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分布驱动式纯电动汽车角模块驱动系统电磁-温度耦合分析: 1; 作者连晋毅王瑞祥 +1 位作者刘超柴晓辉《机械设计与制造》北大核心 2025年第10期206-210,共5页; 分布驱动式纯电动汽车角模块系统是集机、电、水、磁、热等于一身的复杂多能量体系,传统的系统建模方式具有无法多源耦合分析的缺陷。采用键合图理论,分别构建角模块系统轮毂电机电磁控制系统与冷却系统的键合图模型,然后再把二种系统... 展开更多; 关键词分布驱动式纯电动汽车轮毂电机键合图耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

分布式驱动电动汽车实时路面识别算法研究被引量：4: 2; 作者林程王刚 +1 位作者曹万科周逢军《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期374-377,共4页; 以分布式驱动纯电动汽车为研究对象,进行了车辆在多种路面上直线行驶时的附着系数识别方法的研究。根据车辆的多路面滑转率实验数据,选择并改进了轮胎模型。使用带有遗忘因子的递推最小二乘算法对电动汽车行驶的路面进行估计和识别。结... 展开更多; 关键词纯电动汽车分布式驱动路面识别最小二乘递推算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

分布式驱动电动汽车附着稳定性控制被引量：1: 3; 作者张文通孙文 +2 位作者王军年张屹赵景波《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2023年第5期99-109,共11页; 通过分析车轮垂向载荷转移对轮胎附着裕度的影响机理,制定一种直接横摆力矩控制策略以充分发挥车辆极限附着行驶能力。采用分层式控制结构,上层为附加横摆力矩决策层,运用模型预测控制算法求解所需的附加横摆力矩;下层为四轮转矩优化分... 展开更多; 关键词分布式驱动电动汽车垂向载荷转移轮胎附着裕度分层式控制结构硬件在环; 在线阅读下载PDF 职称材料

智能分布式电动车辆柔性化系统平台被引量：3: 4; 作者罗剑罗禹贡 +1 位作者张书玮李克强《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1035-1039,共5页; 为解决现有实验平台车可扩展和可升级性能不强、对智能技术与电动汽车技术集成程度不高的问题,提出了一种可扩展、柔性化电动汽车系统平台建立方法。该柔性化平台具有开放式结构、模块化部件,容易实现功能的扩展和部件的升级,使得机械... 展开更多; 关键词纯电动汽车智能环境友好型车辆分布式驱动电动汽车柔性化平台设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分布驱动式纯电动汽车角模块驱动系统电磁-温度耦合分析: 1; 作者连晋毅王瑞祥刘超柴晓辉; 机构太原科技大学机械工程学院北方自动控制技术研究所; 出处《机械设计与制造》北大核心 2025年第10期206-210,共5页; 基金山西省基础研究计划面上基金项目(201901D111245)。; 文摘分布驱动式纯电动汽车角模块系统是集机、电、水、磁、热等于一身的复杂多能量体系,传统的系统建模方式具有无法多源耦合分析的缺陷。采用键合图理论,分别构建角模块系统轮毂电机电磁控制系统与冷却系统的键合图模型,然后再把二种系统耦合到一起,形成了轮毂电机控制系统的键合图耦合模式与数学模型,进而利用MATLAB/Simulink实现了轮毂电机的动态仿真,并且通过Fluent仿真进一步探究了冷却液的最佳流速,经仿真结果显示,可在实际工作中对冷却液流速进行合理设定,使电机系统达到整体效能最优,而且所建立的键合图模型能够反映轮毂电机多能域耦合效应和能量传递过程,为角模块系统的设计和应用提供了理论参考。; 关键词分布驱动式纯电动汽车轮毂电机键合图耦合; Keywords Distributed Drive Pure Electric Vehicle In-Wheel Motor Bond Graph Coupling; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分布式驱动电动汽车实时路面识别算法研究被引量：4: 2; 作者林程王刚曹万科周逢军; 机构北京理工大学山东交通学院汽车工程学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期374-377,共4页; 基金国家自然科学基金(51175043) 电动汽车北京市研究中心开放基金资助; 文摘以分布式驱动纯电动汽车为研究对象,进行了车辆在多种路面上直线行驶时的附着系数识别方法的研究。根据车辆的多路面滑转率实验数据,选择并改进了轮胎模型。使用带有遗忘因子的递推最小二乘算法对电动汽车行驶的路面进行估计和识别。结果表明,该识别算法可实时、准确、有效和快速地分辨出电动汽车行驶的路面(结冰、干沥青和湿沥青),为车辆的主动安全控制提供依据。; 关键词纯电动汽车分布式驱动路面识别最小二乘递推算法; Keywords battery electric vehicle distributed drive road identification recursive least squares algorithm; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分布式驱动电动汽车附着稳定性控制被引量：1: 3; 作者张文通孙文王军年张屹赵景波; 机构常州大学机械与轨道交通学院常州工学院汽车工程学院吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2023年第5期99-109,共11页; 基金国家自然科学基金项目(51875235,52272365,62273061) 江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究面上项目(22KJB580001) 常州市科技计划(国际科技合作/港澳台科技合作)项目(CZ20210033)。; 文摘通过分析车轮垂向载荷转移对轮胎附着裕度的影响机理,制定一种直接横摆力矩控制策略以充分发挥车辆极限附着行驶能力。采用分层式控制结构,上层为附加横摆力矩决策层,运用模型预测控制算法求解所需的附加横摆力矩;下层为四轮转矩优化分配层,将上层求得的附加横摆力矩优化分配给各轮,以修正车身姿态。通过Matlab/Simulink与CarSim联合仿真测试和基于dSPACE LabBox驾驶模拟器台架的硬件在环实验,验证转矩分配方案的合理性与控制策略的有效性。实验结果表明:该策略有效改善了各轮附着利用情况,提高了车辆极限行驶能力与附着稳定性。; 关键词分布式驱动电动汽车垂向载荷转移轮胎附着裕度分层式控制结构硬件在环; Keywords distributed drive electric vehicle vertical load transfer tire adhesion margin hierarchical control structure hardware-in-the-loop; 分类号 U461.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能分布式电动车辆柔性化系统平台被引量：3: 4; 作者罗剑罗禹贡张书玮李克强; 机构清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1035-1039,共5页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB711204); 文摘为解决现有实验平台车可扩展和可升级性能不强、对智能技术与电动汽车技术集成程度不高的问题,提出了一种可扩展、柔性化电动汽车系统平台建立方法。该柔性化平台具有开放式结构、模块化部件,容易实现功能的扩展和部件的升级,使得机械参数的改变和电气设备的接入都变得更容易,有助于快速实现和验证设计。仿真和实验表明,具备新型结构的电动车平台满足基本性能要求,能够方便地配置成各种系统形态,并进行相关实验。; 关键词纯电动汽车智能环境友好型车辆分布式驱动电动汽车柔性化平台设计; Keywords electric vehicle intelligent environment-friendly vehicle distributed electric drive vehi- cle flexible platform design; 分类号 U462.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	分布驱动式纯电动汽车角模块驱动系统电磁-温度耦合分析	连晋毅王瑞祥刘超柴晓辉	《机械设计与制造》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	分布式驱动电动汽车实时路面识别算法研究	林程王刚曹万科周逢军	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	分布式驱动电动汽车附着稳定性控制	张文通孙文王军年张屹赵景波	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	智能分布式电动车辆柔性化系统平台	罗剑罗禹贡张书玮李克强	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料