因数分析的简化算法,并分析2种供电方式下不同负载率、不同0.4 kV母线功率因数对整个供电系统功... 针对城市轨道交通供电系统无功功率过补偿问题,建立集中、分散2种供电方式下的供电网络模型,基于节点电压法,给出用于轨道交通供电系统功率因数分析的简化算法,并分析2种供电方式下不同负载率、不同0.4 kV母线功率因数对整个供电系统功率因数的影响。计算分析表明:在集中供电方式下,由于电缆线路长、电压等级高、无功功率返送现象严重,并难以通过调整0.4 kV母线功率因数避免返送无功功率,因此需要在主变电所35 kV母线上并联无功功率补偿装置,以吸收电缆产生的容性无功功率;在10 kV分散供电方式下,因为电缆线路短、电压等级低,返送无功功率现象较轻,所以可通过调整0.4 kV母线功率因数解决无功功率返送问题。 展开更多
关键词 功率因数 无功功率 集中供电方式 分散供电方式 城市轨道交通
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我国轻轨交通技术条件探讨
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作者 叶大德 《都市快轨交通》 1990年第4期13-16,共4页
一、前言在五十年代,世界上各大城市由于小汽车激增,许多城市的有轨电车逐渐被汽车所代替,又因财政困难无力修建造价昂贵的地下铁道、所以,城市中环境严重污染,交通严重恶化。六十年代,为了解决日益严重的城市交通问题,人们又把注意力... 一、前言在五十年代,世界上各大城市由于小汽车激增,许多城市的有轨电车逐渐被汽车所代替,又因财政困难无力修建造价昂贵的地下铁道、所以,城市中环境严重污染,交通严重恶化。六十年代,为了解决日益严重的城市交通问题,人们又把注意力集中到如何改造有轨电车上来,首先是联邦德国成功地将旧有的有轨电车改造成先进、快速、运量大的轻轨交通系统。 展开更多
关键词 轻轨交通 城市交通 轻轨车 地铁交通 五十年代 分散供电方式 大城市 集中供电方式 地铁路网 高架线
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发展我国城市的轻轨交通客运系统
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作者 何宗华 《都市快轨交通》 1992年第4期9-12,共4页
一、概述(略) 二、选择轻轨交通方式的意义现代化的轻轨交通,是一种集多专业先进技术于一身的系统工程,在信号自动控制和集中调度配合下,将能快速而安全地完成城市中等客运量的旅客运输任务。
关键词 轻轨交通 客运系统 城市经济 车辆厂修 客运方式 分散供电方式 城市轻轨 车辆构造速度 客运能力 交通工程设计
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