-
题名基于协同进化的舰船分支管路系统路径优化研究
被引量：13
- 1
-
-
作者
邬君
林焰
纪卓尚
范小宁
-
机构
大连理工大学船舶CAD工程中心
太原科技大学机电工程学院
-
出处
《船海工程》
北大核心
2008年第4期135-138,共4页
-
文摘
提出基于协同进化方法的舰船船舶分支管路系统三维空间布局的优化方法,突破了先前分支管路布局优化研究中必须首先确定管路敷设顺序和分支点位置的思想,将分支管路系统分解为多个单独的管路,每个单独的管路代表一个种群,种群间相互影响适应度的评价以使分支管路系统布局达到最优。仿真算例证明该方法的可行性和有效性。
-
关键词
舰船船舶工程
分支管路系统
管路布局优化
协同进化
-
Keywords
ship engineering
branch pipeline
pipe routing optimization
co-evolutionary algorithm
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名基于遗传算法的分支管路系统动力学优化设计
被引量：6
- 2
-
-
作者
曹银行
柳贡民
张龙
-
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
海装驻哈尔滨地区第二军事代表室
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第9期221-227,253,共8页
-
基金
国家自然科学基金(51579051)。
-
文摘
首先给出了传递矩阵法计算管路动力学问题的一般步骤和任意管路分支元件吸收传递矩阵法点传递矩阵的建立过程,实现了分支管路系统动力学问题的求解并通过与实验结果的对比证明其正确性;之后基于选定的分支管路设计基础模型,利用均匀设计原则选取计算样本并应用传递矩阵法对样本模型进行计算,最后利用二阶多项式响应面函数逼近回归模型并应用遗传算法寻优,对分支管路进行优化设计,通过吸收传递矩阵法、均匀设计原则和数学建模优化的方法,更好地节省计算成本和资源,对分支管路设计过程有一定的指导意义。
-
关键词
分支管路系统
吸收传递矩阵法
遗传算法
动力学设计
-
Keywords
branched pipeline system
absorption transfer matrix method
genetic algorithm
dynamic design
-
分类号
O342
[理学—固体力学]
TB123
[理学—工程力学]
-
-
题名考虑支管特性影响后并联水泵实际运行工作点的确定
被引量：5
- 3
-
-
作者
胡思科
吕太
-
机构
东北电力学院
-
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2006年第9期38-42,共5页
-
文摘
针对简单的采用“横加法”来确定因分支管路长度以及各水泵入口点高差的不同,给各并联水泵运行工作点带来的影响进行了理论分析;同时给出了在考虑这些影响因素后各泵真实工作点的确定方法,为并联系统中水泵的合理选择和正确操作提供可参考的依据。
-
关键词
水泵并联运行
分支管路系统
阻力损失
入口点高差
工作点
-
Keywords
parallel connection pump
branch pipe system：resistant loss
intake level difference
working point
-
分类号
TH3
[机械工程—机械制造及自动化]
-
