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攻击直升飞机通信导航识别系统的分布式综合模块化航空电子设备综合技术研究 被引量：7
1
作者 徐黎 庞瑞帆 +1 位作者 张怡 关新平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期756-761,共6页
介绍了以AH-64D阿帕奇为代表的攻击直升飞机通信导航识别(CNI)系统,分析了基于时间触发的分布式综合模块化航空电子设备(DIMA)的结构,构建了一种基于DIMA和公共对象请求代理体系结构(CORBA)逻辑软总线的CNI系统结构.结果表明,通过构建... 介绍了以AH-64D阿帕奇为代表的攻击直升飞机通信导航识别(CNI)系统,分析了基于时间触发的分布式综合模块化航空电子设备(DIMA)的结构,构建了一种基于DIMA和公共对象请求代理体系结构(CORBA)逻辑软总线的CNI系统结构.结果表明,通过构建分布式CNI系统结构和高容错的通信网络,可实现支持抵近射频前端的通信资源高度综合,适用于攻击直升飞机自然散热的装机环境,满足故障快速隔离的维护需求. 展开更多
关键词 攻击直升飞机 通信导航识别系统 分布式综合模块化航空电子设备 CORBA逻辑软总线
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一种分布式航天器综合电子系统设计 被引量：17
2
作者 刘伟伟 程博文 +1 位作者 汪路元 于敏芳 《航天器工程》 北大核心 2016年第6期86-93,共8页
以综合电子系统层次模型为基础,提出并实现了一种分布式航天器综合电子系统设计方案。该方案以标准通用硬件模块、ASIC芯片、分层总线体系结构和空间通信协议体系作为基本的技术支撑,采用分布式的协同和并行处理,既可以提升信息网络服... 以综合电子系统层次模型为基础,提出并实现了一种分布式航天器综合电子系统设计方案。该方案以标准通用硬件模块、ASIC芯片、分层总线体系结构和空间通信协议体系作为基本的技术支撑,采用分布式的协同和并行处理,既可以提升信息网络服务能力和信息计算处理能力,也可以实现硬件模块和资源的共享及任务迁移和系统重构。在航天器上的应用表明:此方案可有效提升综合电子系统的运行效率及任务处理能力,增强综合电子系统对故障的容忍和处理能力,也能够显著提高综合电子系统的研制效率和产品化程度,使综合电子系统为构建高可靠、智能化的航天器提供所需的技术保障。 展开更多
关键词 航天器综合电子系统 硬件模块 分布式管理 分布式存储 任务迁移 系统重构
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综合模块化航空电子系统可靠性评估方法研究 被引量：13
3
作者 王鹏 刘锐 +1 位作者 刘万和 阎芳 《电光与控制》 北大核心 2015年第10期56-61,共6页
综合模块化航空电子(IMA)系统采用资源共享的系统架构,在提供更加复杂强大的航电功能的同时也带来了更复杂的故障增殖模式,针对此问题提出了基于AADL和GSPN的可靠性评估方法。首先采用AADL语言对系统的架构及故障信息进行描述,建立其AAD... 综合模块化航空电子(IMA)系统采用资源共享的系统架构,在提供更加复杂强大的航电功能的同时也带来了更复杂的故障增殖模式,针对此问题提出了基于AADL和GSPN的可靠性评估方法。首先采用AADL语言对系统的架构及故障信息进行描述,建立其AADL可靠性模型,为了进一步分析其故障动态行为,研究了AADL可靠性模型向GSPN模型转化规则,通过对GSPN模型的分析来评估IMA系统可靠性。最后以IMA系统显示功能为例进行了可靠性评估,验证了该方法的有效性,并且通过实验对比的方式给出了显示功能架构的选择建议。 展开更多
关键词 综合模块化航空电子 体系结构分析及设计语言 广义随机PETRI网 可靠性
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综合模块化航空电子系统的可靠性设计 被引量：16
4
作者 郑朝辉 陈新中 张晓先 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第23期272-273,277,共3页
ASAAC软件体系结构侧重于整个系统的模块化、可扩展性,其节点使用普通操作系统导致系统可靠性不够。针对该问题,将符合ARINC653标准的高可靠性分区操作系统作为ASAAC软件体系结构的节点操作系统,设计新的ASAAC通用系统管理并将其植入ARI... ASAAC软件体系结构侧重于整个系统的模块化、可扩展性,其节点使用普通操作系统导致系统可靠性不够。针对该问题,将符合ARINC653标准的高可靠性分区操作系统作为ASAAC软件体系结构的节点操作系统,设计新的ASAAC通用系统管理并将其植入ARINC653的核心软件层,使两者充分融合以提高综合模块化航空电子系统的可靠性。 展开更多
关键词 综合模块化航空电子 分区操作系统 通用系统管理 可靠性
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综合模块化航空电子系统标准述评 被引量：22
5
作者 丁全心 《电光与控制》 北大核心 2013年第6期1-3,共3页
综合模块化航空电子系统(IMA)是航电系统的发展方向,其技术标准对新型军机、民机航电系统开发具有重要指导作用,阵风、F-22、F-35、A380、B787等飞机的航电系统均采用了其有关概念和技术。重点评述了ASAAC有关系统架构、系统软件、通信... 综合模块化航空电子系统(IMA)是航电系统的发展方向,其技术标准对新型军机、民机航电系统开发具有重要指导作用,阵风、F-22、F-35、A380、B787等飞机的航电系统均采用了其有关概念和技术。重点评述了ASAAC有关系统架构、系统软件、通信/网络、通用功能模块、封装等技术标准,以及ARINC等有关标准。 展开更多
关键词 综合模块化航空电子系统 ASAAC 航电系统标准
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综合模块化航空电子系统的故障预测与健康管理技术 被引量：10
6
作者 杨德才 《现代电子技术》 北大核心 2015年第5期125-128,共4页
航空电子系统是保障现代飞机性能的非常关键因素之一,对其开展故障预测及健康管理技术的研究是保证飞机安全性的重要课题。针对航空电子系统综合模块化的发展趋势,研究了一种面向其开放式与模块化架构的故障预测与健康管理系统。通过对... 航空电子系统是保障现代飞机性能的非常关键因素之一,对其开展故障预测及健康管理技术的研究是保证飞机安全性的重要课题。针对航空电子系统综合模块化的发展趋势,研究了一种面向其开放式与模块化架构的故障预测与健康管理系统。通过对综合模块化航空电子系统的分层结构分析,结合关键子系统展开设计,包含了飞机PHM系统的体系结构设计及相关环节的技术实现。结果表明该体系结构可满足航空电子系统标准化、层次化、模块化、开放性的要求。 展开更多
关键词 航空电子系统 故障预测 健康管理 综合模块化
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民机综合模块化航空电子系统及其发展 被引量：12
7
作者 李军生 李京生 《航空制造技术》 北大核心 2013年第19期40-45,共6页
随着世界民用航空工业的高速发展，民用飞机航空电子新技术和新系统层出不穷。通过采用先进的航空电子技术，可以提高飞行员对飞行环境的态势感知能力，进而增强飞机在复杂气象条件下的飞行能力，满足民用飞机更安全、更舒适、更高效和... 随着世界民用航空工业的高速发展，民用飞机航空电子新技术和新系统层出不穷。通过采用先进的航空电子技术，可以提高飞行员对飞行环境的态势感知能力，进而增强飞机在复杂气象条件下的飞行能力，满足民用飞机更安全、更舒适、更高效和更经济的需求。 展开更多
关键词 航空电子系统 民用飞机 新技术 综合模块化 机载设备 民机 航空电子技术 航空工业
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基于序贯博弈多智能体强化学习的综合模块化航空电子系统重构方法 被引量：8
8
作者 张涛 张文涛 +3 位作者 代凌 陈婧怡 王丽 魏倩茹 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期954-966,共13页
动态重构是一种有效的综合模块化航空电子系统故障容错方法.重构蓝图定义了系统故障环境下的应用迁移与资源重配置方案,是以最小代价重构恢复系统功能的关键.在复杂多级关联故障模式下,如何快速自动生成有效重构蓝图是其难点.针对该问题... 动态重构是一种有效的综合模块化航空电子系统故障容错方法.重构蓝图定义了系统故障环境下的应用迁移与资源重配置方案,是以最小代价重构恢复系统功能的关键.在复杂多级关联故障模式下,如何快速自动生成有效重构蓝图是其难点.针对该问题,本文提出一种基于序贯博弈多智能体强化学习的综合模块化航空电子系统重构方法.该方法引入序贯博弈模型,将因受故障影响而需要迁移重构的应用软件定义为博弈中的智能体,根据应用软件优先级确定序贯博弈的顺序.针对序贯博弈过程中多智能体间竞争与合作的问题,算法使用强化学习中的策略梯度,通过控制与环境交互中的动作选择概率来优化重构效果.应用基于有偏估计的策略梯度蒙特卡洛树搜索算法更新博弈策略,解决了传统策略梯度算法震荡难收敛、计算耗时长问题.实验结果表明,与差分进化、Q学习等方法相比,所提算法的优化性能和稳定性均具有显著优势. 展开更多
关键词 综合模块化航空电子系统 序贯博弈 策略梯度 多智能体强化学习 蒙特卡洛树搜索 重构
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综合模块化航空电子系统远程加载技术研究及性能分析
9
作者 杨莹 《南方农机》 2019年第11期242-242,共1页
在飞机航空电子系统不断提升综合化程度情况下,相继增强了软件部署以及更新复杂度。在更新了传统软件以后,应该于地面上展开升级每个模块,同时于新版本软件映像文件实施固化,但是软件映像的更新流程是相对复杂的。本研究展开综合模块化... 在飞机航空电子系统不断提升综合化程度情况下,相继增强了软件部署以及更新复杂度。在更新了传统软件以后,应该于地面上展开升级每个模块,同时于新版本软件映像文件实施固化,但是软件映像的更新流程是相对复杂的。本研究展开综合模块化航空电子系统远程加载技术的分析探究,仅供参考。 展开更多
关键词 综合模块化 航空电子系统 远程加载技术 性能研究
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一种综合模块化航空电子系统时间同步方法 被引量：3
10
作者 冯彬 《电讯技术》 北大核心 2011年第3期102-105,共4页
综合模块化航空电子系统(IMA)的时间同步设计是系统设计的一项重要内容。针对典型的IMA系统,提出了一种"软件授时、硬件同步"的时间同步方法,同步精度达到微秒级。该方法实现简单,可直接应用于工程化的IMA系统时间同步设计。
关键词 综合模块化航空电子 时间同步 软件授时 同步误差
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分布式多平台航空电子体系架构模块化设计方法 被引量：5
11
作者 张萌萌 詹志娟 +1 位作者 刘俊先 罗爱民 《指挥与控制学报》 CSCD 2023年第4期433-440,共8页
为应对分布式作战、马赛克战、全域作战等新型作战概念,降低多平台航空电子体系复杂性与不确定性,解决多平台航空电子体系架构设计与灵活构建问题,基于模块化系统开发方法,提出面向模块化的多平台航空电子体系架构设计方法,规范化体系... 为应对分布式作战、马赛克战、全域作战等新型作战概念,降低多平台航空电子体系复杂性与不确定性,解决多平台航空电子体系架构设计与灵活构建问题,基于模块化系统开发方法,提出面向模块化的多平台航空电子体系架构设计方法,规范化体系架构模块化表征,在此基础上提出面向模块化的多平台航空电子体系组织运用模式,为体系方案灵活生成与动态构建提供支撑. 展开更多
关键词 多平台航空电子系统 体系架构 模块化 分布式作战
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综合模块化航空电子软件分布式测试平台研究 被引量：5
12
作者 周敏刚 牟明 +1 位作者 王泉 张蕾 《电光与控制》 北大核心 2018年第2期74-78,共5页
阐述了一种基于IMA架构的航电软件分布式测试平台,该平台节点分为服务器端和客户端两类,通过互联网连接,客户端运用Java技术构建测试任务提交和结果获取,服务器端采用与目标机相互配合的方式实现客户端测试任务的调度和管理、测试程序... 阐述了一种基于IMA架构的航电软件分布式测试平台,该平台节点分为服务器端和客户端两类,通过互联网连接,客户端运用Java技术构建测试任务提交和结果获取,服务器端采用与目标机相互配合的方式实现客户端测试任务的调度和管理、测试程序的自动编译、链接、加载、执行和测试结果的存储、收集。该平台可实现有限的IMA硬件资源共享,提高资源利用率与测试效率,并可对IMA软件进行有效、充分的配置项或系统测试,为IMA航电软件的远程测试提供了有效的解决方案。 展开更多
关键词 航空电子 综合模块化 航电软件 分布式测试 测试代理 测试管理
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综合化航空电子系统发展历程及重要支撑技术 被引量：48
13
作者 何志强 《电讯技术》 北大核心 2004年第4期1-5,共5页
阐述了航空电子系统结构的综合化演变过程及发展趋势,说明了航空电子综合化的作用和意义,提出了提高航空电子综合化水平需重点研究的关键支撑技术。
关键词 航空电子 综合化 模块化 系统结构
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基于异步通信的综合模块化车辆电子系统软件重构 被引量：1
14
作者 李芍 冯亮 +1 位作者 张领辉 李耀伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期1939-1949,共11页
随着综合模块化车辆电子系统的逐步应用,需要进一步研究其中的系统管理及软件重构技术,以提高车辆的故障处理能力及系统可靠性水平。研究联合标准化航空电子系统架构委员会(ASAAC)航空电子系统标准中的系统管理技术,以此为基础针对车辆... 随着综合模块化车辆电子系统的逐步应用,需要进一步研究其中的系统管理及软件重构技术,以提高车辆的故障处理能力及系统可靠性水平。研究联合标准化航空电子系统架构委员会(ASAAC)航空电子系统标准中的系统管理技术,以此为基础针对车辆电子系统的特点设计及实现一种基于异步通信的系统管理及软件重构方案,给出系统管理配置的实例及系统管理软件、模块管理软件的详细说明,并在桌面和嵌入式环境下完成了试验验证。研究和试验结果表明,该方案可以有效地降低多处理模块ASAAC系统管理所使用的通信负荷,较好地应对应用软件异常退出、模块断网或断电、软件重复运行等车辆电子系统中的常见故障,能在这些有故障的情况下保证系统应用软件运行的可靠性和完备性。 展开更多
关键词 综合模块化车辆电子系统 系统管理 模块管理 软件重构
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基于AADL的分布式综合模块化航电系统架构建模与分析 被引量：6
15
作者 邢亮 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第2期64-69,97,共7页
针对分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统设计的早期验证问题,分析了架构分析与设计语言(AADL)和DIMA架构特征,以项目架构设计实例为输入,对DIMA系统进行了架构和模块间通信建模。在此基础上,对实例中的处理器资源利用率、分区/任务的... 针对分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统设计的早期验证问题,分析了架构分析与设计语言(AADL)和DIMA架构特征,以项目架构设计实例为输入,对DIMA系统进行了架构和模块间通信建模。在此基础上,对实例中的处理器资源利用率、分区/任务的可调度性进行了分析,对模块间通信进行了模拟,验证了架构设计实例的可行性。 展开更多
关键词 分布式综合模块化航空电子 架构分析与设计语言 可调度性 架构设计
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综合模块化航空电子系统安全分析的模型检测方法
16
作者 邝安玄 马超 王佳明 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2023年第3期112-115,121,共5页
综合模块化航空电子(IMA)系统可以在有效提高系统效率的同时减少资源的分配,但集成工作增加了系统的复杂性,同时使系统的故障在综合过程中传播到其他系统,这对系统的安全性也有很大的影响。传统的系统安全分析方法主要依赖于工程经验和... 综合模块化航空电子(IMA)系统可以在有效提高系统效率的同时减少资源的分配,但集成工作增加了系统的复杂性,同时使系统的故障在综合过程中传播到其他系统,这对系统的安全性也有很大的影响。传统的系统安全分析方法主要依赖于工程经验和个人技能,存在忽视系统故障状态和误判故障影响的局限性。为了解决该问题,提出了一种新的综合模块化航空电子系统安全分析方法——模型检测,使用遍历算法搜索所有系统状态。这种分析过程的使用在实现自动化的同时减少对工程经验的需求。该方法在综合模块化航空电子系统安全分析中的实用性得到验证,在系统需求规格的基础上给出了分析过程,利用模型检测工具NuSMV进行安全性分析。该方法能够自动识别出引起顶层事件的最小故障组合,从而达到传统故障树分析的目的,最终通过案例分析表明了该方法的实用性。 展开更多
关键词 综合模块化航空电子系统 安全性 系统分析 模型检测
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基于约束规划的航空电子系统任务分配与调度方法 被引量：1
17
作者 曾清华 杨志斌 周勇 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2024年第11期2576-2585,共10页
随着综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)对计算性能要求的日趋提高,既能提供更强计算能力又能减少电子设备的体积、重量和功耗的多核处理器将在航空电子系统领域得到广泛应用.目前航空电子系统的任务分配和调度... 随着综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)对计算性能要求的日趋提高,既能提供更强计算能力又能减少电子设备的体积、重量和功耗的多核处理器将在航空电子系统领域得到广泛应用.目前航空电子系统的任务分配和调度主要基于手工方式,较少考虑多核环境下共享资源竞争带来的时间延迟,并且当系统更新时需要重新编排,十分耗时耗力.本文提出一种基于约束规划(Constraint Programming,CP)的航空电子系统任务自动化分配与调度方法.首先,给出了多核环境下任务最坏执行时间(WCET)的分析方法;其次,给出了基于CP的任务分配和调度方法;最后,设计与实现了原型工具CP4IMA,并基于ARINC653操作系统平台进行案例分析,验证了本文所提方法的有效性. 展开更多
关键词 综合模块化航空电子系统 多核处理器 任务分配与调度 约束规划
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综合航空电子系统新技术研究 被引量：14
18
作者 江帆 鞠建波 邓小涛 《现代电子技术》 2003年第20期32-34,共3页
首先回顾了战斗机综合航空电子系统的发展过程 ,分析了下一代战斗机综合航空电子系统所应具备的主要特征 ,最后探讨了在下一代综合航空电子系统中将会运用的 3种新技术。
关键词 综合航空电子系统 模块化 传感器 综合系统 COTS
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面向未来战争的先进航空电子系统架构 被引量：1
19
作者 刘娜英 赵永库 孙永强 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第12期208-214,共7页
设计装备就是设计未来战争,新作战概念牵引未来装备的设计方向,推动形成新的设计理念。面向未来作战样式网络化、体系化、跨域协同化、敏捷化演进趋势,聚焦新形势下作战样式对于航空电子系统架构的设计要求,提出一种面向未来战争的先进... 设计装备就是设计未来战争,新作战概念牵引未来装备的设计方向,推动形成新的设计理念。面向未来作战样式网络化、体系化、跨域协同化、敏捷化演进趋势,聚焦新形势下作战样式对于航空电子系统架构的设计要求,提出一种面向未来战争的先进航空电子系统架构,分别从逻辑架构设计、物理架构设计、服务架构设计三方面展开论述,具有敏捷生成、快速移植、灵活部署、高效维护等特征,为体系化作战中对抗敏捷威胁提供设计参考。 展开更多
关键词 航空电子 系统架构 模块化 分布式 开放式 服务化
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可用于航空电子系统的时间触发以太网 被引量：17
20
作者 张英静 熊华钢 +1 位作者 刘志丹 李振 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期49-53,共5页
近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,... 近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,描述常用航空电子网络的特点,指出了时间触发以太网的优势。对时间触发以太网的分析,表明其满足航空电子系统升级要求,是新一代飞机网络技术发展的重要方向。 展开更多
关键词 时间触发以太网 分布式综合模块化航空电子系统 航空电子系统 实时性
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