攻击直升飞机通信导航识别系统的分布式综合模块化航空电子设备综合技术研究 被引量：7

1

作者 徐黎 庞瑞帆 +1 位作者 张怡 关新平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期756-761,共6页

介绍了以AH-64D阿帕奇为代表的攻击直升飞机通信导航识别(CNI)系统,分析了基于时间触发的分布式综合模块化航空电子设备(DIMA)的结构,构建了一种基于DIMA和公共对象请求代理体系结构(CORBA)逻辑软总线的CNI系统结构.结果表明,通过构建... 介绍了以AH-64D阿帕奇为代表的攻击直升飞机通信导航识别(CNI)系统,分析了基于时间触发的分布式综合模块化航空电子设备(DIMA)的结构,构建了一种基于DIMA和公共对象请求代理体系结构(CORBA)逻辑软总线的CNI系统结构.结果表明,通过构建分布式CNI系统结构和高容错的通信网络,可实现支持抵近射频前端的通信资源高度综合,适用于攻击直升飞机自然散热的装机环境,满足故障快速隔离的维护需求. 展开更多

关键词 攻击直升飞机 通信导航识别系统 分布式综合模块化航空电子设备 CORBA逻辑软总线

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基于AADL的分布式综合模块化航电系统架构建模与分析 被引量：5

2

作者 邢亮 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第2期64-69,97,共7页

针对分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统设计的早期验证问题,分析了架构分析与设计语言(AADL)和DIMA架构特征,以项目架构设计实例为输入,对DIMA系统进行了架构和模块间通信建模。在此基础上,对实例中的处理器资源利用率、分区/任务的... 针对分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统设计的早期验证问题,分析了架构分析与设计语言(AADL)和DIMA架构特征,以项目架构设计实例为输入,对DIMA系统进行了架构和模块间通信建模。在此基础上,对实例中的处理器资源利用率、分区/任务的可调度性进行了分析,对模块间通信进行了模拟,验证了架构设计实例的可行性。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子 架构分析与设计语言 可调度性 架构设计

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新一代分布式IMA核心系统技术研究 被引量：13

3

作者 杨军祥 田泽 +3 位作者 湛文韬 李成文 王纯委 杨涛 《微电子学与计算机》 北大核心 2019年第12期36-41,共6页

为提高飞机作战能力和性能,IMA核心系统将应用于未来飞机的任务组织、功能集成和系统管理.在IMA系统、机载计算研究基础上,提出了一种以时间触发FC(TTFC)网络为统一数据网络的分布式模块化综合航空电子系统(DMIA)架构模型,结合IMA2G系... 为提高飞机作战能力和性能,IMA核心系统将应用于未来飞机的任务组织、功能集成和系统管理.在IMA系统、机载计算研究基础上,提出了一种以时间触发FC(TTFC)网络为统一数据网络的分布式模块化综合航空电子系统(DMIA)架构模型,结合IMA2G系统需求和组成特点分析,进行了新一代IMA核心系统的多核处理、TTFC网络、系统管理与重构关键技术及应用解决方案研究,并通过原型系统研制和试验进行了验证.结果表明:DMIA架构模型及关键技术性能满足系统需求,为新型飞机IMA系统研制奠定基础. 展开更多

关键词 TTFC 多核处理 IMA核心系统 综合核心处理 分布式模块化综合航电系统架构

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分布式航电系统架构研究 被引量：7

4

作者 赵永库 陈晓刚 《微电子学与计算机》 2022年第7期86-93,共8页

针对未来体系化作战对航空电子系统提出的平台功能可变、体系快速融入与集成、新技术新能力快速插入等需求,在综合分析了未来航空电子系统架构发展趋势的基础上,提出了以网络为中心的分布式综合模块化航电系统架构.研究了分布式综合模... 针对未来体系化作战对航空电子系统提出的平台功能可变、体系快速融入与集成、新技术新能力快速插入等需求,在综合分析了未来航空电子系统架构发展趋势的基础上,提出了以网络为中心的分布式综合模块化航电系统架构.研究了分布式综合模块化航电系统架构的概念、模型和特征,重点分析了分级综合与管理、航电轻量云计算、计算和通信模型等分布式架构工程化应用需解决的核心技术.通过与传统架构进行了对比分析,提出了分布式综合模块化航电系统架构为作战使用带来的好处,为未来航空电子系统设计与研发提出了一种可行的解决方案. 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 资源池 虚拟化 计算和通信模型 航空电子云

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时间触发网络在分布式架构中的应用分析 被引量：1

5

作者 赵永库 黄中华 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2022年第10期82-87,91,共7页

在分析综合化航电系统架构发展趋势的基础上,重点研究了分布式综合模块化航电(DIMA)系统架构的概念、模型、特点以及对时间触发网络的需求,提出了基于时间触发网络的分布式架构模型,研究了时间触发架构在分布式系统中的应用方法,为下一... 在分析综合化航电系统架构发展趋势的基础上,重点研究了分布式综合模块化航电(DIMA)系统架构的概念、模型、特点以及对时间触发网络的需求,提出了基于时间触发网络的分布式架构模型,研究了时间触发架构在分布式系统中的应用方法,为下一代航电系统架构选型和实现提供了解决思路。 展开更多

关键词 时间触发网络 计算和通信模型 网络通信技术 分布式综合模块化航电系统架构

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面向下一代运载火箭的综合电子系统集成技术 被引量：14

6

作者 孙海峰 刘俊阳 +1 位作者 程胜 宋征宇 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期334-344,共11页

介绍了面向下一代运载火箭分布式模块化电子系统(DIMA)的集成技术及系统架构。针对下一代运载火箭复杂电子系统的特点,按照系统集成的路线,对系统设计目标、系统功能需求分析、系统抽象机制、系统综合技术等多方面进行论述。首先,根据... 介绍了面向下一代运载火箭分布式模块化电子系统(DIMA)的集成技术及系统架构。针对下一代运载火箭复杂电子系统的特点,按照系统集成的路线,对系统设计目标、系统功能需求分析、系统抽象机制、系统综合技术等多方面进行论述。首先,根据电气系统功能获得系统需求,采用功能抽象和层次抽象定义系统抽象模型,提取出高内聚低耦合的原子功能模块,并对模块的属性、交换关系、时序约束关系等进行定义;然后采用可视化表征方法对系统进行深入分析,利用系统综合技术实现了从系统功能到硬件资源的映射,从而给出了集成控制单元和模块的种类;随后采用分时分区的设计理念对系统节点分区划分方案及容错架构进行了定义,并对分区操作系统的调度模型和交换式的数据交互网络进行了论述,最终给出了系统软硬件架构。 展开更多

关键词 下一代运载火箭 分布式综合模块化电子系统(DIMA) 系统集成技术 分时分区

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特种任务飞机综合航空电子与任务系统体系结构研究 被引量：4

7

作者 严俊 《航空电子技术》 2012年第4期10-15,共6页

本文在分析了特种任务飞机航空电子与任务系统处于松耦合乃至独立运行的现状之后,结合装备发展需求以及综合化航空电子技术发展趋势,提出了特种任务飞机航空电子与任务系统一体化设计的思路,并采用联合式和分布式综合模块化两种体系结... 本文在分析了特种任务飞机航空电子与任务系统处于松耦合乃至独立运行的现状之后,结合装备发展需求以及综合化航空电子技术发展趋势,提出了特种任务飞机航空电子与任务系统一体化设计的思路,并采用联合式和分布式综合模块化两种体系结构对某型特种任务飞机航电与任务系统进行了大系统体系结构研究,为今后特种任务飞机航空电子与任务系统一体化设计提供参考。 展开更多

关键词 特种任务飞机 航空电子与任务系统 体系结构 分布式综合模块化

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时间触发架构在综合航电系统的应用 被引量：3

8

作者 王建宇 邱征 《信息通信》 2020年第1期87-87,89,共2页

基于时间触发以太网将时间触发架构的设计方法应用到航电系统的设计中,提高航电系统的安全性。介绍了时间触发架构的基本概念和发展,针对在分布式综合模块化航电系统中实现时间触发架构的主要技术点提出了解决方案,为未来新一代航电系... 基于时间触发以太网将时间触发架构的设计方法应用到航电系统的设计中,提高航电系统的安全性。介绍了时间触发架构的基本概念和发展,针对在分布式综合模块化航电系统中实现时间触发架构的主要技术点提出了解决方案,为未来新一代航电系统研制提供新的方案。 展开更多

关键词 航电系统 时间触发架构 时间触发以太网 分布式综合模块化航电系统

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机载智能航电系统架构设计

9

作者 韩毅博 赵斌 孙宏强 《航空计算技术》 2024年第5期115-119,共5页

机载航空电子系统是飞机通信、计算的中心,其智能化水平对飞机智能化能力有着至关重要的影响。为进一步面对未来复杂的外部环境,提升机载设计智能化水平,以分布式航电系统架构为基础,设计了机载智能航电系统架构。系统的分布式平台之间... 机载航空电子系统是飞机通信、计算的中心,其智能化水平对飞机智能化能力有着至关重要的影响。为进一步面对未来复杂的外部环境,提升机载设计智能化水平,以分布式航电系统架构为基础,设计了机载智能航电系统架构。系统的分布式平台之间构建协同云网络,通过空域、时域联合,实现各分布平台的优势互补,形成自组织、自康复的联合体。同一平台内不同模块间通过机载时间触发网络将物理上分布的不同资源模块、接口互连起来,建立形成松耦合的底层资源。系统具备可扩展、可升级、可加改的能力,可动态调整任务、智能分配任务,实现能力聚合。 展开更多

关键词 智能化 分布式综合模块化 航电 虚拟化

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可用于航空电子系统的时间触发以太网 被引量：17

10

作者 张英静 熊华钢 +1 位作者 刘志丹 李振 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期49-53,共5页

近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,... 近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,描述常用航空电子网络的特点,指出了时间触发以太网的优势。对时间触发以太网的分析,表明其满足航空电子系统升级要求,是新一代飞机网络技术发展的重要方向。 展开更多

关键词 时间触发以太网 分布式综合模块化航空电子系统 航空电子系统 实时性

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新一代民机航空电子互连技术发展 被引量：33

11

作者 周强 熊华钢 《电光与控制》 北大核心 2009年第4期1-6,共6页

综述了民机航空电子体系架构从联邦式体系(如A310)、综合模块化航电体系IMA(如B777)乃至分布式综合模块化航电体系DIMA(如A380和B787)的发展过程,对民机典型互连协议进行了比较,指出航空电子全双工交换式以太网AFDX互连技术能够满足新... 综述了民机航空电子体系架构从联邦式体系(如A310)、综合模块化航电体系IMA(如B777)乃至分布式综合模块化航电体系DIMA(如A380和B787)的发展过程,对民机典型互连协议进行了比较,指出航空电子全双工交换式以太网AFDX互连技术能够满足新一代民机航电"信息一体化"的发展需求,并以当代先进大型民机A380为例,说明其如何采用AFDX互连构筑DIMA。最后对我国大型飞机航电系统发展提出一些建议。 展开更多

关键词 航空电子 互连 航空电子全双工交换式以太网 综合模块化航空电子体系 分布式综合模块化航空电子体系

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军用总线发展趋势研究 被引量：8

12

作者 董大伟 周宇江 郭楹 《电子技术应用》 北大核心 2015年第7期7-10,共4页

"综合模块化航空电子系统"是军用飞行器的重要组成部分,其架构直接决定着飞行器的性能和采用的军用数据总线类型。随着航空电子系统的日益发展,特别是进入当前的分布式综合电子系统阶段,对军用总线时间确定性、多冗余高容错... "综合模块化航空电子系统"是军用飞行器的重要组成部分,其架构直接决定着飞行器的性能和采用的军用数据总线类型。随着航空电子系统的日益发展,特别是进入当前的分布式综合电子系统阶段,对军用总线时间确定性、多冗余高容错、可组合、可继承性、高带宽等指标提出了更高的要求。通过对比目前主要的几种军用总线的优缺点和具体应用场景,提出了TTP/C是最符合当前综合航电系统发展的军用总线。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 军用数据总线 基于时间触发的通信协议

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陆军地面武器火控系统架构发展历程 被引量：6

13

作者 祁志民 刘瑞 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2018年第9期1-5,共5页

依据计算机架构发展思路,梳理了陆军地面武器装备火控系统发展历程,分别阐述了分立式架构、分布式架构、集中式架构和综合模块化架构的特征,并选取了陆军地面武器火控系统中炮兵、防空兵和装甲兵武器装备进行典型武器装备火控系统架构... 依据计算机架构发展思路,梳理了陆军地面武器装备火控系统发展历程,分别阐述了分立式架构、分布式架构、集中式架构和综合模块化架构的特征,并选取了陆军地面武器火控系统中炮兵、防空兵和装甲兵武器装备进行典型武器装备火控系统架构分析。针对未来网络信息体系的发展需求,规划了面向一体化联合作战的分布式综合模块化系统架构下的武器平台信息系统。 展开更多

关键词 地面武器 火控系统 综合模块化 分布式综合模块化

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网络分区中混合消息集传输模式的精确配置

14

作者 屠晓杰 何锋 +1 位作者 吴庆 熊华钢 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期523-528,共6页

针对分布式综合模块化航空电子网络分区方法,指出其对消息传输模式配置存在不确定性;通过形式化描述将问题转化为包括实时性约束、带宽约束、缓存约束的最优化问题;提出了基于遗传模拟退火的传输模式配置算法,以系统的消息端到端延迟均... 针对分布式综合模块化航空电子网络分区方法,指出其对消息传输模式配置存在不确定性;通过形式化描述将问题转化为包括实时性约束、带宽约束、缓存约束的最优化问题;提出了基于遗传模拟退火的传输模式配置算法,以系统的消息端到端延迟均衡为优化目标.通过给出两个具体算例对算法有效性进行了验证,同时比较了本算法与传统遗传算法的性能.对比结果表明,本算法能够解决传输模式的配置问题,尽管计算时间较传统遗传算法高出18.1%,但所得到的适应度值高出28.7%.本算法为网络分区在实际航电系统中的应用提供了参考. 展开更多

关键词 航空电子 分布式综合模块化航空电子系统 网络分区 遗传模拟退火算法

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时间触发以太网在航空电子系统中的应用 被引量：16

15

作者 蒋社稷 卢海涛 +1 位作者 史志钊 聂志强 《电光与控制》 北大核心 2015年第5期84-88,共5页

首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了... 首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了分析和评价。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 时间触发以太网 通信调度表

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DIMA系统网络通信技术方案选择 被引量：6

16

作者 周璇 何锋 熊华钢 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2019年第11期25-30,共6页

分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)已成为未来新一代航空电子系统的发展方向。为解决DIMA系统网络通信技术方案的选择问题,构建了系统体系结构模型,以通信、导航与识别综合系统为切入点讨论了其与联合式系统和综合模块化航空电子系统... 分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)已成为未来新一代航空电子系统的发展方向。为解决DIMA系统网络通信技术方案的选择问题,构建了系统体系结构模型,以通信、导航与识别综合系统为切入点讨论了其与联合式系统和综合模块化航空电子系统的区别与联系;基于此,总结了DIMA系统的网络通信需求,并通过对比分析光纤通道、航空电子全双工交换式以太网和时间触发以太网,确定了采用时间触发网络实现DIMA系统网络互连在实时可靠通信和系统增量升级等方面的优势。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航空电子系统 网络通信技术 体系结构 时间触发网络

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大型民用特种飞机平台航电系统架构分析 被引量：4

17

作者 张宏志 常妍 《电讯技术》 北大核心 2020年第4期386-392,共7页

通过分析大型民用特种飞机使用场景,将航电系统进一步划分为平台航电系统和任务航电系统,提出了"大分布、小综合"的平台航电系统架构设计理念。该设计理念采用分布式综合模块化架构,对平台航电系统的各分系统进行功能区域性... 通过分析大型民用特种飞机使用场景,将航电系统进一步划分为平台航电系统和任务航电系统,提出了"大分布、小综合"的平台航电系统架构设计理念。该设计理念采用分布式综合模块化架构,对平台航电系统的各分系统进行功能区域性综合。此外,还分析了平台航电系统架构的验证方法、适航取证思路等方面内容,可为后续大型民用特种飞机的平台航电系统设计提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 民用特种飞机 航电系统 架构设计 分布式综合模块化

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基于分层故障诊断的DIMA动态重构系统设计

18

作者 韩毅博 李煜甫 +1 位作者 赵斌 秦翔 《航空计算技术》 2022年第5期82-86,共5页

针对未来武器装备对鲁棒特性和复杂作战环境下高作战能力的要求,基于分层故障诊断信息对DIMA动态重构系统进行设计。结合DIMA的硬件分层架构,分别设计电路级、模块级和子系统级的故障诊断检测特征量;结合故障诊断检测特征量对故障预测... 针对未来武器装备对鲁棒特性和复杂作战环境下高作战能力的要求,基于分层故障诊断信息对DIMA动态重构系统进行设计。结合DIMA的硬件分层架构,分别设计电路级、模块级和子系统级的故障诊断检测特征量;结合故障诊断检测特征量对故障预测和健康评估方法进行描述;针对系统不同健康等级,提出基于规则的动态重构策略。全面地考虑了系统工作特点,基本能满足DIMA健康管理设计的要求,为动态重构技术的工程应用提供一定的参考。 展开更多

关键词 分布式综合模块化航电系统 健康管理 重构技术 动态重构

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IMA系统管理功能的逻辑建模及性能分析 被引量：2

19

作者 肖寅 吴捷 屈国栋 《航空电子技术》 2015年第4期29-32,54,共5页

为保证IMA系统管理设计的正确性、高可靠性和实时性,本文使用AADL对IMA系统管理进行建模,通过对模型功能和性能的正确性分析,并在模型的基础上进行分析验证,从而保证了IMA系统管理设计的正确性,降低了设计风险。

关键词 分布式模块化综合航电(IMA) 系统管理 体系结构分析与设计语言(AADL)

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